3234c705

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

БМВ PAS пока в качестве мультфильма

БМВ PAS пока в качестве мультфильмаАвтоконцерн БМВ продемонстрировал изображенный мультфильм, поясняющий, что планируют донести разработчики концепта, знаменитого как Progressive Activity Седан (PAS). По собственной сущности авто будет представлять универсал с вероятностью установки 3-го ряда кресел.

Конечно же ни о каких данных речи не идет. В БМВ гарантируют все досконально поведать лишь на премьере БМВ PAS на интернациональном Автомобильном салоне в Женеве 2009.

«Близняшки» Крайслер Себринг и Додж Avenger обретут различные программы

Близняшки Крайслер Себринг и Додж Avenger обретут различные программыАвтоконцерн Крайслер Group рассчитывает сменить одноплатформенные хетчбеки Крайслер Себринг и Додж Avenger 2-мя свежими модификациями, которые будут сконструированы на различных автошасси. Как рассказывает Automotive News ссылаясь на свои источники, такой шаг считается частью плана по освобождению ряда моделей Крайслер от «близнецов» среди разных марок, который полностью будет утвержден в августе 2014 г.

Согласно предварительной информации, смена переднеприводному хетчбеку Додж Avenger будет сконструирована на базе модификации Challenger с приводом лишь на заднюю ось и с продольно размещенным мотором, которая к тому же применяет немного обновленное автошасси авто Крайслер 300С и Додж Charger. Хэтчбек Крайслер Себринг нового поколения останется переднеприводным, но обретет «фиатовскую» платформу D-Evo, которая в первый раз появится осенью 2015 года на Альфа Ромео Milano. Сейчас модификации Себринг и Avenger сконструированы на мировой базе, спроектированной вместе с Мицубиси.

Автоконцерн Крайслер рассчитывает производить текущее поколение Себринг и Avenger до конца 2015 года, когда будет прикрыто предприятие в Мичигане, на котором производятся эти машины. Стоит отметить, что к 2013 году североамериканский производитель автомобилей рассчитывает уменьшить число модификаций с 27 (в 2007 году) до 20.

Двое итальянцев старались доплыть до Венеции на Мазерати

Пленка ПНД (ПЭНД) – это многофункциональный материал, находящий широкое применение в строительстве объектов мелиорации и водного хозяйства, полигонов переработки отходов, накопителей жидкостей и твердых веществ. Тут http://favoritpack.ru/produktsiya/plenka-pnd-pend/ можно купить пленку ПНД по выгодным ценам.

Представители Службы прибережный защиты Италии притормозили 2-ух юных парней, разрезавших океанские волны на измененном авто Мазерати около привлекательного курорта Форте-дей-Марми. Доплыв до «рационализаторов», представители структурах правопорядка узнали, что у тех нет бумаг, в которых рассказывалось бы о годности прежнего авто для океанских прогулок. Кроме этого, на сделанном своими руками судне отсутствовали какие бы то ни было средства безопасности. На данных основах «мореходы» были оштрафованы, а их средство перемещения конфисковано.

2 итальянца – 30-летние Марко Аморетти и Марколино Де Кандиа – после задержания сознались, что планировали добраться до Венеции. Чтобы преодолеть это отдаление по морю, им понадобилось бы обогнать весь Апеннинский остров вдоль прибережный линии.

Порше ДжиТи2 RS в работе

Вышли некоторые слухи, что организация Порше пустила в деятельность ДжиТи2 RS. InfoCar.ua рассказывает, что германский производитель автомобилей рассчитывает выпустить не менее простой ДжиТи2, владеющий производительностью в 580 л.с.

Произведенный специально для гоночных автотрасс, Порше ДжиТи2 RS унял бы критиков, которые заявляют, что нынешний ДжиТи2 лучше на автодороге чем на автотрассе. В понижении веса будет участвовать акриловое заднее окно, сделанное организацией Perspex. Вероятно будут свежие колеса, такие тем, что на модификации 911 Турбо – 19-дюймовые RS Спайдер.

Аналогичная версия может привести к 14%-ому понижению веса ( на 200 г).

Порше ДжиТи2 в первый раз был представлен на автомобильном салоне во Франкфурте в 2007 году и владел 530 л.с. (390 кВт) Благодаря вертикально размещенному турбованному мотору, масштабом 3,6 л., разбег до первой сотни занимал 3,6 сек, при предельной скорости 326 км/ч. Стоимость того авто составляла 191 000 $.

Невзирая на то, что 911 ДжиТи3 RS на 20 000 $ дешевле ДжиТи3, представляется потенциальным, что и ДжиТи2 RS будет по более высокой цене ДжиТи2. Наконец, Порше ДжиТи2 стоит на 60 000 $ более чем 911 Турбо и владеет повышенной на 50 «лошадок» производительности и сокращенным на 145 г весом.

На самом деле ли вероятно, что Порше 911 ДжиТи2 RS стоит больше  250 000 $ продемонстрирует лишь время.

Порше и Фольксваген могут не условиться о слиянии

Руководство концерна Порше SE на текущей неделе может не решить о слиянии с автоконцерном Фольксваген, в связи с тем что обладатели двух организаций не в состоянии условиться о списании долга Порше, рассказывает Bloomberg ссылаясь на информированные источники. Помимо этого, как рассказывает Reuters ссылаясь на немецкую издание Sueddeutsche Zeitung, что соединение может совсем не пройти, в связи с тем что с нее надо будет заплатить налоги размером ?3 млн.

Как было сообщено раньше, бдительные советы обоих организаций должны столкнуться 23 августа для обсуждения компонентов слияния.

Концепт Вольво С60 произведен в миниатюре

Концепт Вольво С60 произведен в миниатюреНачиная с 40-х  годов, миниатюрные модельки Вольво, реализуются в самых разных размерах и версиях, однако в 2002 году, когда в изготовление запускалась модель XC90, малая модель вошла в рекламный план компании.  

Теперь Volvo рассчитывает начать выпуск малых модификаций и собственных концептов.  

Политика компании Вольво, в разработке малых четких копий либо игрушек, построена на крайне солидном уровне. Модификации производятся в масштабе 1:43. «У нас есть не менее 40 поставщиков комплексов изделий для комплектации малых модификаций. Мы также реализовываем право применять нашу марку, что приносит неплохой доход компании. Это лишь часть нашей стратегии, делающий наш бизнес прибыльным» — разъясняет Vonna Hall Tobiasson. На данный момент реализуются малые копии Вольво C70 и C30, которых выполнено не менее 17 000 и 24 000 штук как следствие, при этом это реализации, лишь через свои телеканалы Вольво. Другой удачный продукт — Вольво XC60, реализация которого стартовали в 2008 году и теперь реализовано более 16 000 штук моделек. 

Сектор миниатюрных  автомобилей развит не так как  рынок прочих игрушек, так как  для того, чтобы подобные игрушки было рентабельно реализовывать они обязаны быть сделаны на самом хорошем уровне. До этих пор лишь у Мерседес-Бенц наличествовала четкая и отчетливая политика, касающаяся малых авто. Сейчас организация Вольво хочет попробовать часть данного «пирога». 

«У миниатюрных модификаций должны быть те же тона, формы, дизайн, дизайн точь-в-точь повторяющий оригинал» — подчеркивают представители Вольво. «Только тогда «игрушка» будет объектом гордости и коллекционирования».

Посол Еврокомиссии сообщил таможенной работе Украины развертывающее оборудование

На таможенном посту «Рава-Руська» прошла процедура передачи российской таможенной работе 6 передовых мобильных сканеров. Ключи к новой технике, которую получили за средства ЕС, сообщил заместителю главы Федеральной таможенного контроля Украины Ивану Пиковскому Посол Еврокомиссии на Украине Жозе Регламент Пинту Тейшейра.

В масштабах совместного проекта ЕС скупил 9 сканеров совместной ценой 13 млрд 400 млн. euro. Эти сканеры позволяют исследовать авто, не открывая авто и не разгружая его. Развертывающий инструмент может исследовать за час 20 субъектов. 2 подобных сканера останутся на пунктах пробела в Львовской области — в Рава-Руской и Краковце. Другие распределят между таможенными постами Восточной и Северной Украины.

Посол Еврокомиссии показал, что введение этих средств наблюдения позволит ощутимо форсировать как законное скрещение границы жителями, так и пробел грузов. Со слов первого заместителя главы Таможенного контроля Украины Ивана Пиковского, работа данного оснащения в два раза повысит пропускную дееспособность на обозначенных таможенных пунктах. Сканеры введут в действие примерно через одну-две недели, так как в настоящее время продолжаются формальности с их регистрацией в ГАИ и прочих аналогичных федеральных конструкциях.

Автозавод Форд во Франции приобретает германская компания

Автозавод компании Форд Motor во французском городке Бланкфорт будет выкуплен одной из немецких организаций без приостановки изготовления.

Автозавод в Бланкфорте, производящий детали коробки авто Форд мог затвориться в 2016 году, но со слов Лагард предприятие планирует купить одна из немецких домашних организаций, специализирующейся на изготовлении автокомпонентов и оснащении для ветряных электрических станций. При этом все 1600 рабочих мест на заводе будут сохранены, заявила Лагард. Наименование немецкой компании министр не представила.

Электромобили Ниссан сумеют выпивать без кабелей

Электромобили Ниссан сумеют выпивать без кабелейОрганизация Ниссан спроектировала технологию беспроводной зарядки аккумуляторов, которую она рассчитывает приспособить для применения на своих электрокарах. Как рассказывает Guardian.co.uk, первой такую технологию зарядки батарей должна получить модель Ниссан ZEV (Zero Emisson Vehicle), которая выйдет на рынок в Соединенных Штатах и Японии в 2016 году, а до Европы доберется к 2012 году.

Система, применяемая Ниссан, сконструирована на принципе электрической индуктивной зарядки, использующейся в домашних устройствах — к примеру, в спортивных зубных щетках либо электробритвах. Для подзарядки аккумуляторов при этом не надо применять провода — зарядка батарей может выполняться «по воздуху» на особых парковках в процессе ночной либо временной стоянки.

По словам создателей из Ниссан, такая система будет популярна у клиентов, поскольку большинство возможных обладателей электромобилей (около 61 %, по их данным) опасаются именно потребности зарядки аккумуляторов с помощью особых кабелей. «С нашей технологией, можно зарядить свой автомобиль на 80 % за 25 секунд — пока вы делаете приобретения либо пьете кофе», — сообщил основной консультант по стратегии и планированию Ниссан Europe Ларри Хаддад. Но кто будет создавать беспроводные установки зарядки и где — он не уточнил.

Ниссан ZEV — это первый электрокар марки Ниссан, готовый к многочисленному изготовлению. Новинка представляет из себя 5-местный седан, сконструированный на основе Ниссан Qube, способный проехать без подзарядки до 100 миль (160 км), а его предельная скорость составляет 90 миль в час (около 145 км/ч). В будущем техники Ниссан рассчитывают сделать лучше «дальнобойность» данной модели с помощью прохода на не менее вместительные батареи.

Модернизированный Рено Клио засняли без камуфляжа

Модернизированный Рено Клио засняли без камуфляжаВ субботу на веб-сайте голландского издания Autoweek возникла разведывательная фото модернизированного малогабаритного хетчбека Рено Клио, который был заснят на одной из подземных автомобильных парковок. Напоминаем, что формальный первый опыт авто, также как и компакт-вэнов Сценик, Гранд Сценик следующего поколения и «заряженного» Меган Купе RS, пройдет в начале марта 2014 г на интернациональном мотор-шоу в Женеве.

Показанный на фотоснимке 3-дверный Рено Клио от собственного предка различается целиком другим оформлением ведущей части кузова. У автомашины был замечен сделанный в образе нового Меган ведущий обвес с огромным трапецеидальным воздухозаборником и бездонными колодцами противотуманок, немного модифицированные передние фары головного освещения, и тесная полоска радиаторной решетки, заменившая применявшиеся раньше 2 автономных воздуховода. Другие компоненты дизайна кузова, по всей видимости, не поменялись.

Как было сообщено раньше, моторная гамма для модернизированного Клио не поменяется. Для авто будут предлагаться бензинные и дизельные двигатели производительностью от 75 до 200 л.с..