Автоновости

Архивы за 2 сентября, 2018

Формальный дилер авто Chana и Landwind на Украине, организация «Вега-Моторс», в преддверии нового года предлагает не менее интересные расценки на машины Landwind. Сейчас прайсовая стоимость кроссовера класса SUV-Large с дизельным мотором начнется  с 83 090 гривен., что на 5 000 гривен. меньше старой расценки.

В залах «Вега-Моторс» на выбор заказчику показано 3 комплектации дизельного Landwind: Comfort, Comfort АБС и Luxury АБС. Все 3 версии предоставляются  с турбованным дизельным двигателем масштабом 2,8 л, работающий в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Стандартная комплектация авто, стоимость которой сейчас составляет 83 090 гривен,  включает климат-контроль, усилитель руля, электрические стеклоподъемники всех дверей, главный замок, парковочный радар, подушки безопасности для автолюбителя и пассажиров и колесные диски из легкого сплава. Наиболее насыщенная комплектация, ценой 85 090 гривен, дополнена антиблокировочной технологией торможения и электронной технологией расположения тормозных сил (АБС + EBD) и, помимо остального, приятно удивит обладателя обширным кожаным салоном и аудиосистемой.

До 31 января в интернете «Вега-Моторс» работает эксклюзивная пластиковая акция, по критериям которой любой заказчик может купить авто Landwind в долг под 5% сезонных в государственной денежной единице без предоставления справки о заработках.

Подробную информацию о машине и условиях акции можно получить в залах торговой сети компании «Вега-Моторс»  либо по телефонному номеру справочной линии 8 800 50 182 50.

Чем далее слышатся голоса о всемирном финансовом упадке, тем больше возникает известий, что любой автомобильный автоконцерн выдумывает средства для понижения собственных расходов. Так, сегодня автомобильный великан Фиат, которому принадлежат 85 % изготовления спорткара Феррари и похожей команды в Формуле-1, послал более, чем 58.000 (!) служащих в рождественские каникулы. Изготовление, которое располагается в Турине осталось до сегодняшнего дня существенно пощаженным от кризиса, и все-таки есть соображения, которые требуют стратегически важного партнерства с иным производителем автомобилей, чтобы остаться в порядке в процессе кризиса. В начале ноября 2014 г реализации автомашин итальянского великана понизились на 29,5 %. «2009 год будет самым тяжелым в моей жизни», — сообщил начальник автоконцерна Фиат Серджио Мархионне.

Всё итальянское изготовление Фиат закрывается до 12 февраля 2009 года; в то же время 58.000 сокращенных в отпуск служащих, приобрели «отпускные» намного меньше, чем это ожидалось раньше. Этим событием затронуты также и дочерние компании- поставщики комплексов.

Предупредительная мера, нацеленная на уменьшение товарных фрагментов, должна позволить Фиат урегулировать положение на складах и зайти в 2009 год с точным расписанием действий.

Прежний пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард сообщил, что сконцентрироваться на работе в масштабах платформы помощи юных гонщиков Red Bull. «Red Bull имеет большое количество интересов на всех этажах всемирного автомобильного спорта. Организация вносит большие денежные средства в образование юных пилотов в старших сериях азиатских автогонок. Моей целью в следующем году будет контроль данной платформы, и возможная помощь, которую я буду счастлив предоставить молодым дарованиям, в зависимости от опыта собственной карьеры», — сообщил Култхард.

Организация Red Bull имеет одну из наиболее широких программ подготовки юных пилотов. Чемпион Гран-при Италии «Формулы-1» 2008 года Себастьян Феттель – один из «выпускников» данной кампании. Также как и Себастьен Буэми, который в следующем году будет играть в первенстве мира за Toro Rosso. Платформа Red Bull June Racing Team разносится на большинство азиатских гоночных серий на автомобилях с открытыми колесами.

Дэвид Култхард играл в «Формуле-1» с 1994 по 2008 годы. Шотландец появился в команде Уиллиямс, сменив в ней потерянного в Имоле Айртона Сенну. В собственном 2-ом в карьере году Култхард занял 3-е место в зачете, а в 1996 году переступил в Макларен. С 2005 года и до конца собственной карьеры Дэвид играл за Red Bull. За 14 лет в «Формуле-1» Дэвид Култхард одержал 13 побед, 62 раза подымался на помост и 12 раз начался с поул-позиции.

В добавление к победе International Van of the Year 2009, осужденной раньше Пежо Bipper профессиональным жюри из представителей 20 стран Европы, Bipper достиг титул самого лучшего фургона в Болгарии.

Решение о присуждении данной почтенной премии было принято жюри, в который вошли 33 болгарских корреспондента, озаряющих автомобильную тему. Жюри двенадцатого болгарского состязания Van of the Year низко оценило качество авто, его компактность, полезность и легкость в распоряжении. Эти главные преимущества наиболее в точности отвечают условиям квалифицированных покупателей к платному авто. Также одной из самых важных предпосылок к победе стала бережливость Пежо Bipper, который тратит всего 4,5 л бензина на 100 км, и его природная безопасность.

Пежо Bipper, производящийся в турецком городке Бурса, был замечен в Болгарии в начале апреля 2007 года и сразу достиг невиданную известность. За 2008 год болгарский рынок легких платных авто показал рост в не менее чем 13 %, Пежо занимает на нем 2-ое место с частью в 15,3 %.