Автоновости

Архивы за Январь, 2019

Средства, выделенные германским правительством на расплату премии за утилизацию бывшего и покупку нового авто, скорее всего будут исчерпаны задолго до выборов в бундестаг 27 октября. Про это рассказала 7 августа германская газета Bild ссылаясь на данные Государственного ведомства экономики и вывозного наблюдения (Bafa).

Награда объемом в ?2500, деятельная в масштабах антикризисной платформы государственного правительства, пользуется у немецких владельцев автомобилей огромной популярностью. Как сообщил представитель Bafa, каждый день в ведомство поступают от 7 до 8 миллионов заказов на ее приобретение. Если в обозримые месяцы известность премии среди населения не понизится, то ?5 млн, данные правительством для ее выплаты, будут растрачены к концу октября, заметил представитель Bafa. На сегодняшний день средства есть еще для порядка 300 миллионов премий.

Японская организация производителей автомобилей (JAMA) оценивает вопрос об отмене выполнения в 2016 году автомобильного салона в Токио. По словам создателей такого решения, выполнение выставки автомобилей считается несвсоевременным, в связи с тем что из-за всемирного финансового кризиса, на нее могут не подъехать как основные зарубежные, так и японские производители автомобилей.

41-й Токийский автомобильный салон должен приступить к работе в середине ноября 2014 г под главным лозунгом «Удовольствие от автомашины для людей и экология для окружающей среды». Если в JAMA постановят упразднить демонстрацию в 2009 году, ее выполнят в 2011 году.

Вышло еще более снимков нового поколения Порше 911 купе и автомобиль с откидным верхом. Они были обретены в процессе дозаправки авто в южной Швеции, где они проходят зимние испытания. Авто, под кодовым наименованием 998, представляется не менее длинным, чем 997, это выполнено в целях повышения места в задней части авто. 

На замеченных машинах на вид поменялись передние фары, похожие на те, что применяются для 997, однако несколько приподнятые выше, чтобы отвечать требованиям техники безопасности. Несколько поменялись и побочные зеркала. Впрочем это лишь квалифицированный пример, он все-таки далеко напоминает Бокстер. Светодиодная система освещения, возможно, обретет применение на ведущих фарах и задних фонарях авто.  

Новое поколение 911 будет даны в действие улучшенными силовыми агрегатами, объединенных со обычной семискоростной ручной коробкой переключения передач PDK и с двойной технологией сцепления. Согласно слухам известно, что бывает будет 3,0 л. мотор. Привод вполне может быть как на задние, так и на все 4 колеса. 

Хонда может… уйти из Японии. Да-да, как раз с такой проблемой выступил вице-президент компании Хонда Motor г-н Такэо Фукуи. Согласно его заявлению, в настоящее время из-за крайне большого курса иены фирмам, которые нацелены на вывоз, является нерентабельно вести бизнес в Японии.

 «Если стоимость доллара США США на внутреннем японском рынке будет держаться ниже планки в 100 йен, мы просто вынесем огромную часть изготовления на иностранные монтировочные предприятия, нам надо будет сократить кратковременных рабочих и, возможно, даже начать освобождать регулярных служащих.

В таком случае мы повысим ввоз автомашин в Японию, вынесем центры изучения и исследований за границу, а в самом последнем случае и штаб компании оставит Россию. А это может привести к опустошению промышленности Японии», — слова Такэо Фукуи.

Между профсоюзами немецких производителей автомобилей Фольксваген и Порше настал мир, после того, как руководство концерна Порше Automobile договорилось установить профсоюзного лидера Фольксваген Бернда Остерлоха главой совета рабочих концерна.

Помимо Остерлоха в совет рабочих Порше Automobile Holding зайдет глава профсоюза Порше Уве Хуек, как первый зам Остерлоха, и по 19 представителей профсоюзов обоих организаций.

Раньше между профсоюзами Порше и Фольксваген были огромные несогласия, в связи с тем что Остерлох осуждал Porshe в недружественном захвате Фольксваген, и играл против того, чтобы совет рабочих формируемого концерна был показан лишь профсоюзом Порше. В Порше действует 12 млн. членов профсоюза, а в Фольксваген — 360 млн.

Если вы решили о приобретении авто — в настоящее время самое время осуществить его в жизнь. С 1 по 31 января 2008 года ООО «ТПК «Омега-Автопоставка» вместе с организацией «Дорожная Карта» проводят Рождественскую Акцию распродажи платного автомобильного транспорта: самосвалов, тягачей, автобетоносмесителей, прицепов и полуприцепов изготовления КамАЗ, МАЗ, Рифей, НефАЗ, также специальной техники изготовления Амкодор и МТЗ.

Расценки понижены до 70 %! Расценки понижены до 70 %! Принципиально: это далеко не манипулирование числами, не «дутые», а настоящие скидки! Иначе говоря – поставленные с 1 января расценки, на самом деле, в два, 2, а может быть трижды ниже, чем в предыдущие месяцы 2008 года. И более того, рекомендуемые расценки в полтора-два-три раза ниже, чем у прочих операторов рынка. И это с учетом заявленных активов…

Судите сами: 

Стоимость автобетоносмесителей КАМАЗ-581453 с масштабом смесительного барабана 9 м. куб. понижена с 650 000 до 259 705 грн! Его старший «восьмикубовый» собрат КАМАЗ-581470 рекомендуется клиентам за 194 694 грн.

Многоосный строй самосвал КАМАЗ 65201-012, грузоподъемностью 25 тонн, обойдется клиенту за 301 233 грн. (В начале ноября стоимость на данный самосвал составляла 510 880 грн).

Седельный тягач КАМАЗ 54115-15, который стоил раньше 257 200 грн, сейчас можно купить за 151 859 грн. Тягач посильнее, КАМАЗ-65116-020 — обойдется клиентам в 123 030 грн. (Предыдущая стоимость 280 000 гривен.)

Скидки, достигающие 600 000 грн, определены на автокраны КС-55713-1К («Клинцы») и КС-55713-1 («Галичанин»).

Рождественское понижение расценок разносится также на автомобильную технику прочих распространенных на Украине брендов. Клиентам рекомендуется широчайший выбор автомобильной техники МАЗ, ЗИЛ, Рифей, НефАЗ, АМКОДОР и МТЗ в расценочном спектре от 52 340 до 707 000 грн. Стоимость на седельный тягач МАЗ-544008 понижена не менее чем вдвое: с 337960 до 160 673 грн. Автобус МАЗ 103-062 обойдется сейчас в 365 400 грн. Строй самосвал ЗИЛ-СААЗ-3501 — в 68 760 грн. Полуприцеп НЕФАЗ-93341-11 — в 55 948 грн (предыдущая стоимость 205 544 гривен). 

ООО «ТПК «Омега-Автопоставка» советует сопоставить это предложение с иными расценками на рынке! И удостоверьтесь в выгодности покупки автомобильной техники в коммерческой сети ООО «ТПК «Омега-Автопоставка» и компании «Дорожная Карта».

Ассортиментный модельный ряд предлагаемой техники обхватывает все стороны финансовой деятельности: грузовые и пассажирские перевозки, строительство, общественное и сельское хозяйство. Если денежные средства считаются кровью рынка, то автотранспорт — база любого бизнеса. Это предложение назначено прежде всего предпринимателям, способным думать денежные средства и просчитывать картину на несколько ходов вперед. Таких оптимальных требований приобретения автомобильной техники не будет на протяжении пары лет, а скорее всего — не повторится никогда в жизни.

Стоит отметить, невзирая на то, что «Омега-Автопоставка» понижает расценки, качество сервиса компаньонов и заказчиков постоянно остаётся на высоком уровне!

Детальнее на www.omega-auto.biz и www.dkarta.com.ua

Известие о реализации нового БМВ X3 вышло в начале ноября, на одном из распространенных on-line автомобильных рынков.

Подобных известий в Сети-интернет сотни и они все похожи на друг дружку, если б не одно однако. Реализующийся авто считается презентом от вице-президента РФ, вернее от Фонда помощи олимпийцев, главой которого считается Д. Медведев. Всего главой было подарено 137 новых внедорожников от БМВ с шильдиком Beijing 2008. Выходит, что «европейский X3» реальный эксклюзив, простые смертные на подобных автомобилях не ездят, это необыкновенная преимущество рекордсменов.

По нашим данным продаваемый авто принадлежит олимпийской чемпионке по скачкам в воду. Стоимость автомашины составляет 1 млрд. 750 млн. рублей.

Работающий победитель «Формулы-1» Льюис Хэмилтон сообщил, что в обозримых автогонках он и его компаньон по Макларен Хейкки Ковалайнен будут применять различные версии болидов. Как заявил сам Льюис изданию Autosport, это нужно для формирования авто.

«В любой автогонке мы выясним все больше. Сейчас любой Гран-при для нас – это 3 дня испытаний. Мы с Хейкки не можем применять идентичную технику, поскольку нам нужно обнять по возможности больше новостей. Он будет обкатывать одни вещи, а я – иные. В середине мы сравним наши итоги, изберем важнейшее назначение и будем ехать в нем», — сообщил Хэмилтон.

В настоящее время бригада Макларен располагается на седьмой позиции Приза конструкторов, а ее гонщики – Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен – на 11-м и 13-м местах собственного зачета. Самым лучшим итогом для английской команды в 2016 году стало 4-е место Хэмилтона на Гран-при Бахрейна.

Заключительный раз бригада Макларен завершала год ниже 5-го места Приза конструкторов в 1981-м году (6-я позиция), а заключительным сезоном, когда ее пилоты ни одного раза не поднялись на помост, был чемпионат 1980-го года.

В правительстве Англии обсуждается план по помощи автопрома масштабом 667 млрд фунтов (710 млрд euro). По словам партии лейбористов, план помощи производителей автомобилей вполне может быть принят «очень скоро», сообщает BBC. Как сообщают анонимные источники в правительстве, план нужен, чтобы уберечь действующие места, так как в стране около 800 млн. человек задействованы в авто и сопряженных с ней типах индустрии.

Раньше с призывами к премьеру Англии Гордону Брауну утвердить план по выручке автопрома обходились профсоюзы, по словам которых в индустрию нужно инвестировать средства в той же мере, что и в кредитный раздел.

Катар готов посоветовать отягощенному большими долгами германскому автопроизводителю Порше ?7 млн за получение обычных активов компании и располагающихся в управлении Порше опционов на акции Фольксваген, сообщает Сüddeutsche Zeitung.

Компоненты сделки, которая могла бы помочь предприятию рассчитаться с долгами, были согласованы с гендиректором Порше Венделином Видекингом. «Названная совокупность почти целиком примет решение экономические проблемы Porsche», — рассказал информированный ресурс, на которого ссылается издание.

Из-за поглощения существенно увеличенного автоконцерна Фольксваген, у Порше сформировались долги на сумму ?9 млн. Из-за образовавшихся экономических проблем в июле германский федеральный банк KfW отказал производителю спорткаров в предоставлении займа размером ?1,75 млн, приводит документ публикации Deutsche Welle.

Предполагается, что заключительное решение о будущем Порше будет принято 23 августа на дополнительном совещании бдительного совета компании. В его ходе будет обсуждаться операция с катарской федеральной инвесткомпанией Qatar Investment Authority, и вероятность реализации части Порше AG автоконцерну Фольксваген.

Обладатели предприятия — домашние кланы Porsche и Пиех — по-всякому видят последующую судьбу автоконцерна. Тогда как глава компании Венделин Видекинг клонится к предложению Катара, Фердинанд Пиех делает ставку на реализацию активов Порше автомобильному гиганту Фольксваген. По начальному предложению Фольксваген, операция с ним доставит Порше менее ?4 млн.