Автоновости

Архивы за 29 июня, 2022

Управляющий команды Формулы-1 Макларен Мартин Уитмарш призвал обладателей автодрома Яс Мария в Абу-Даби поправить «минусы» автотрассы, рассказывает Autosport. По версии Уитмарша, из-за безуспешной конфигурации трека обгоны тут основательно затруднены.

Автотрасса в Абу-Даби была разработана Германом Тильке в расчете на резкую войну между пилотами, но первая автогонка в 2009 году продемонстрировала, что превзойти не менее неспешную автомашину здесь сложно. В текущем году форма автодрома стала одной из причин проигрыша Фернандо Алонсо, который так и не сумел перегнать жителя России В. Петрова.

Это объявил и сам Петров, отметив после автогонки, что «на данной автотрассе нельзя опережать». По словам Уитмарша, данный дефицит вполне может быть исправлен.

«С позиции построек и зданий данный автодром просто прекрасен, однако как мы видели и в GP2, и в Формуле-1, опережать тут почти невозможно, и в данном огромная неприятность, — сообщил Уитмарш. — Я лично хотел, чтобы в данном плане что-нибудь поменялось. Это умопомрачительный автодром, однако нам необходимы большие трудные повороты, а не шиканы, где только одна траектория перемещения, и где нельзя перегнать».

«Я не понимаю, что они могут поменять, так как автотрасса сконструирована, — комментировал картину В. Петров. — Однако для большего числа обгонов, я полагаю, необходимы мгновенные повороты, которые проходятся на третьей-четвертой передаче. Тогда после них у вас появится возможность превзойти конкурента. Если б восьмой поворот, который вводит на заднюю непосредственную, был не шпилькой, а приблизительно подобным, как первый, то я убежден, было бы лучше».

По версии управляющего автодрома Яс Мария Ричарда Крегана, изменение конфигурации автотрассы вполне вероятно. «Мы всегда ищем, что еще можем сделать лучше, — сообщил он. — Если вы прекращаете это делать, то автодром можно закрывать. Из-за этого мы исследуем иные автотрассы, глядим, как на них проходят автогонки, выбираем самые лучшие факторы и улучшаем наш трек».

Во вторник на формальной страничке компании Опель в интернете Фейсбук вышли картинки модернизированного хетчбека Корса. Как передавалось раньше, премьера авто должна пройти на мотор-шоу в Болонье, которое будет проходить с 4 по 12 января 2016 года.

По версии одного из клиентов сайта, эти фотографии считаются снимками экрана онлайн-конфигуратора модернизированной «Корсы», логично, заброшенного «Опелем» по погрешности преждевременно и недолговременное время проработавшего на германском портале. Сейчас в конфигураторе показана текущая Корса, из-за этого установить достоверность размещенных на Фейсбук фотографий пока нельзя.

Наружность обновленного хетчбека Опель Корса сделана в новом фирменном образе марки, который используется для модификаций Астра и Мерива. Судя по фотографиям, авто обрел другой ведущий амортизатор с огромным главным воздухозаборником, другую радиаторную решетку и свежие передние фары головного освещения, в которых, как предполагается, будут светодиодные секции. Заднюю часть кузова модернизация почти не коснется.

На рынке Европы модернизированная «Корса» будет в 2016 году.