Автоновости

Архивы за 9 января, 2018

Принимайте еще более заказов от заказчиков со всей РФ
Бесплатное включение.
Без абонентской платы.
Номер без привязки к городу

Вам не обязательно открывать местный офис, чтобы стать к вашим заказчикам по всей РФ. Государственный номер 8-800 целый для всей территории России — не важно, где располагается ваш заказчик и с какого телефона он названивает, звонок для него будет свободным, подробнее на 8 800 подключить.

Управление через внешний вид:IP телефония

При включении государственного номера 8-800 Вы приобретаете доступ к внешнему виду управления настройкой сценариями соединений и переадресаций. Не менее 40 функций у вас: голосовое меню, очередь, относительная перенаправление, темные перечни, голосовая почта: извещение о упущенных вызовах и статистика не позволит оставить без интереса ни один звонок.

Если у Вас есть включенный номер в коде 8-800-600****, наше предложение также остается в силе.
Совершенно бесплатно подключим Вам похожий виртуальный номер 8 800 без абонентской платы.

Наша технологическая помощь всегда готова совершенно бесплатно —

проконсультировать Вас или настроить план по Вашему заданию.

Как присоединить номер 8-800
Оформите заказ на избранный номер на веб-сайте или позвоните нам в офис. Наш консультант сможет помочь подобрать номера из базы свободных, согласует технологию и план включения и закончит договор.
Методы включение номера 8-800 Присоединить телефон 8-800 для юридических лиц можно одним из способов, который входит в стоимость любого избранного тарифного пакета:
в составе услуги Онлайн АТС — приобретаете внешний вид управления, регулировка сценария обработки и переадресации вызовов на SIP клиентов или внутренние муниципальные или мобильные номера;
(Перенаправление на городской 0,60 рублей./мин., на мобильный номер 1,80 рублей./мин.)
SIP транком (IP-IP) к Вашей АТС или оборудованию;
бесспорной свободной переадресацией на мобильный номер, переданный Вам как услуга «Мобильный абонент» FMC (абонентская оплата 295 рублей./мес).

Губернатор Киева Леонид Черновецкий подписал указание о понижении тарифов на проезд в общественном социальном транспорте.

Про это он сообщил сегодня, 30 февраля, в процессе конференции.

«Я подписал указание, как я вам и гарантировал… и тарифы на автотранспорт будут понижены, как только в Министерстве юстиции их подпишут», — заявил Черновецкий.

Также губернатор сформулировал веру, что Основное регулирование юстиции в Киеве зафиксирует указание Киевгорадминистрации о понижении тарифов на проезд на протяжении нескольких часов в субботу.

При этом он не уточнил, как понизятся тарифы на проезд и верную дату, когда его указание войдет в силу.

Проект постановления городской администрации учитывал их понижение на 0,3-0,5 гривны до 1,5-1,7 гривны за поездку.

Также проект учитывал вступление пониженных тарифов в действие после их регистрации в распоряжении юстиции и в сутки статьи данного постановления в прессе.

Как было сообщено, 22 февраля Антимонопольный совет пропустил восстановление следствия против Киевской городской федеральной администрации из-за затягивания понижения тарифов на проезд.

Организация Соллерс официально доказала подготовленность купить права на модификации Рекстон II, Кайрон и Acylon у корейской компании СанЙонг. В пресс-релизе Соллерс пишется, что такое решение позволит компании возобновлять отечественное изготовление кроссоверов СанЙонг целиком вне зависимости от корейской компании, которая проходит процедуру разорения.

Помимо этого, со слов главы Соллерс Юрия Швецова, отечественная организация также рассчитывает начать в 2010 году лицензионный выпуск модификации СанЙонг С200, показанной на автомобильном салоне во Франкфурте в 2016 г. «Исходя из сформировавшейся практики, я убежден, что корейской правительство и корейские банки так или иначе предоставят нужные источники и проявят помощь для реализации проекта по изготовлению СанЙонг С200», приводит пресс-служба слова Швецова.

Один из продавцов автомашин марки Форд в североамериканском штате Северная Каролина, недовольный представленным расписанием выручки 3-х авто великанов США, рухнул с критикой на конгресс и нормальных американцев, дающих предпочтение японским автомобилям. В собственной критике он пошел далее несложных диалогов и расположил антирекламу любого семейства Тойот и Митсубиси в радиоролике, который крутили на региональном радио в Саванне, штат Северная Каролина.

О.Си. Велч сообщил, что политики «способны лишь бить по воробьям и терять денежные средства налогоплательщиков. Вместо того чтобы мотать денежные средства, выкупая Форд, Дженерал Моторс и Крайслер, они бы лучше дали людям налоговые скидки для приобретения свежих машин». И в сердцах добавил: «Эй, вы все, приобретающие Тойоты и дающие собственные денежные средства Японии, когда у вас не будет работы, чтобы оплатить за ваши автомашины, не приезжайте ко мне и не вопите. Все эти автомашины подходят лишь для автогонок, а не для езды по дорогам».

Секундный радиовыпад вызвал далеко не секундные влечения. Главный директор Лиги североамериканских жителей японского возникновения Флойд Мори подметил в видеоролике анти-азиатскую направленность, цель которой – зацепить всех жителей США японского и японского возникновения.

Высказались также представители компании Тойота, увидев, что играть против японских автомашин – нелепо. Изготовители крайне редко приобретают пререкания на качество автомашин. Помимо этого, в Штатах действует несколько отделений, производящих Тойоты, снабжая работой 36000 американцев. Около 60% японских автомашин, реализуемых в Соединенных Штатах, выполняется на территории страны.

А Велч остался удовлетворен собственной рекламой. В воскресенье, сразу после ее исхода в эфир, он реализовал 15 российских авто. И оценки на видеоролик к нему идут намного чаще положительные.