Автоновости

Архивы за 1 октября, 2018

По 14 киевским улицам сейчас можно двигаться со скоростью 80 км/ч. Комсомольская правда на Украине рассказывает, что свежие знаки ограничения скорости — 80 км в час повесили на проспекте Бажана, на Столичном мосту, и на проспекте Воссоединения. Но свежие знаки определили еще не повсюду. Так, свежие знаки ограничения скорости вышли в одном направлении. Издание подчеркивает, что вероятно, установка символов пока еще в ходе. Раньше в столице можно было двигаться со скоростью менее 60 км в час.

«Это прекрасно, что по проспекту Победы сейчас можно двигаться с стандартной скоростью, жалко лишь, что знаки 80 не повторяются по всей длине проспекта и автолюбители не понимают, что сейчас у них больше прав. Прежде такое ограничение затрагивало лишь правого ряда, и символ висел лишь над правым рядом. Сейчас ограничение разносится на весь каталог», аннотируют новшество киевские автолюбители.

»Свежие ограничения скорости вышли по заключению Кабмина о необходимости увеличения предельной скорости перемещения. Владельцам дорог, покрытие которых позволяет увеличить предельную скорость, дали вероятность повесить свежие знаки на 14 киевских улицах. Конечно же, это происходило с согласия ГАИ», сообщил глава отдела связи с общественностью Основного регулирования ГАИ МВД Украины в Киеве Е. Кравец.

Организация Вольво назвала стоимость нового внедорожника XC60 для североамериканского рынка, реализации которого стартуют в начале марта 2014 г, синхронно с собственным главным соперником Ауди Q5. Стоимость Вольво XC60 с 3,0 литровым турбованным мотором, производительностью 281 л.с. в стандартной комплектации составит от 37 200 долларов США.

Позднее будут не менее подходящие версии с 2,4 литровыми дизельными двигателями производительностью 163 и 185 л.с. Изготовление Вольво XC60 устроено на бельгийском автозаводе в городке Генте. Ожидается, что раз в год со сборочного потока будут сходить до 50 000 авто, а пик реализаций надо будет на США, Германии, Англию, Россию и КНР. В РФ стоимость Вольво XC60 составляет от 1 400 100 руб.

Казахстане с завтрашнего дня для транспортных средств внедряется интернациональный технологический и природоохранный эталон «Евро-2». «С внедрением эталона «Евро» будет урезан импорт в республику и изготовление на ее территории автомашин, которые не отвечают этому стереотипу, и гарантированно увеличение качества топлива», — передает отдел связи с общественностью минтранса и коммуникаций республики.

«В частности, будет запрещен импорт азиатских авто старше 1997 года производства. При этом располагающиеся в работе автомашины не попадают под действие свежих природоохранных условий и могут работать до абсолютной амортизации и физического износа», — конкретизирует министерство. В известии выделяется, что «нормы «Евро» — это условия по ограничению токсичности отработавших газов транспортных средств и данным бензина для транспортной техники, нужные в первую очередь для изготовителей автомобилей».

Интернациональные технологические и природоохранные образцы «Евро» включатся в Казахстане в соответствии с распоряжением правительства от 29 января 2007 года. По распорядку, для импортируемого в Казахстан автомобильного транспорта учитывается раздельное внедрение природоохранных стереотипов: «Евро-2» — с 15 августа 2009 года, «Евро-3» — с 1 февраля 2011 года, «Евро-4» — с 1 февраля 2014 года. Немного позднее будет введен запрет на реализацию в территории страны бензина, не аналогичного этим общепризнанным меркам. На зарядных эталон «Евро-2» должен быть введен не позже 1 февраля 2010 года, «Евро-3» — 1 февраля 2014 года, а «Евро-4» — 1 февраля 2016 года.

Председатель Совета федерации Сергей Миронов полагает, что увеличение пошлин на импортируемые старые иностранные автомашины не скажется на качестве отечественных авто и не доведет к резкому увеличению их покупок.

Кроме того он выступил за поиск примирительного решения вопроса, чтобы с одной стороны предохранить отечественных производителей автомобилей, а с иной — соблюсти интересы жителей, которые планируют за хорошую стоимость покупать отличные, пускай и старые автомашины. Кроме того некоторые из жителей России зарабатывают на жизнь тем, что занимаются перегонкой и реализацией бывших в употреблении иностранных автомобилей, заявил Миронов.

Свежие пошлины на импортируемые старые иностранные автомашины начнут действовать с 12 февраля. Они доведут к существенному росту цен автомашин и, следовательно, сохранят без работы людей, занятых в данном бизнесе. В Приморье, и во всех прочих регионах 14, 20 и 21 января прошли многочисленные акции протеста против увеличения ввозных пошли на старые иностранные автомашины, некоторые из которых разгонялись с помощью ОМОНа и органов внутренних дел.