Архивы за 19 декабря, 2019
Японская организация Джили рассчитывает повысить реализации в 2009 году
Один личный японский производитель автомобилей — организация Джили — в 2009 году собирается на четверть повысить реализации собственных авто. Как рассказывают представители Джили, это случится с помощью вывода на рынок свежих модификаций, и благодаря мерам, предпринимаемым региональным правительством для помощи китайскому авторынку.
Если все пойдет по-плану, то в 2009 году Джили реализует 281 тысячу авто вместо 225 миллионов, реализованных в 2008 году. Помимо этого, японская организация собирается запускать в изготовление по 2 свежие модификации любой квартал, при этом некоторые из них будут производиться под 3-мя «суббрендами» Джили — Eagle, Imperial и TX.
Раньше руководство Джили говорило о том, что к 2015 году данная марка будет реализовывать по 2 млн авто ежегодно и займет 2,5 % всемирного рынка свежих авто. При этом 2/3 всей собственной продукции Джили планирует реализовывать на вывозных рынках.
Ниссан снижает размер изготовления на 78 000 авто в неделю
Один из ведущих японских автоконцернов Ниссан Motor сообщил о уменьшении всех 2 млн. кратковременных рабочих мест в связи с понижением спроса на собственные машины. Предполагается, что уменьшения будут сделаны к концу мая 2009 г. Помимо этого, с февраля 2009 г. размер изготовления авто в Японии уменьшится на 78 млн. штук в неделю. Для этого Ниссан введет особые нерабочие дни на 4-х собственных автозаводах в префектурах Точиги, Канагава и Фукуока и замедлит скорость работы конвейеров.
Организация Ниссан Motor была образована в 1933 г. и сейчас считается одним из ведущих японских автоконцернов. Главные производственные производительности компании располагаются в Японии, но организация также имеет автозаводы в Соединенных Штатах, Англии, Испании, КНР, Таиланде, Кении и определенных прочих государствах Азии, Востока и Африки. Ежемесячная прибыль компании превосходит 10 трлн йен (около 100 млн долл.), штат служащих во всем мире превосходит 186 млн. человек.