Автоновости

Архивы за 4 декабря, 2018

Компания Дженерал Моторс сообщила о собственной неготовности реализовать Опель в конце августа, на чем настаивает Magna, и просит больше времени для обсуждения экономических нюансов сделки со всеми соискателями на Опель, рассказывает Bloomberg ссылаясь на немецкого заместитель министра экономики Йохена Хоманна.

Согласно его заявлению, в краях обозримых 2-ух месяцев операция по реализации Опель не пройдет и он не берется допустить, когда это вообще случится.

Как было сообщено раньше, представители немецкого правительства и управления General Motors встречались в Берлине, чтобы рассмотреть положение дело по реализации немецкого производителя автомобилей.

3-й по величине производитель автомобилей в Соединенных Штатах Крайслер LLC просит у конгресса США отметить до конца 2008 года $7 млн, по-другому организация не может сохранять собственные процедуры в следующем году.

Крайслер в процессе реализации антикризисного плана уменьшил зарплаты топ-менеджерам, так директор компании Роберт Нарделли будет приобретать маленькую заработную плату — $1 ежегодно.

Раньше Дженерал Моторс и Форд также просили у правительства займы, размером $12 млн и $9 млн, как следствие. Так что, «тройка» превзошла предел в $25 млн, которые конгресс собирался отметить в помощь автопромышленному сектору.

Ночью с пятницы на субботу юристы, занимающиеся сохранением автоконцерна Дженерал Моторс от разорения, завершили формирование всех бумаг по передаче главных активов General Motors новой компании — «свежему General Motors». Про это рассказывает AP ссылаясь на свои источники. Официально о окончании реструктуризации General Motors будет оглашено утром в субботу в процессе дополнительной конференции управления General Motors.

Как сообщают специалисты, операция обороны General Motors от разорения закончилась в самые короткие для компании подобных объемов сроки — за 40 суток. Для аналогии, на «сохранение» компании Крайслер понадобилось 42 дня.

Как сообщил ресурс агентства, все формальности по передаче активов General Motors были закончены к 6.30 утра по региональному (североамериканскому) времени — за этот период времени представителям компании и юристам понадобилось принять пачку бумаг высотой около 60 см. В итоге, «свежий General Motors» сейчас не имеет никаких долговых обещаний и может восстановить изготовление авто «с чистого листка». Денежные средства на подкрепление работы General Motors в обозримые месяцы предоставят правительства США и Канады — совместная совокупность вливаний превзойдет 33 миллиона долларов США.

Для окончания реструктуризации бизнеса General Motors рассчитывает уменьшить около 4000 офисных сотрудников и 450 консультантов. В конечном итоге, в компании будет работать около 88 миллионов человек в Соединенных Штатах, и 235 миллионов во всем мире. Помимо этого, в скором времени General Motors освободится от нерентабельных активов (Опель, Сааб, Hummer, Saturn) и сконцентрироваться на производстве малогабаритных и экологических авто. В масштабах данной «переориентации» General Motors не исключает даже вероятность замены логотипа — его оттенок может измениться с голубого на зеленый.

Как было сообщено раньше, крупнейшим акционером «нового General Motors» будет правительство США — ему достанется 60,8 % активов. Еще 17,5 % отступят профсоюзу, 12 % — правительству Канады, а 10 % — заимодавцам General Motors.