Автоновости

Архивы за Май, 2019

Автоконцерн БМВ лишился собственного ведущего дизайнера Кристофера Бэнгла. Спустя 17 лет службы, Бэнгл принял решение оставить ряды БМВ и уйти из автоиндустрии в общем. Его место займет Адриан Ван Хойдонк.

В 2009 году закроется одна из значительных страничек в истории автоконцерна БМВ. Старший дизайнер автоконцерна Кристофер Бэнгл (William Bangle) оставит собственный пост, также как и автоиндустрию в общем.  Бэнгл и дальше рассчитывает заниматься внешним видом, однако машинам больше не будет места в его творчестве.

Бэнгл стал основным дизайнером БМВ в 1992 году, когда ему было 35 лет. За 17 лет работы он сделал значительный вклад в результат баварского автоконцерна. Бэнгл отвечал за развитие модификаций 3,5 и 7 Серии с 90-х и до 2000-х. Он  приложил свою руку почти ко всем новинкам БМВ заключительного десятилетия, и в том числе , Z4, Z8, X5, X6, 6 Серии и 1 Серии. Собственный вклад Бэнгл привнес и в создание отстроенных модификаций Мини.

Собственную долю критики Бэнгл обрел за модернизированный дизайн 7 серии в 2002 году. Тем не менее, на фоне достижений дизайнера такой просчет смотрится мелкотой.

Место Бэнгла займет Адриан Ван Хойдонк (Adrian van Hooydonk), который в настоящее время считается шеф-дизайнером брэнда БМВ. Хойдонк довольно плотно работал с Бэнглом на протяжении всех 17 лет.      

Организация Тойота разрабатывает стоковый авто, работающих от солнечных батарей. Про это рассказывает AP ссылаясь на анонимный источник в компании поселок раздоры 2.

В движение автомашина будет приводится при помощи аккумуляторов, заряжаемых от солнечных панелей на крыше авто. В дальнейшем организация хочет разработать модель, которая будет применять для перемещения только солнечную энергию. Тем не менее, должно пройти еще несколько месяцев, до того как свежий авто появится на рынке.

Подготовка нового экологического авто — метод сделать лучше финансовое положение компании в процессе мирового кризиса. В 2016 г реализации Тойота уменьшились в первый раз за 70 лет. Невзирая на это, японская организация остается лидером в подготовке природоохранных технологий, и, невзирая на финансовые проблемы, оплачивание в данной области не будет снижено.

Стоит отметить, что Тойота применяет солнечные панели на автозаводе в Тсутсуми для снабжения электричеством определенных цехов. Принимаемая энергия сделала возможным бы кормить энергией 500 зданий.

Автомобильный центр на Московском шоссе, 90 пополнился ещё одним популярным брэндом. Сейчас, все автовладельцы Тойота, либо те, кто лишь рассчитывает подключиться к кругу любителей этого бренда, могут пользоваться услугами нового торгового центра «Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном»

Очень долгий опыт удачного партнерства Компании УкрАВТО и  Тойота продолжен изобретением нового сегодняшнего торгового центра, сделанного по высочайшим интернациональным стереотипам, местом положения которого стал мультибрендовый автомобильный центр на Московском шоссе, 90,  являющийся самым большим на Украине.

Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» — автомобильный центр, сделанный по всех условий Тойота и гарантирующий общий курс автосервисных услуг.

В большом шоу-руме (болем 1200 м2) представлен весь модельный ряд авто Тойота, которые официально привозятся на Украину.

Автономных слов стоит обслуживающий центр, где на площади не менее 1700 м2 помещены 24 поста для выполнения всех типов работ, включая окрасочные и кузовне работы.

Подобным определением как тест-драйв никого не удивишь, однако в Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» есть особая траса для тест-драйва кроссоверов Тойота, из-за которой кажется вероятность предельно почувствовать действие авто на бездорожье.

В компании «Тойота-Украина» (формальный дилер авто Тойота) убеждены, что невзирая на трудную картину, в которой располагается авторынок из-за финансового кризиса, изобретение нового торгового центра в Киеве – верное и обдуманное решение. Это шаг на встречу заказчикам, так как число авто Тойота и желающих стать их обладателями регулярно растет.

Один из ведущих всемирных изготовителей автопокрышек — французская организация Мишлен — предсказывает издержки из-за уменьшения изготовления размером приблизительно 150 млн euro. Докладывается в утверждении компании.
Уменьшение изготовления обусловлено сильным понижением в начале ноября спроса на покрышки в Европе, Южной Америке, Азии и Латинской Америке. В первую очередь, это выражается уменьшением продукции производителями автомобилей на фоне всемирного финансового кризиса. Масштабы реализаций покрышек для пассажирских и грузовых автомобилей небольшой грузоподъемностью в Европе уменьшился в начале ноября на 33,5% сравнивая с подобным временем минувшего года, а в Южной Америке — на 31%.
Месяц назад руководство Мишлен на время остановило деятельность предприятий на территории Румынии до следующих постановлений. Также классические выходные по случаю дня благодарения были повышены на 3 дня для рабочих одного автозавода в североамериканском штате Северная Каролина.

С 1 декабря отделение Мишлен в Южной Америке рассказало о временном прекращении изготовления на 3-х автозаводах в Соединенных Штатах — в штатах Алабама и Индиана.

 Продажи Порше Automobil Holding SE снизились за первые 4 месяца нынешнего текущего года на 18,7 % до 25.016 авто, рассказывает Reuters. Прибыль за данный момент понизилась на 9,7 % до 2,15 миллиона euro. Организация ждет последующего понижения реализаций в 2008-2009 текущем году, однако возлагает надежды на свежую модель Панамера — первый в истории компании спорт-седан, начало реализаций которого запланировано на половину следующего года. Также усовершенствованию экономических итогов может содействовать планируемое увеличение части Порше в самом большом азиатском автоконцерне Фольксваген AG до 75% с 42,6%.

Швейцарская организация Rinspeed представит на следующем автомобильном салоне в Женеве, который раскроется для гостей 5 мая, собственный свежий концепт. Его назвали iChange. По всей видимости, iChange будет представлять собой ну крайне удивительный концепт. И не только лишь потому, что в перемещение его будет приводить электрический мотор производительностью 130 кВ (около 176 л.с. в пересчете на «лошади»). Данная автомашина сама может изменять собственную пассажировместимость!

В обычном виде в зал может присесть лишь 1 автолюбитель. Тогда выкройка кузова автомашины будет очень обтекаемой, что положительно скажется на аэродинамическом противодействии (как следствие, будет возможность ездить с отличной скоростью и терять меньше энергии). Но в случае если у шофера появится стремление прокатить еще кого-то, то он может поменять фигуру кузова автомашины, приподняв заднюю часть. Тогда iChange преобразуется из купе в динамический универсал!

«Думая об изменчивости сегодняшнего мира и трудностях с источниками энергии мы сделали крайне многогранное авто. В итоге перед вами авто с свежим выбросом углекислого газа, с крайне незначительный массой и коэффициентом динамического противодействия, который, кроме того, может транспортировать несколько человек» — говорит Франк Риндеркнехт, начальник компании Rinspeed.

Автодорожная милиция в Дюссельдорфе (Германия) остановила авто Опель Астра, женщина-водитель которого практически затрагивала лицом фронтального стекла из-за переполненности зала разными вещами.

Со слов полицейских, авто был набит старыми журналами, одеждой и меблировкой так, что даже для автолюбителя места не осталось. Также в милиции рассказали, что прежде данной девушке запрещали пользоваться авто, когда она впервые завалила «тест на опрятность».

Министр индустрии и торговли РФ В. Христенко просил премьера РФ В. Путина форсировать установление решения о увеличении ввозных таможенных пошлин на старые иностранные автомашины. С такой просьбой он направился вчера в процессе совещания, прошедшего на автозаводе «Автодизель» в Ярославле.

Бригада Red Bull назвала, что болид 2010-го года будет разрабатываться в зависимости от предпочтений Себастьяна Феттеля, для которого грядущий год будет 2-м в австрийской конюшне. Про это в своем интервью германскому изданию Abendzeitung сообщил начальник Red Bull Кристиан Хорнер.

«В настоящее время оба пилота имеют идентичную технику и приобретают идентичную помощь. В любом случае, в настоящее время Себастьян Феттель проводит и разумно проектировать автомашину 2015 года, в зависимости от его предпочтений. При этом, у Марка Уэббера похожий образ пилотирования, вследствие этого неприятностей появиться не должно», — сообщил Хорнер.

В настоящее время между Феттелем и Уэббером в зачете только 3 с половиной очка, но Себастьян выиграл 2 автогонки в нынешнем году, тогда как новозеландец ни одной. Сам Уэббер полагает, что он проходит вровень с Феттелем и «ни о какой командной стратегии не может быть и речи».

Нужно чётко понимать, что центры сертификации не выдают сертификаты, и тем более не торгуют ими. Вообще, купить сертификат соответствия невозможно, разумеется, если не брать в расчёт мошеннические варианты. Сертификаты выдаёт Росстандарт, и для их получения требуется проверка соответствия товара стандартам в специализированных лабораториях. В случае если вас интересует центр сертификации, рекомендуем обратиться на сайт kubtest.ru.

Так чем же в таком случае занимаются центры сертификации? Это организации оказывают компаниям услуги по организации всего процесса получения сертификата. В принципе, ничто не мешает вам пройти всю процедуру самостоятельно. Но если ваше время имеет для вас ценность, то лучше поручить это специалистам. Центр сертификации возьмёт на себя оформление всей сопроводительной документации, организацию отправки образцов в лабораторию и множество других мелочей, знание которых позволит пройти сертификацию наиболее быстро и без проблемно.

Как выбрать центр сертификации

При выборе обратите внимание на пять основных факторов.

1. Соответствие опыта специалистов деятельности вашей компании
Различные товары требуют разного подхода, и если центр специализируется по какому-то направлению, то в других отраслях его сотрудники вряд-ли смогут продемонстрировать высший класс.

Конечно, крупные центры оказывают услуги по всему спектру товаров на рынке и имеют специалистов для каждого направления, но возможно вы предпочтёте более специализированную организацию, сотрудники которой «собаку съели» именно на тех проблемах, которые стоят перед вашей компанией.

2. Стоимость услуг
Цена имеет значение. И качественные услуги не могут стоить дёшево. С другой стороны, переплачивать за «бренд» тоже не хочется. Сравните цены на услуги в нескольких организациях и сделайте свои выводы.

3. Первое впечатление
Скорее всего, общение с сотрудниками центра вы начнёте с вопроса, касающегося вашей проблемы. И вы вправе рассчитывать, что получите на него квалифицированный ответ. Если даже первоначальное общение с организацией вам не понравится, то дальше не будет лучше — смело ищите других специалистов.

4. Возможность дальнейшего сотрудничества
Вероятно, вам не раз ещё придётся обращаться за аналогичными услугами. Ответьте сами себе на вопрос: придёте ли вы снова именно в этот центр? И если ответ получается скорее отрицательный, то может быть не стоит и в первый раз иметь с ними дело.

5. Изучите отзывы
Самая полезная информация обычно содержится в отзывах других клиентов. Их них вы можете узнать о возможных проблемах. Или убедиться в адекватности предстоящего сотрудничества. Только не забывайте, что эта информация тоже не является не предвзятой. Ведь из сотни довольных клиентов даст положительный отзыв только один, а из десятка недовольных напишут об этом все десять. Источник: https://www.sovets.ru/select/uslugi/11180.htm