Автоновости

Архивы за 5 сентября, 2018

В пятницу организация БМВ официально продемонстрировала внедорожник X1, который сделан по мотивам одинакового концепткара и будет представлен большой аудитории на сентябрьском мотор-шоу во Франкфурте.

Длина внедорожника БМВ X1, сконструированного на базе 3-Series, составляет 4454 мм, а длина, высота и колесная основа равна 1798, 1545 и 2760 мм как следствие. При этом новинка приблизительно на 110 мм короче, на 60 мм и на 140 мм ниже, чем модель X3. Размер багажника БМВ X1 при приподнятых задних сидениях составляет 420 л, а при уложенных сидениях пространство вырастет до 1350 л. Внедорожник будет доступен как в заднеприводной версии (такие машины обретут наименование sDrive), так и в версии с фирменной полноприводной системой xDrive.

Изначально для модификации X1 будет предлагаться лишь 1 бензинный двигатель – 3-литровая «шестерка» производительностью 258 л.с., которая будет агрегатироваться с 6-ступенчатой коробкой автомат. По сведениям БМВ, с такой установкой внедорожник может разбежаться с нулевой отметки до «тысячи» за 6,8 сек и добиться предельной скорости 205 км/ч. Потом, как предполагается, палитра бензинных двигателей будет расширена с помощью двухлитровых 4-цилиндровых двигателей.

Кроме этого, новинка также будет предлагаться с 3-мя дизельными агрегатами масштабом 2 л и производительностью 143 (236 Hm), 177 (350 Hm) и 204 (400 Hm) л.с.. При этом первые 2 версии X1 вы можете заказать только с системой заднего привода и 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Стоимость внедорожника БМВ X1 пока не докладывается.

БМВ X1 xDrive28i:

• Straight-six gasoline engine with composite magnesium/aluminium crankcase, VALVETRONIC and dual-VANOS
• Capacity: 2,996 cc, max output: 258 hp at 6,600 rpm
• Max torque: 310 Nm /228lb-ft from 2,600 – 3,000 rpm
• Acceleration 0–100 km/h: 6.8 sec
• Top спид: 205 km/h (127 mph)
• (230 km/h or 143 mph with optional high-speed set-up)
• Average fuel consumption to the EU standard: 9.4 ltr/100 km (equal to 30.0mpg US)
• CO2 emissions to the EU standard: 219 g/km
• Emission standard: EU5.

БМВ X1 xDrive23d:

• Four-cylinder дизель engine with all-aluminium crankcase,
• БМВ TwinPower Турбо and common rail direct fuel injection
• Capacity: 1,995 cc, max output: 204 hp at 4,400 rpm
• Max torque: 400 Nm/295 lb-ft from 2,000 – 2,250 rpm
• Acceleration 0–100 km/h: 7.3 sec
• Top спид: 205 km/h (127 mph)
• (223 km/h or 138 mph with optional high-speed set-up)
• Average fuel consumption to the EU standard: 6.3 ltr/100 km (equal to 44.8mpg US)
• CO2 emissions to the EU standard: 167 g/km
• Emission standard: EU5.

БМВ X1 xDrive20d:

• Four-cylinder дизель engine with all-aluminium crankcase, turbocharger with variable intake geometry and common-rail direct fuel injection
• Capacity: 1,995 cc, max output177 hp at 4,000 rpm
• Max torque: 350 Nm/258 lb-ft from 1,750 – 3,000 rpm
• Acceleration 0–100 km/h: 8.4 sec
• Top спид: 205 km/h (127 mph)
• (213 km/h or 132 mph with optional high-speed set-up)
• Average fuel consumption to the EU standard: 5.8 ltr/100 km (equal to 51.4mpg US)
• CO2 emissions to the EU standard: 153 g/km
• Emission standard: EU5.

БМВ X1 sDrive20d:

• Four-cylinder дизель engine with all-aluminium crankcase, turbocharger with variable intake geometry and common-rail direct fuel injection
• Capacity: 1,995 cc, max output: 177 hp at 4,000 rpm
• Max torque: 350 Nm/258 lb-ft from 1,750 – 3,000 rpm
• Acceleration 0–100 km/h: 8.1 sec
• Top спид: 205 km/h (127 mph)
• (218 km/h or 135 mph with optional high-speed set-up)
• Average fuel consumption to the EU standard: 5.3 ltr/100 km (equal to 53.3mpg US)
• CO2 emissions to the EU standard: 139 g/km
• Emission standard: EU5.

БМВ X1 xDrive18d:

• Four-cylinder дизель engine with all-aluminium crankcase, turbocharger with variable intake geometry and common-rail direct fuel injection
• Capacity: 1,995 cc, max output: 105 kW/143 hp at 4,000 rpm
• Max torque: 320 Nm/236 lb-ft from 1,750 – 3,000 rpm
• Acceleration 0–100 km/h: 10.1 sec
• Top спид: 195 km/h (121 mph)
• Average fuel consumption to the EU standard: 5.7 ltr/100 km (equal to 49.6mpg US)
• CO2 emissions to the EU standard: 150 g/km
• Emission standard: EU5.

БМВ X1 sDrive18d:

• Four-cylinder дизель engine with all-aluminium crankcase, turbocharger with variable intake geometry and common-rail direct fuel injection
• Capacity: 1,995 cc, max output: 105 kW/143 hp at 4,000 rpm
• Max torque: 320 Nm/236 lb-ft from 1,750 – 3,000 rpm
• Acceleration 0–100 km/h: 9.6 sec
• Top спид: 200 km/h (124 mph)
• Average fuel consumption to the EU standard: 5.2 ltr/100 Km (equal to 54.3mpg US)
• CO2 emissions to the EU standard: 136 g/km
• Emission standard: EU5.

Один из самых крупных изготовитель байков и мотоаксессуаров, организация Harley-Davidson, в субботу сообщила о собственном желании сократить 1100 служащих для понижения потерь и уменьшения размеров изготовления. Про это пишется в формальном пресс-релизе, известном организацией.

Наступающие уменьшения пройдут на протяжении 2-ух обозримых лет — будет выгнано 800 служащих с почасный оплатой, работающих на изготовлении, и 300 человек, прямо с изготовлением не сопряженных. Всего в данной компании работают не менее 9000 человек.

В 2009 году Harley-Davidson ждет понижения реализаций байков на 10-13 % сравнивая с прошлым годом. В 2008 году мировые реализации Harley-Davidson составили 303 тыс байков, что на 8,2 % меньше, чем было реализовано в 2007 году (330,619 единиц). В I квартале 2016 года североамериканская организация рассчитывает осуществить 74-78 миллионов байков — это на 3-8 % больше, чем год назад.

Стоит отметить также, что из-за сильного падения спроса Harley-Davidson рассчитывает повысить сумму кредита, который она планировала получить для преодоления результатов кризиса. Сейчас вместо изначально рассчитанных 110 млн организация рассчитывает получить разовый кредит объемом 140 млн долларов США.

В пятницу южнокорейская организация Киа Моторс обнародовала первую формальную фото модернизированного 5-дверного хетчбека cee’d, который будет представлен большой аудитории в начале сентября 2016 года на мотор-шоу во Франкфурте.

Авто обрел другое формирование ведущей части кузова, сделанное в новом фирменном образе компании Киа. У модернизированного хетчбека cee’d был замечен другой ведущий обвес с повышенным воздухозаборником и квадратными противотуманками вместо выпуклых, обновленная сетка радиатора как у внедорожников Соул и Соренто и немного модифицированные передние фары головного освещения. Также предполагается, что редизайну подвергнется как задняя часть автомашины, так и зал.

Согласно предварительной информации, модернизированный Киа cee’d еще будет производиться в таких же вариантах, что в настоящее время – трех- и 5-дверные хетчбеки, и универсал. Палитра моторов также не поменяется: в Европе текущая модификация данной модели рекомендуется с 1,4- 1,6- и 2,0-литровыми бензинными двигателями и дизельными агрегатами масштабом 1,6 и 2,0 л.

2-й из самых крупных во всем мире изготовителей байков организация Ямаха Motor сообщила о понижении прибыли за 2008 год на 98% сравнивая с прошлым временем. По результатам 2008 года Ямаха Motor заработала ¥1,5 млн, тогда как прибыль за 2007 год составила ¥71,2 млн.

Со слов представителей компании, такое понижение прибыли обусловлено сильным падением спроса на байки Ямаха в Соединенных Штатах и Европе из-за всемирного финансового кризиса, и укреплением японской иены по отношению к североамериканскому долллару. В роли антикризисной меры, в Ямаха Motor решено уменьшить награждения управления компании на 20% с марта по январь 2009 года.