Архивы за 3 января, 2022
Хонда Аккорд, сберегите при покупке до 20 200 грн!
Опять организация «Спецавтотехника Центр» поразила собственных заказчиков расценками на Хонда Аккорд.
Внимание! У Вас возникла эксклюзивная вероятность купить Аккорд и Аккорд Тюнер , сэкономив при этом до 20 200 грн!
Бросая вызов имеющимся соперникам в премиум-сегменте D-класса, Аккорд хэтчбек и Тюнер различаются спортивным стилем, улучшенным оснащением и эксклюзивным набором систем безопасности, и прекрасными спортивными данными и соответствием серьезным природоохранным общепризнанным меркам Евро-5.
На вид Ассоrd крайне чувственен, имеет динамический вид, текущее поколение существенно выше и немного ниже прошлого.
Ослепительный внешний вид с хорошо воспроизведенными элементами и воплощенными колесными арками, выделяющими длину авто, придает Хонда Аккорд отличительную выправку, намекающую на уникальные возможности авто.
Выраженная ведущая часть и мягкие динамические линии присваивают авто стройный крепкий тип.
Эволюция Аккорд не менее видна в Тюнер, где классическое желание к большей вместимости переходит в не менее эмоциональное и активное выражение его ведущих технологий, при этом авто остается многогранным и удобным.
«Спецавтотехника Центр»
«Спецавтотехника Центр» больше 10-ти лет, официальный представитель Хонда в Одессе. Персональный подход ко всем клиентам и солидное отношение к собственному занятию, позволили нам расти на ротяжении всего этого года.
пройти на веб-сайт компании → |
Упрощенная модификация Ламборгини Гаярдо лишилась крыши
Организация Ламборгини продемонстрировала открытую версию супер-кара Гаярдо LP 570-4 Superleggera, которая будет называться Спайдер Performante.
Сравнивая со стандартным спайдером масса новинки понижена на 65 кг (до 1485 кг), но в то же самое время она на 145 кг труднее купе Superleggera. Аналогичная разница в весе сказалась на спортивных данных автомашины: версия без крыши разгоняется с нулевой отметки до 100 км/ч за 3,9 сек, что на 5 10-х сек неторопливее авто со мобильным верхом.
Массу спайдера инженерам удалось уменьшить с помощью большого использования углепластика в системе авто. К примеру, из этого источника произведена крышка, закрывающая моторный отдел и отделение для нежной складывающейся крыши. Также, из углеволокна сделан динамический обвес кузова, им обит главный туннель и панели дверей. На авто также определены 19-дюймовые диски колес из сделанного из алюминия сплава (легче нормальных на 13 кг) с титановыми креплениями колес.
Супер-кар Ламборгини Гаярдо LP 570-4 Спайдер Performante оборудуется 10-цилиндровым мотором масштабом 5,2 л и производительностью 570 л.с.. Двигатель действует в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач e-gear. Предельная скорость открытого авто составляет 324 км/ч (у купе Superleggera «максималка» на 1 км в час больше).
Кроме этого, новинка имеет производительные восьмипоршневые тормозные механизмы на передних колесах с 365-миллиметровыми винчестерами (позади определены четырехпоршневые с 356-миллиметровыми винчестерами). В роли функции предоставляются карбон-керамические шестипоршневые тормоза с 380-миллиметровыми винчестерами.
Стоимость версии Спайдер Performante пока докладывается.
Специально для японцев в Феррари основали уникальную "Калифорнию"
Организация Феррари специально для рынка Японии приготовила уникальную версию супер-кара Калифорния. Авто будет предлагаться только в автомобильных салонах компании Cornes & Co, являющаяся главным импортером итальянских автомашин в Японию в течение заключительных 30 лет.
Особенную версию «Калифорнии» ожидается выпустить урезанным тиражом в двадцать автомашин: 4 из них будут покрашены в белый оттенок, 3 — в ярко-красный еще 3 — в темный. От обычного авто уникальный спорт-кар реально отличить по карбоновым накладкам на пороги кузова, и углепластиковым дверным ручкам и крышке бензобака. Также, новинка обретет свежие диски колес с алой символикой Феррари в центре и титановыми болтами.
Технологическая внутренность Феррари Калифорния не подвергнется никакой модернизации. Автомашина как и прежде будет оборудоваться 460-сильным 8-цилиндровым мотором масштабом 4,3 л и 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями. С нулевой отметки до 100 км/ч такой авто способен разгоняться менее чем за 4 сек. Предельная скорость «Калифорнии» — 310 км/ч.
Особая версия модификации стоит в Японии 26,5 млн йен (около 320 миллионов долларов США), что на 3 млн йен дешевле (36 миллионов долларов США) обычного Феррари Калифорния.