3234c705

Архивы за Август 6th, 2019

Черновецкий приобрел Чайку и «почуял себя Щербицким»

Черновецкий приобрел Чайку и "почуял себя Щербицким"Губернатор Киева Леонид Черновецкий приобрел на аукционе по реализации казенных автомашин госслужащих Киевской городской федеральной администрации ГАЗ-14 (Крачка) прежнего первого секретаря Комитет КПУ Владимира Щербицкого за 1,5 млрд. грн.

Аукцион прошел на улице около админздания Киевской мэрии по улице Крыжеватик, 36.

Его проводила зам. главы Киевгорадминистрации Ирэна Кильчицкая.

Крачка Щербицкого, начальная стоимость которой составляла 100 млн. гривен., стала наиболее дорогостоящим из реализованных лотов.

За ее покупку состязались около 5 участников, но главными участниками стали Черновецкий и глава Шевченковской местной федеральной администрации Киева В. Пилипишин.

Шаг аукциона по данному лоту предварительно составлял 50 млн. гривен., а в процессе продаж вырос до 100 млн. гривен.

После того, как губернатор выиграл продажи, он сел за руль Чайки и съехал с площадки около мэрии на тротуар. Выйдя из авто, Черновецкий заявил: «Автомашина отличная. Я почуял себя Щербицким!»

Помимо этого, на аукционе было реализовано еще 7 авто, совместная стоимость которых, и в том числе, с Чайкой Щербицкого составила 2,828 млрд. гривен.

Например, Тойота Камри 2007 года производства, принадлежавшая секретарю Киевского горсовета Олесю Довгому, была реализована за 154 млн. гривен. при исходной стоимости 115,644 млн. гривен.

Тойота Камри 2007 г.в., принадлежавшая заместителю председателя Киевгорадминистрации В. Журавскому, реализована за 131 млн. гривен. при исходной стоимости 115,363 млн. гривен.

Тойота Камри 2007 г.в., принадлежавшая 1-му заместителю председателя Денису Бассу, реализована за 153 млн. гривен. при исходной стоимости 144,376 млн. гривен.

Помимо этого, Мерседес-Бенц 1998 г.в., на котором колесил первый заместитель председателя Анатолий Голубченко, реализован за 106 млн. гривен. при исходной стоимости 29,19 млн. гривен.

Тойота Лэнд Крузер 1998 г.в., принадлежавшая экс-мэру Киева Александру Омельченко, реализована за 115 млн. гривен. при исходной стоимости 29,325 млн. гривен., в то время как Крайслер 300, принадлежавший прежнему секретарю Киевсовета Владимиру Яловому был снят с продаж.

Buick Park Avenue 1991 г.в. реализован за 69 млн. гривен. при исходной стоимости 35 млн. гривен.

Помимо этого, ГАЗ -1402 (Крачка) прежнего первого секретаря киевского муниципального совета КПУ Александра Ботвина за 600 млн. гривен. при исходной стоимости 90 млн. гривен. приобрела парламентарий Киевсовета от Блока Литвина Ирина Антонова.

Иные участники не пожелала представлять собственные имена корреспондентам.

Со слов Кильчицкой, средства, полученные от реализации, будут растрачены на социальные задачи — на лечение больных в киевских клиниках.

В общем перед аукционом для участия в нем зарегистрировались около 80 участников.

Черновецкий при этом был участников №1, а Пилипишин — под №10.

Как было сообщено, Киевгорадминис трация рассчитывала получить за реализацию 18 казенных авто ее госслужащих на аукционе 1,935 млрд. грн.

Поклонники Пежо рассекретили свежий хэтчбек 408

Поклонники Пежо рассекретили свежий хэтчбек 408В понедельник на французском портале Forum-peugeot.com вышли разведывательные фото незнакомого макета новой модификации Пежо, возможно, хетчбека Пежо 408. Как надеются клиенты сайта, на сборочный поток автомашина должна подняться в 2010-2011 году, а ее первый опыт пройдет в 2016 году на мотор-шоу в Женеве.

Из-за ужасного качества снимков проанализировать компоненты наружности авто достаточно трудно, но хорошо видно, что изменилось формирование ведущей части хетчбека: вышли иные передние фары головного освещения, нижняя часть которых сейчас «срезана», поменялась выкройка противотуманок и радиаторной решетки. Веб-сайт Caradisiac также конкретизирует, что протяженность Пежо 408 сравнивая с предком вырастет на 12 см.

Помимо этого, можно сделать мнение, что на фотографиях показана только классическая модификация Пежо 408. Про это говорят чересчур начальный период дебюта авто, «выставочные» покрытые хромом колесные диски и немного необычные соотношения кузова, к примеру, чересчур узкая задняя стойка.

БМВ 7 обретет привод на все колеса

БМВ 7 обретет привод на все колеса Во 2-й половине 2009 года автоконцерн БМВ предложит в качестве настройки к хетчбекам БМВ 7 серии полноприводную систему xDrive AWD.

В BMW приняли решение предложить вариант вэдового флагмана марки, чтобы вынести конкуренцию на рынке представительских автомобилей класса седан с Мерседес-Бенц. Все-таки, техники БМВ пытаются оставить для вэдового авто все превосходства заднего привода, в связи с тем что вращающий момент на колеса «семерки» с xDrive AWD будет делиться в равновесии 30:70 в пользу задних колес.

В скором времени владельца Опель определено не будет

Оперативного решения по выбору владельца компании Опель не будет, рассказывает Reuters ссылаясь на анонимный источник в правительстве Германии, присутствовавший на встрече немецких властей и управления General Motors насчет реализации Опель. Со слов источника, не похоже, что на текущей неделе Дженерал Моторс не найдет одно из 3-х объявлений за немецкий брэнд.

Как было сообщено раньше, на получение Опель претендуют консорциум Magna и Сбербанка, бельгийский инвестфонд RHJ International, и японский производитель автомобилей BAIC. Руководство General Motors сообщило, что будет обсуждать поступившие предложения вместе с резидентами властей тех стран, которые касается операция.

Соллерс и Daewon Kang Up пустили СП по изготовлению автосидений

Соллерс и Daewon Kang Up пустили СП по изготовлению автосиденийОрганизация Соллерс (раньше ЗАО «Северсталь-Авто») и корейская организация – подрядчик автокомпонентов Daewon Kang Up пустили общее предприятие по изготовлению кресел – «Дейвон Соллерс Елабуга» – для легких платных авто Фиат Дукато. Про это рассказала пресс-служба отечественной компании. Производственная площадь СП размещена в Елабужском регионе, недалеко от автозавода «Соллерс-Елабуга». Производительности предприятия дают возможность выполнять 100 млн. комплектов кресел ежегодно.

Кроме производства кресел для Фиат Дукато предприятие рассчитывает ограничивать изготовление кресел для прочих модификаций, производимых организацией Соллерс, например для кроссоверов Уаз Патриот, СанЙонг и легковых машин Фиат. Стоит отметить, что в СП корейской компании принадлежит 70%, ООО «Соллерс-Елабуга» – 30%.

Ниссан Tiida следующего поколения заменит платформу и обретет турбированные моторы

Ниссан Tiida следующего поколения заменит платформу и обретет турбированные моторыКомпакт-кар Ниссан Tiida следующего поколения будет сконструирован на базе Рено Меган и будет оборудоваться турбованными бензинными силовыми агрегатами. Про это ссылаясь на японский журнал Best Car рассказывает сетевое издание Carscoop, которое также обнародовало чертеж, как может смотреться новая Tiida.

Напоминаем, что для нынешнего поколения хетчбека и хетчбека Ниссан Tiida применяется платформа B союза Renault-Nissan: независящая ведущая подвеска вида МакФерсон и зависимая задняя с торсионной колодой. Сейчас на данной же основе сконструированы машины Рено Логан и Modus, и Ниссан Микра и Note. Подвеска нового Меган конструктивно ничем не различается от «Логановской», кроме задней балки с предопределяемой строгостью и прочих маленьких перемен.

По данным Best Car, на рынке Японии для Tiida следующего поколения будут предлагаться турбованные двигатели из палитры Рено, включая 1,4- и 2,0-литровые агрегаты производительностью 130 и 180 л.с. как следствие.

Предполагается, что в реализации в Европе и Соединенные Штаты такой авто будет в 2011 году.

Опель вполне может быть реализован фонду RHJ International

Бельгийский инвестфонд RHJ International считается любимцем в борьбе за получение европейского подразделения Дженерал Моторс, включающего немецкую организацию Опель и британскую Воксхолл. Про это рассказала сегодня английская компания Би-би-си. Источники ИТАР-ТАСС в английском Сити также выделяют, что на данный момент больше шансов приобрести Opel «имеют бельгийцы».

Прикасаясь обстановки с предложением консорциума Magna и Сбербанка, Би-би-си подчеркивает, что трудности появились в связи с противоречиями между интересами General Motors в РФ и критериями работы Опель, если организация будет отчасти куплена отечественным состоянием.