3234c705

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Обнулены пошлины на импорт в Россию ряда автокомпонентов для промсборки

Правительство РФ занесло коррекцию в таможенный тариф и на 9 лет обнулило ввезенные пошлины на ряд авто элементов для индустриальной комплектации.

Как пишется в распоряжении правительства, ввозные пошлины обнулены на двигатели внешнего сгорания, импортируемые для индустриальной комплектации тракторов, автобусов для перевозки 10 и не менее человек, легковых машин, грузовых автомобилей, специального транспорта с рабочим масштабом мотора более 2,8 млн. куб. сантиметров. При этом, пошлина на импорт подобного продукта для автобусов вместительностью более 20 человек брошена на уровне 5%.

Распоряжением правительства обнулены также пошлины на импортируемые для индустриальной комплектации авто коробки переключения передач, ремни, основные мосты, колеса, системы подвески, стабилизаторы, радиаторы, управляющие колеса.

Распоряжение входит в силу через 2 месяца после его формального опубликования.

Рено снова обсуждает с Форд вероятность покупки Вольво

Рено и Форд пока еще располагаются на стадии переговоров, сравнительно вероятной приобретения Вольво французским автомобилестроителем.

В 2016 г эти 2 компании длительное время обсуждали детали, и в конечном итоге операция оборвалась, однако сейчас эти диалоги обновились снова.

Рено и Форд в 2016 г так и не сумели условиться об отпускной стоимости Вольво. Форд приобрел Вольво в 1999 году за 6 миллионов долларов США у шведского автомобилестроителя.

Энтузиазм Рено к Вольво относится еще к 1993 году, когда предложение французского автомобилестроителя приобрести Вольво, было блокировано организацией автомобилестроителей Швеции. Премиальная марка с собственным огромным рынком сбыта, стала бы отличным добавлением к альянсу Renault-Nissan, в котором Рено работает на незначительных машинах, а Ниссан на не менее масштабных модификациях.

Однако Вольво едва ли будет частью единения. Скорее всего организация была бы поглощена Рено целиком, и марка тогда является внешним отрядом французского автомобилестроителя.

Никакие компоненты пока неизвестны, касательно того, что Рено может оплатить за Вольво.

С зарубежных большегрузов начали взыскивать оплату за пребывание в РФ

С зарубежных большегрузов начали взыскивать оплату за пребывание в РФВ РФ 1 марта 2009 г. вошло в силу распоряжение правительства «О сборе за проезд по дорогам РФ транспортных средств, оформленных на территории зарубежных стран». По документу, за 1 год нахождения авто в России уплачивается 60 млн. рублей., за 1 год — 5 млн. рублей., за 1 неделю — 1 млн. 154 рублей., за 1 сутки — 385 рублей. Сбор взимается с автотранспортных средств грузоподъемностью более 3,5 тонны, оформленных на территории определенных зарубежных стран. Среди них: Австрия, Англия, Венгрия, Греция, Дания, Кипр, Польша, Португалия, Эстония. Сбор уплачивается в течение дня со времени приезда авто в России. За дополнительное нахождение авто в России надо оплатить за сутки до завершения изначально рассчитанного времени. Покрытый период нахождения не находится в зависимости от числа пересечений госграницы РФ.

О потребности уплаты сбора агенту перевозчика (автолюбителю транспортного средства) выдается извещение. Кроме объемов сбора и порядка его уплаты, в извещении присутствуют реквизиты банка либо кредитной компании, по которым представитель перевозчика (автолюбитель) должен заплатить сбор.

Как уточнил корреспондентам вице-премьер Сергей Иванов, во всех государствах мира, в первую очередь, в государствах Евросоюза с автоперевозчиков, исполняющих деятельность на большегрузных автомобилях, взимается оплата за проезд. «В РФ прежде данного не делали, вследствие этого зарубежные перевозчики колесили по отечественным автодорогам совершенно бесплатно, а наши налогоплательщики и компании, исполняющие транспортные перевозки, уплачивали различные налоги, поддерживая так что строительство зарубежных дорог», — заявил С. Иванов.

Украинцы стали поглядывать на мототехнику

Украинцы стали поглядывать на мототехникуЗа 1 семестр 2009 года на рынке байков установлен регресс числа транзакций на 37,5%. Однако на фоне регресса рынка авто (-74%), характеристики операторов мототехники является даже удачными.

И более того, некоторые инвесторы даже ухитрились не только лишь приумножить долю собственной мототехники, но также и показать рост реализаций. В заключительные месяцы радоваться могли лишь менеджеры японской мототехники, которым удалось полностью выгнать всех соперников их «бюджетного» сектора. В 2009 году тут против японской экспансии не мог выдержать никто. Картина на рынке мототехники в 2009 году была не однозначна. С одной стороны, на 62% понизились реализации в разделе «чопперов», в результате этого значительно пострадали известные брэнды, показанные в этом классе. Но зато, спрос на более дорогостоящие спортбайки уменьшился всего на 31%.

Недостаточно пострадали и распространенные скутеры, и класс «эндуро» (кроссоверов).

Не менее любознательная иллюстрация установлена в регионах. Больше всего сбыт байков уменьшился в Киеве и В городе Днепропетровск, тут официальные дилеры недосчитались половины прошлогодних реализаций. А в северных и центральных областях спрос уменьшился крайне немного и тут еще любопытно вести торговлю мототехникой.

Если в больших городах байк – это скорее всего удовольствие, то в глубинке – это повседневное средство перемещения, эти причины и устанавливают модельный ряд, пользующийся спросом в том либо другом районе.

Специалисты выделяют, что к конце года регресс на рынке (сравнивая с 2012 г.) стал расти, и похоже, что предельным месяцем будет май, а не август, как в прежние годы.

Но общерыночные линии в дополнении к руководителям рынка – японской мототехнике (на Украине показана 5-ю десятками брэндов), имееют опосредственное отношение. В настоящее время официальные дилеры начали многочисленные акции распродажи «китайцев». На рынке можно повстречать расценки на свежий скутер, пропорциональные с ценой наиболее подходящих бу японских модификаций. Такая политика цен значительно стукнула по поставщикам из Японии и прочих районов. Но главное сражение за рынок Украины «китайцам» похоже никто и не намеревался предоставлять. Украина сдалась без поединка, а реализации байков «Днепр» вышли на нет. Судя по рынку, мотопромышленности на Украине больше нет.

Киевские службы выполнят профилактику автодорожного напыления

Сильные перепады температуры воздуха от «плюсовой» до «минусовой» привели к поражению асфальтобетонных покрытий в угнетенных местах улично-путевой сети города.

Чтобы отвести такие процессы для монтажа дорог применяется «холодный асфальтобетон», передает отдел связи с общественностью КГГА. Однако применение такой технологии при плохих атмосферных условиях носит прежде всего предупредительный характер и не дает возможность возрастать площади уничтожения.

Компанией «Киевавтодор» вместе с профильными заводами города отработан вопрос производства асфальтобетонной консистенции, и при хороших атмосферных условиях ожидается провести предупредительный монтаж автодорожных покрытий. Главные работы по нынешнему монтажу и ликвидации браков напыления будут производиться в осенний момент, с нападением строй года, когда суточная температура воздуха будет достигать  +5С.

Как заметил гендиректор общественной компании «Киевавтодор» Геннадий Глинский, в настоящий момент заканчивается развитие платформы нынешнего монтажа на 2009 год, в которую после вешнего комиссионного освидетельствования дорог и дорог будут внесены аналогичные коррективы, затем платформа будет подтверждена. До этих пор на наиболее ранимых отделах улиц  города будет совершен предупредительный монтаж покрытий.

Компания «Киевавтодор» обращается к автолюбителям с просьбой подойти с осознанием к этой неприятности и об имеющихся дефектах в техническом пребывании дорог оповещать диспетчера компании по телефонному номеру 284-74-19 круглые сутки.

Сааб рассчитывает сохранять собственный брэнд

Финский брэнд Сааб никоим образом не в состоянии занять собственную нишу на авторынке. Главный директор по продажам компании Сааб Knut Simonsson заявил: «Мы не хотим быть подобием Audi».

Simonsson заявляет, что Сааб должен занимать существенно огромную долю авторынка, чем в настоящее время и должен утолять спрос «предпринимателей, стоматологов, докторов и менеджеров». Такой вектор формирования организация начала «три либо 4 года назад» и в 2007 году продемонстрировала концепт Сааб Аэро X.

Вчерашние решения компании Дженерал Моторс могли позволить шведскому производителю автомобилей больше воли. Поиски будущего покупателя марки Сааб потерпели беду и вполне возможно, что General Motors выведет Сааб в независимую единицу. Поэтому General Motors прибирает Сааб из собственной производственной системы и целиком сообщает изготовление Швеции.

General Motors раскроет собственные проекты, которые также затрагивают Saturn и Hummer 17 марта, когда представит собственный план реструктурирования североамериканскому правительству.

Hummer H2 – автомобиль с откидным верхом

ОАЭ напоминают нам, что не всех коснулся финансовый упадок. Данный «доработанный» Hummer H2 был обнаружен в Абу-Даби перед Emirates Palace Hotel.

На кузове данного чудовища обнаружены штрихи ручной работы, которые отвечает алому кожаному залу. Сам зал такого тона представляется не менее необычным для страны на побережье залива и окруженного пустыней. Хочется полагаться, что авто оборудован какой-либо новейшей охлаждающей системой кресел. Hummer имеет 7 мест и покрытые хромом диски колес в расширенных арках.

А что же касается гостиницы, то она раскрылась в 2005 году. Матово-белая обработка этажей, большой золотой свод, золотые детали дизайна в номерах и гигантская зеленая поляна привели стоимость данного помещения к 3 миллионам $. Нахождение в самой малой комнате данного гостиницы (55 кв.м.) обойдется начиная с 400 $ за ночь. Номер Palace Гранд Suite (680 кв.м.) стоит 11 500 $ за ночь, и включает лимузин, 61-дюймовый плазменный дисплей, джакузи и управляющего.

Сегодня правительство обсудит меры по помощи ГАЗа

Сегодня правительство обсудит меры по помощи ГАЗаКомиссия по увеличению стойкости отечественной экономики при правительстве РФ на совещании под председательством первого вице-премьера Ивана Шувалова обсудит сегодня вопросы предложения помощи команде «ГАЗ».

На совещание приглашены руководство и акционеры компании «ГАЗ». Правительство планирует рассмотреть несколько перспектив для помощи: госгарантии, авансирование ставок по займам, обеспечение организаций федеральным предзаказом и по мере надобности – докапитализацию.

Команда «ГАЗ» – отечественный изготовитель платного автомобильного транспорта и строительно-дорожной техники. В состав компании входят ЗАО «ГАЗ», 18 автомобилестроительных заводов в РФ, английская компания LDV, сбытовые и сервисные конструкции.

В РФ вырос размер изготовления топлива

В РФ вырос размер изготовления топливаРазмер основной обработки нефти в РФ во время с 19 по 25 февраля 2009 года повысился на 0,8% сравнивая с прошлой неделей и составил 701 000 т, рассказывает Государственная работа федеральной статистики (Росстат) РФ. Выпуск топлива вырос на 0,5% – до 1 278 000 т. В городе Москва изготовление топлива за семь дней понизилось на 16,6% – до 41 600 т.

 

Мазда MX-5 2009 будет на автомобильном салоне в Чикаго

Новая «улыбающаяся» Мазда MX-5 будет показана в данном месяце на автомобильном салоне в Чикаго. Вместе с этим, организация Мазда дала определенные фото и несколько компонентов сравнительно собственного роадстера.

«Mazda MX-5 Miata был правилен философии Зум-зум начиная с самого старта монтировочной линии, которая прошла 20 лет назад» — говорит главный директор Product Development for Мазда – Tim Barnes. «Прежде чем философия Зум-зум стала самой узнаваемой и распространенной во всем мире, Мазда, когда-то планировала, Miata с учетом философии «эмоции движения», на которой основывается Зум-зум и наши реализации в мире – это ДНК и душа Mazda» — дополняет Barnes.

В 2016 году MX-5 подчеркивает собственное 20-летие, не менее знаменитого как Miata. Авто в первый раз был замечен в 1989 году, как модель 1990 и получил штурмом размеренный мир родстеров. В данном разделе рынка MX-5 держится в течении 2-ух десятков лет и реализовано было не менее 800 000 штук данного роадстера. В 2009 году, MX-5 снова обрел восстановление, он снова сохраняет совместное виденье Miata, однако сейчас стал производительнее.

Иные перемены 2009 включают определенные версии подвески, изменение дизайна, цветные модели и изменены комплектации. Не менее доскональной информации, возможно, надо будет ожидать до 11 марта, изобретение автомобильного салона в Чикаго.