3234c705

Архивы за Август 1st, 2019

Фиат 500 дополнил перечень трофеев

Фиат 500 обрел еще одну премию, пополнив собственный и без того приличный перечень трофеев. Фиат 500 снова стал ситикаром года, на этот раз по словам издания BusinessCar.

«Малыш» 500 находится на рынке не очень длительное время, однако смог установить на собственную полку ряд трофеев, наиболее элитным в числе которых считается «Автомобиль года в Европе». Сейчас перечень трофеев Фиат 500 дополнился заслугой от издания BusinessCar, которое присвоило авто титул самый лучший ситикар.

«В очередной раз Фиат 500 достиг значительную премию в автоиндустрии, которую мы, разумеется, рады получить. около года 500 демонстрирует нам как промышленность, СМИ и, самое важное, клиенты обожают данный автомобиль», — говорит ЭндрюХамберстоун (Drew Humberstone) главный директор английского отдела Фиат.  

Смену Хендай Соната покажут в 2010 году в Детройте

Смену Хендай Соната покажут в 2010 году в ДетройтеВ пятницу начальник североамериканского подразделения компании Хендай Джон Крафчик официально доказал желание производителя автомобилей представить на мотор-шоу в Детройте, которое будет проходить с 11 по 24 февраля 2010 года, модель Соната следующего поколения. Про это рассказывает издание Inside Line.

Говоря о наследнике хетчбека Хендай Соната, который будет называться i40, Крафчик заметил только то, что авто обретет «крайне храбрый» экстерьер, который, как предполагается, будет сделан в стилистике концепткара Genus, в первый раз показанного 3 месяца назад на мотор-шоу в Женеве. Согласно предварительной информации, i40 обретет свежую платформу и свежую палитру моторов c бензинными 4-цилиндровыми двигателями с прямым впрыском бензина, развивающими от 115 до 140 л.с..

Реализации Хендай i40 стартуют летом 2015 года, еще в следующем году на рынок выйдет смешанная версия с 228-сильной установкой, совмещающей внутри себя 2,4-литровый бензинный двигатель и 30-киловаттный электродвигатель, принимающий энергию от литий-полимерных батарей.

Дизайн новой Астра

Дизайн новой АстраСвежий Опель Астра планирует побеждать своим интерьером, внутренне  место Опель Инсигния, невзирая на то, что определенные детали кабинки для нового поколения Астра взяты как раз с Инсигния.

«Благодаря новому Opel Астра, мы намерены завлечь внимание клиентов как раз к сектору компакт-каров. Мысль состоит в том, чтобы Астра как можно ближе отвечала Инсигния либо даже была самое лучшее нее» – говорит главный директор по формированию General Motors, Malcolm Ward. 

В новой Астра большинство компонентов, как кузова, так и дизайна близки к спортивным аналогам, придавая авто самоуверенный спортивный вид. В особенности это существенно, если провести сопоставление с прошлой модификацией. И в том числе возникла новая приборная доска, разработанная в разном цветном соединении, главная панель стала не менее активной.  

Автомобиль  будет комплектоваться и  бензиновыми  и дизельными силовыми агрегатами, в том  числе 1.4-литровой модификацией. В свою очередь  турбованный 1.6 л. агрегат получит 180 л.с. Дизельный агрегат будет доступен масштабом 1.3 л., 1.7 л.и турбованным 2.0-литровым видом, производительность таких двигателей варьируется от 95 л.с. до 160 л.с. 

Фольксваген произвел миллиардный авто серии Т5

Фольксваген произвел миллиардный авто серии Т5На автозаводе «Фольксваген Платные машины» в Ганновере был произведен миллиардный авто серии Т5. Торжественным авто стал грузовой вагон Транспортер Kasten с мотором TDI масштабом 1,9 л и производительностью 83 л.с. «По сведениям статистики основной постановки на учет в Европе, модель Т5 была и остается номером 1 в собственном разделе», – отметил Штефан Шаллер, глава руководства марки «Фольксваген Платные машины».

В минувшем году марка «Фольксваген Платные машины» установила заказчикам во всем мире не менее 178 000 авто на основе Т5. Вместе с Францией к самым важным рынкам для подобных авто относятся Англия, Голландия и Австрия.

Марка «Фольксваген Платные машины» производит машины на основе Т5 на автозаводах в Ганновере и Познани с 3 мая 2003 года. В Ганновере изготовляются секретные виды кузовов, в Познани – открытые системы: рекордные программы и парные кабинки ряда моделей Т5. Он состоит из модификаций Транспортер, Каравелла, Мультивен и Калифорния. Любой автономный модельный ряд состоит из огромного числа версий.

Крайслер сберегает на уборке кабинета

Чтобы сберечь средства, североамериканский производитель автомобилей выключил в собственной главном офисе эскалаторы, и отказался от уборки снегопада в ее округах. Так что, Крайслер сэкономил 250 тысяч долларов США.

В трудные времена любой производитель автомобилей ищет метод беречь средства со своей точки зрения. Определенные закрывают собственные спортивные платформы, определенные очищают модельный ряд… Но Крайслер пошел еще далее. С целью экономии производитель автомобилей закончил работы по уходу за своей штаб-квартирой в Мичигане. Так что, за время Новогодних и Нового года Крайслер смог оставить в собственной копилке 230000 долларов США.

«За время вчерашних праздничных дней Крайслер сэкономил 250 тысяч долларов США, закрыв собственную штаб-квартиру с Рождения и до Новогодних праздников. Как мы это сделали? Мы закончили работы по обслуживанию помещения на этот период, и в том числе уход и уборку. Снегоочистительные работы тоже были закончены, впрочем мы и чистили автомобильную парковку для тех сотрудников, которые выходили в этот период на работу», — рассказал представитель Крайслер Уильям Вольф (William Wolf).

Помимо этого, в 15-этажном здании были выключены эскалаторы, впрочем автомобильный гигант благосклонно договорился оставить работающими несколько лифтов. Как хорошо видно антикризисный рецепт Крайслер оставил автоконцерну приличные деньги. Тем не менее, не только лишь Крайслер может беречь на мелочах. Например, General Motors закончил изменять батарейки в часах на ряде собственных автозаводах.

В первый раз попался образец Макларен P11

В первый раз попался образец Макларен P11Незаметный Макларен P11 переступил из ряда слухов и домыслов в ряд «шпионских» снимков, засветив собственный квалифицированный пример. Определенный быть официально показанным осенью и стартом изготовления в 2010 году, Макларен P11 должен будет сменить Макларен SLR и оформить бешеную конкуренцию Феррари F430. Наследник Макларен F1, по информации, также располагается в подготовке.  

Компоненты, задержанного в занесенной Швеции, авто конечно же отрывочны. Однако скрупулезно сокрытый камуфляжем силуэт смотрится существенно переделанным. Ничего некоторого пока неизвестно, однако мнения, что мотор V8, производительностью 550 л.с. все-таки будет использован. Вероятно такой мотор техники сочетают с «быстрой» коробкой переключения передач, подобно F1. 

Компоненты сравнительно данного авто, задержанного тут зима, апробируя в Швеции, конечно же непоследовательны, однако трудно сокрытый силуэт на самом деле напоминает renderings, которые проникли за предыдущие несколько лет. Никакие некоторые компоненты не были произведены, однако нынешнее мнение призывает, чтобы простой суперавтомобиль был дан в действие Mercedes-sourced, качающей вокруг 550bhp, вероятно объединен к передаче оперативного перемены F1-стиля.