3234c705

Архивы за Октябрь, 2019

Шелби SuperCars сделает небывалый Ultimate Аэро ещё стремительней

Шелби SuperCars сделает небывалый Ultimate Аэро ещё стремительнейСевероамериканская организация Шелби SuperCars, сформированная в 1999 году, модель Ultimate Аэро лелеяла 7 лет, а запустила в изготовление в 2016 г. Аэро сразу с напевалёнок бросился в войну за звание быстрейшего стокового авто во всем мире. А что, разумеется! 6,3 л, V8, 1183 силы, 1484 «ньютона». Максималка, отмеченная в Книжке Рекордов Гиннеса, на уровне 411,76 км/ч и разбег до 100 км/ч – 2,8 с… Даже Veyron, который прежде имел титул быстрейшего серийника («потолок» составляет 407 км/ч), остался не удел.

Североамериканские создатели на достигнутом останавливаться не планируют. В настоящее время они коптят над форсированной модификацией собственного детища. А всё для того, чтобы повысить обрыв от конкурентов. Производительность двигателя мотористы повысят на 15% с помощью 2-ух особых машинных нагнетателей и доведут её до 1287 л.с. Вращающий момент также приподнимут, в новой версии супер-кара он будет составлять 1508 ньютон-метров, в настоящее время на 24 меньше. 6-ступенчатую секвентальную коробку переключения передач сохранят непочатой.

Систему в общем упростят – где-то, углепластика прибавят, где-алюминия, аэродинамику также несколько подвергнут доработке. Обратный дефлектор, к примеру, обучат работать как легкий тормоз. На больших скоростях при торможениях, чтобы сделать самое большое противодействие набегающему сгустку, он будет появляться практически на 20 сантиметров, с углом атаки ближайшим к непосредственному.

Несколько сотен единиц ежегодно – незначительный издание, даже для авто ценой 620 млн. долларов США. Однако число выпускаемых автомашин Шелби SuperCars планирует повышать. Как следствие подрастёт и исключительно пунктов реализации: к одному менеджеру в Лас-Вегасе вскоре добавятся официальные дилеры в Дубае (раскроется в середине грядущего марта), в городе Москва и Гонконге. Производительную версию Ultimate Аэро впустят в линейку на протяжении 2015 года.

Норвежская организация Think обнаружила помощь в Швеции

Норвежская организация Think обнаружила помощь в Швеции Норвежский изготовитель электрокаров организация Think, которой власти Норвегии отказали в денежной помощи, обнаружила трейдеров в примыкающей Швеции.

Шведские компании Gävle Energy, Fortum, EON, Göteborg Energi, и норвежский изготовитель солнечных батарей REC, рассчитывают инвестировать $20 млрд в проект компании Think под наименованием «Wind in the Tank». В роли возврата вложений, Think установит в Швецию 1000 электрокаров в обозримые 2 года.

Министр: госпомощь Фиат может обвиться групповыми волнениями в Италии

Министр из левого крыла правительства Италии Роберто Кальдероли сообщил, что выделение федеральной помощи команде организаций Фиат SpA может повернутся групповыми акциями неповиновения среди населения Италии. Со слов министра, власти Италии 3 раза акцентировали средства Фиат и очередной раз может не повстречать осознания в населении.

Вместе с тем гендиректор компании Фиат Серджио Марчионне рассказал в процессе прикрытого совещания итальянского совета изготовителей (Unione Industriali), что если правительство не в состоянии помочь компании, могут пострадать 60 млн. рабочих, занятых на изготовлении компании, рассказывает Reuters ссылаясь на слова одного из участников встречи.

Раллийная Шкода Фабия оказалась стремительней всех в первый день авто-ралли Монте-Карло

Раллийная Шкода Фабия оказалась стремительней всех в первый день авто-ралли Монте-КарлоФинн Юхо Ханнинен завершил первый день авто-ралли Монте-Карло, проходящим в масштабах главенства Intercontinental Rally Challenge, лидером совместного зачета. Ханнинен не выиграл по ходу дня ни единого спецучастка, но по сумме итогов сумел обогнать пилота Пежо Стефана Сарразана на 12 сек.

Все места со 2-го по 6-е добыли представители французской марки, в том числе Себастьен Огье, являющийся компаньоном Е. Новикова по Ситроен June Team в WRC. На самом старте авто-ралли вышли с дистанции 2 пилота команды Абарт — Дидье Ориоль и Лука Россетти. Они не сумели сдержать собственные машины, избрав безуспешные наборы шин. Невзирая на несколько погрешностей, самым лучшим представителем Абарт стал Джандоменико Бассо, занимающий 7-е место.

22 февраля участникам авто-ралли предстоит одолеть 6 спецучастков.

«Укравтодор» предлагает повысить налог с владельцев автомобилей

«Укравтодор» предлагает повысить налог с владельцев автомобилей«Укравтодор» активизирует увеличение акцизных сборов на нефтепродукты и налогов, взыскиваемых с обладателей автотранспортных средств.

Аналогичный проект законопроекта «О внесении перемен в определенные законы Украины для снабжения деятельности автодорожного хозяйства Украины», приготовленный «Укравтодором», опубликован на веб-сайте ведомства.

Так, по переменам, ожидается повысить уровень сбора для двигательных бензинов на 64% – до 180 euro/тонна с 1 февраля 2010 года. Проект документа также учитывает увеличение сбора на топливо с содержанием серенькой не менее 0,2% с работающих 45 euro/тонна до 120 euro/тонна, с содержанием серенькой от 0,035% до 0,2% – с 35 euro/тонна до 95 euro/тонна, с содержанием серенькой от 0,005% до 0,035% – с 30 euro/тонна до 80 euro/тонна, с содержанием серенькой менее 0,005% – с 20 euro/тонна до 55 euro/тонна с 1 февраля 2010 года. По законодательному проекту, размер особых поступлений в расчет от увеличения акцизных сборов на горючее в 2010 году составит 7,3 млн. гривен.

Помимо этого, законодательный проект учитывает внедрение дифференцированных ставок налога, взыскиваемого с обладателей грузовых автотранспортных средств с одинаковым масштабом мотора, но с различной абсолютной массой. Например, сейчас для авто с масштабом мотора 10,85 куб. м работает ставка размером 2,71 млн. гривен ежегодно. По законодательному проекту, при абсолютной массе такого авто 11,6 тонн используется ставка 978 гривен. ежегодно, 14,74 тонн – 2,42 млн. гривен, 20,7 тонн – 7,03 млн. гривен. По плану документа, новая технология налогообложения грузового автотранспорта позволит снабдить особые попадания в расчет размером 551,66 млрд. гривен.

Как зафиксировано в объяснительной записке к плану законопроекта, задачей принятия данных перемен считается вовлечение особых поступлений в Федеральный расчет для финансирования нужных затрат из Госбюджета, сопряженных с постройкой, переустройством, монтажом и содержанием авто дорог совместного использования и соответствующего финансирования возведения авто дорог в масштабах подготовки к выполнению на Украине последней части Первенства Европы 2012 года по футболу, и подведение ставок акцизного сбора на нефтепродукты к уровню европейских стран, незаметное сведение российского законодательства по вопросам акцизного сбора в соответствие с общепризнанными мерками Евросоюза.

Также, по третьему приготовленному «Укравтодором» плану законопроекта «О топливном сборе», рекомендуется с 1 февраля 2010 года установить ставки топливного сбора на бензины и топливо размером 0,55 гривен. за 1л, которые будут взыскиваться с конечного покупателя. Установление этого проекта законопроекта позволит повысить прибыльную часть Федерального расчета Украины на 7,5 млн. гривен. ежегодно.

Задачей приготовленного проекта законопроекта считается обеспечение особых поступлений в Госбюджет для финансирования нужных затрат, сопряженных с постройкой, переустройством, монтажом и содержанием авто дорог совместного использования, переустройством автотранспортных коридоров и снабжением проведения выполнения на Украине последней части Первенства Европы 2012 года, и сведение авто дорог совместного использования Украины к азиатским стереотипам качества.

Укравтодор ищет заимодавцев для возведения дорог и мостов

Укравтодор ищет заимодавцев для возведения дорог и мостовУкравтодор собирается развивать партнерство с интернациональными экономическими организациями для возведения ряда дорог по территории страны.

Как сообщил глава Госслужбы авто дорог Украины Юрий Гуржос, речь в данном случае идет, в первую очередь, о ЕБРР, ЕИБ, МБРР, и ВБ. Со слов главы Укравтодора, обозначенные компании могут предложить оплачивание на условиях LIBOR+0,5%-+1,5%, в то время как платные банки могут предложить оплачивание, начиная от LIBOR+2,5%, заметил Гуржос.

Сейчас Укравтодор проводит переговоры с ЕБРР о выделении 400 млрд euro на оплачивание возведения дороги на отделы Броды-Киев, и проводит переговоры с МБРР о оплате возведения дороги на отделе Киев-Лубны.

Помимо этого, Укравтодор хочет условиться с японским China Development Банк (CDB) о оплате возведения первой очереди 2-й круговой автодороги вокруг Киева.

Он сказал, что в случае удачного достижения договоренностей принимать участие в сооружении первой очереди 2-й круговой автодороги будет самая крупная дорожно-строительная организация в КНР — China Road and Bridge Корпорэйшн.

Также глава Укравтодора добавил, что для привлечения к сооружению круговой автодороги проводятся переговоры с большими французскими фирмами и рядом прочих зарубежных трейдеров.

Гуржос объяснил, что первая очередь круговой автодороги содержит участок от Новообуховской автодороги до автотрассы Киев-Харьков и потом до Броваров.

Проект учитывает строительство дорожного прохода через Днепр короткой 5 км.

Приблизительная стоимость возведения первого отдела круговой автодороги — 25 млн. грн в расценках 2008 года.

Гуржос заметил, что Укравтодор проводит реконструкцию дороги на отделе от Броваров до Борисполя, которая потом будет частью 2-й круговой автодороги.

Top Gear пользовался услугами, в любом случае, 8-ю Stig

Top Gear пользовался услугами, в любом случае, 8-ю StigТак все-таки кто такой Stig? Данный вопрос задает себе любой, кто хотя бы один раз глядел тв авто-журнал Top Gear. Существует масса модификаций, любая из которых не отвечает действительности – это в точности. В интервью прошлый Stig, которым считался Daily Mail, рассказал, что, в любом случае, Top Gear применял 8 автолюбителей в различное время и они все имели псевдоним Stig. 

Несколько месяцев назад была установлена личность данного загадочного и закрытого пилота, именуемого тогда  White Stig (Темный Стиг) – им был пилот Perry McCarthy. После «смерти» данного, появился  White Stig (Белый Стиг) – личность которого была представлена на прошедшей неделе, и им будто бы оказался пилот Ben Collins. Дальше Top Gear рассказал, что Stig – это Graham Hill, а затем, что это глава банка Ройял в Шотландии. 

После длительных поисков был обнаружен второй Stig, который договорился поговорить, однако в режиме секретности и что его личность останется неизвестной, пока он лично не сможет решить открыть себя. Было обнародовано, что один из Stig имел прозвание «Fred», имя которого до сегодняшнего дня неизвестно. Как рассказывает безымянный Stig, самым качественным и квалифицированным Stig был гонщик Формулы 1 — Heikki Kovalainen, который управлял Рено F1 на автотрассе Top Gear в 2004 году. Kovalainen – это компаньон Lewis Hamilton.  

Иные Stig были – прошлого победителя ДжиТи World Championship — Chris Goodwin, прошлого пилота Формулы 1 — Jule Bailey, закончивших собственную карьеру пилотов — Terry Grant и Russ Свифт. Один из заключительных Stig — Dan Lang – победитель по автогонкам на снегоходах, который управлял снегоходами при скачках с трамплинов. 

В помощь теории многоликости Stig играет и компания BBS.

«Посмотрите на передачи, в которых участвует Stig. В определенных кусках он смотрится значительно отличным, чем в прочих. Люди стали крайне вобранными мыслью раскрыть Stig, они все считали, что Stig это 1 человек, однако никоим образом не более. Иметь одного Stig крайне не удобно, в связи с тем что ему надо будет делать далеко не всегда хорошие и ясные ему трюки».  

Ресурс также подчеркивает, что внутри самой телекомпании находятся попытки открыть личность Stig. 

«Мы хотим оставить тайну вокруг Stig, должна быть интрига. Мы никогда в жизни не будем объяснять кто либо что из себя представляет Stig». 

Тюнинговое ателье GeigerCars продемонстрировало на авто-шоу в Эссене свежий Додж Challenger SRT8!

Тюнинговое ателье GeigerCars продемонстрировало на авто-шоу в Эссене свежий Додж Challenger SRT8!Германское тюнинговое ателье GeigerCars приблизилось к презентации собственных способностей на авто-шоу в Эссене очень нестандартным методом — оно показало пакет доводок к свежему североамериканскому маскл-кару Додж Challenger в самой производительной комплектации SRT8. Самобытно, в связи с тем что на данном автофоруме тюнинговое ателье предпочитают показывать собственные искусства на машинах европейского изготовления, в связи с тем что они ближе клиентам.

Основной «внутренностью» нового авто стал 6,1-литровый мотор HEMI V8, производительность которого была повышена с промышленных 425 л.с. до 569 л.с. Предельный же вращающий момент вырос до планки в 678 Hm. На вид же новинка различается новой системой выхлопа, и фирменным набором 22-дюймовых дисков колес. Для того, что бы справиться с увеличившейся производительностью, эксперты компании также доделали и систему тормозов, определив свежие диски тормозов и диски.

Стоимость подобных доводок составляет 14.900 euro, а за особые 1.529 euro эксперты тюнинг-ателье также предложат клиентам и набор по доводке подвески от знаменитого в данной области эксперта — тюнинг-ателье H&R.

PSA, Киа и Сузуки пострадали из-за отечественного газа

PSA, Киа и Сузуки пострадали из-за отечественного газаКомпании Киа Motor и PSA Пежо Ситроен остановили изготовление на собственных автозаводах в Словакии из-за остановки поставок отечественного газа в страну. По данной же причине организация Сузуки Motor остановила автозавод в Венгрии. Про это рассказывает Automotive News Europe ссылаясь на утверждения организаций.

Организация PSA Пежо Ситроен закрыла автозавод в Трнаве (Словакия) 8 февраля, как только закончились попадания газа. Также PSA отсрочила на неясный период старт в изготовление в Трнаве модификации Ситроен C3 Пикассо, который был запланирован на март 2009 года. До февраля 2009 года автозавод производил 850 авто в день. Со слов агента PSA в Словакии, изготовление целиком находится в зависимости от присутствия газа.

Машины Киа остаются руководителями в группе стоимость/качество

Машины Киа остаются руководителями в группе стоимость/качество В 2008 году на Украине будет выполнено около 27 000 авто Киа, что превзойдет результат 2007 года (16 260 реализованных авто) почти на 11 000 авто. По итогам декабря 2008 года, организация заняла 4 место в хит-параде совместных реализаций. Это говорит о том, что машины Киа остаются любимцами в группе стоимость/качество и объявлены российским клиентом, как самый здравый выбор.

В 1-й половине 2009 года организация «Киа Motors Украина» хочет оставить собственные лидерские позиции. Для этого организация во время с января 2008 года и по март 2009 года предложит клиенту наиболее оптимальные критерии приобретения авто Киа в группе стоимость/качество. Помимо этого, эксклюзивное расценочное предложение ожидает клиентов авто Киа 2008 года производства.

Со слов многих специалистов, в 2009 году предполагается солидный регресс формирования авторынка. Распродав пакгаузные резервы авто, очень многие импортеры будут должны ощутимо поднять расценки, чтобы обработать свои  текущие  расходы  на содержание  инфраструктуры. Вторым условием, влияющим на вероятность повышения цен на свежие машины в 2009 году, будет рост пошлинной и акцизного сбора, серьезные переговоры сейчас  проводятся в Верховной раде. Так что, можно прийти к выводу, что свежий авто осенью 2009 года вполне возможно будет средством роскоши.

«В 2009 году не следует ждать от рынка неких хороших сюрпризов. Пока, машины будут подниматься в цене. Сегодня трудно предвидеть, что будет послезавтра с установкой гривны, какие перемены валят на денежном и авторынке, вследствие этого если Вы размышляете о покупке авто, то я советую осуществить собственные планы в обозримые дни, пока работает эксклюзивное расценочное предложение 2008 года. Осенью 2009 с возникновением на рынке свежих модификаций, мы пересмотрим политику цен в сторону увеличения», — говорит главный директор по менеджменту компании «Киа Motors Украина» Евгений Луций.