Автоновости

Архивы за 12 февраля, 2018

По итогам 2008 года итоговые потери автоконцерна Форд составили 14,6 миллиона долларов США — это на 2 миллиона долларов США больше прошлого «рекорда», когда руководство североамериканского автомобильного гиганта сообщило о потерях в 12,6 миллиона долларов по результатам 2006 года. Как рассказывает AFP, это свежий знаменательный рекорд для автоконцерна.

Невзирая на большие потери руководство «Форда» не рассчитывает направляться за денежной поддержкой к правительству США. «Обосновываясь на нынешних выводах, мы пока не испытываем потребности в государственных кредитах», — пишется в формальном известии автоконцерна. Со слов представителей Форд, в настоящее время у компании необходимый резерв ликвидности, чтобы ассигновать свой бизнес-план и подготовку свежих товаров. Кроме того, 2008 год автоконцерн завершил с 24 миллионами долларов США, подходящими для выполнения экономических операций, из которых 13,4 миллиона — в качестве доступных.

По результатам общего года прибыль Форд понизилась со 172 миллионов долларов США (в 2007 году) до 146 миллионов. При этом в последнем месяце прибыль снизилась на 33 % — до 29,2 миллиона долларов США. Настолько сильное снижение представители автоконцерна разъясняют значительным регрессом реализаций авто в мире, и выводом характеристик компании Ягуар из отчетности. Напоминаем, что компании Ягуар и Лэнд Ровер были реализованы «Фордом» еще в самом начале минувшего года.

«Мы еще берем на себя наиболее твердые меры для понижения размеров изготовления и сведение их в соответствие со спросом, и понижаем наши потери для того, чтобы уменьшить отрицательные результаты кризиса в 2009 году и предельно оперативно прийти к доходности после того, как всемирная экономика начнет возрождаться», — пишется в пресс-релизе Форд.

Напоминаем, что в 2016 г реализации авто в Соединенных Штатах снизились на 18 % — с 16 до 13,2 млн единиц. Заключительный раз настолько невысокий спрос замечался только в 1992 году. Но снижение реализаций авто автоконцерна Форд выяснилось минимальным среди «Большой тройки» североамериканских производителей автомобилей. Форд утратил 20,7 % реализаций, в то время как General Motors — 22,9 %, а Крайслер LLC — 30 %.

Из-за солидных денежных затруднений General Motors и Крайслер в середине минувшего года направились за поддержкой к североамериканскому правительству и, практически вчера Новогодних праздников, приобрели кредит объемом 17 миллионов долларов. Из них 13,4 миллиона достанутся General Motors, а другие денежные средства уйдут «Красйлеру».

Глава совета начальников ЗАО «АВТОВАЗ», и по совместительству гендиректор госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов предлагает уменьшить НДС до 12% для российских авто производителей и комплексов. Согласно его заявлению, отечественный автопром не может справиться без такой помощи от страны.

Хочется припомнить, что лишь на прошедшей неделе такой же АВТОВАЗ внезапно повысил отпускные расценки на собственные машины, чем досадно впечатлил не только лишь потенциальных покупателей, но также и управляющих партии «Единая Россия».

2 КамАЗа и Лексус на совместную сумму 7 млн руб украли незнакомые с улиц Города Москва во вторник, рассказал в среду анонимный источник в правоохранительных органах города.

«В четверг днем в ОВД на востоке Города Москва направился генеральный директор компании, который рассказал, что незнакомый сделал кражу автомашины «КамАЗ»», который был припаркован на улице Федосьино», — заявил ресурс. Согласно его заявлению, физический вред расценивается в 2,5 млн руб.

Второй «КамАЗ», ценой не менее полутора млн руб мошенники украли на западе Города Москва.

Помимо этого в прошлые сутки с улиц столицы был угнан авто Лексус с смешанным двигателем. «На службу «02» направился консультант компании, который сообщил, что незнакомый сделал кражу Лексус GS-450Н. Физический вред составил около 3-х млн рублей», — заявил милиционер. Всего, по его данным, за сутки незнакомые украли с улиц Города Москва 30 машин, работники милиции сумели отыскать 12 авто из раньше украденных.

Киа Моторс сообщило о том, что полномасштабное изготовление 6 свежих версий модификаций Киа cee’d ISG (Стоп-Старт) начались на автозаводе Киа в Словакии. Первые поставки авто Киа cee’d с технологией ISG (Стоп-Старт) в Европу намечаются на обозримые 2 месяца.

Киа cee’d ISG (Idle Стоп & GO+) – корейская технология (Стоп-Старт) автоматом заглушит мотор в процессе стоянки и вновь пускает его при нажатии на педаль акселератора. В муниципальном режиме работы, в условиях автодорожных пробок и регулярных остановок авто, технология ISG ощутимо снижает топливный расход и выбросов СО2 (на 15%). При перемещении по городу, за мегаполисом либо по бездорожью, т.е. при комбинированном цикле перемещения, технология ISG снижает топливный расход и выбросов СО2 на 6%.

Свежий «интеллектуальный» движок, как элемент системы ISG за рулем автомобиля cee’d,  включен к усовершенствованному блоку регулирования мотором (ECU), который беспрерывно выслеживает положение мотора. При приостановке авто, к примеру, на светофоре, ECU приобретает данные от прочих систем регулирования и решает о необходимости отключения мотора. «Интеллектуальный» генератор улучшает энергоотдачу аккумуляторной батареи при разгоне авто и подзаряжает ее в процессе торможения. При падении производительности батареи ниже 75% от предельной, либо при нехватке производительности для еще одного ускорения, технология выключает платформу «стоп-старт» (Idle Стоп & Go).

У недвижимого авто мотор автоматом включается сразу при вдавливании педали сцепления. Так что, какая-нибудь заминка отсутствует, т.к. мотор пускается задолго до того, как автолюбитель включает первую скорость.

Свежие машины Киа cee’d с технологией ISG оборудованы упрощенной ручной коробкой переключения передач следующего поколения, что с лихвой возмещает незначительный особый вес элементов системы ISG. Новая 5-ступенчатая трансмиссия европейского изготовления на 5 г меньше прошлой модификации и оборудована свежим механизмом переключения передач.

«Запуск в работу этой системы считается общим соответствием стратегически верному курсу формирования компании. Каждый год мы будем все меньше вкладывать в подготовку экологических технологий, смешанных агрегатов и новейших топливных элементов», — говорит младший аккуратный президент по интернациональному бизнесу Киа Моторс Корпорэйшн Hyoung Keun-Ли (Хюнг Кеун-Ли).

Относительные характеристики Киа cee’d (хэчбэк с бензинным двигателем)

* при комбинированном цикле, формальные данные
** данные тестов компании Киа Моторс

Наибольшая демонстрация в Германии, посвященная тюнингу, стала местом дебюта для 2-ух свежих модификаций авто от Фольксваген. Первым стал Фольксваген Eos в спецверсии «White Night», в выполнении которой использовались, преимущественно, белый и темный тона. Огромная часть авто покрашена в престижный сегодня белый оттенок, тогда, как крыша, каркаса внешних зеркал и радиаторная решетка — в темный. Дизайн также был сделан в образе контрастирования светлого и темного цветов. Что касается мотора, то внутри новой версии расположился самый производительный 3,2-литровый V6, производительность которого составляет 250 л.с.

Что касается 2-го авто, то им стал популярный Сирокко — он также был сделан в том же бело-черном образе, а его изготовление будет ограниченно числом в 100 единиц. Авто также различается ксеноновыми фарами, электронной ландшафтной крышей, набором особых 19-дюймовых дисков колес, и уникальной оббивкой зала и портативной технологией. Внутри же данного авто разместился 2,0-литровый 200-сильный мотор с турбо наддувом, в сочетании с которым действует фирменная трансмиссия DSG.