3234c705

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Тюнинг-ателье Hamann будет заниматься тюнингом Бентли Континенталь ДжиТи

Тюнинг-ателье Hamann будет заниматься тюнингом Бентли Континенталь ДжиТиЗнаменитое германское тюнинг-ателье Hamann, специализирующееся на доводках спорт-каров и автомашин премиум-брендов, объявило первый свой спорт-пакет для авто марки Бентли. В скором времени организация представит платформу доводок для купе Бентли Континенталь ДжиТи и ДжиТи Спид, при этом на сегодняшний день никакой подробной информации об объектах пакета тюнинга не показано, а размещено только несколько снимков новостей.

Судя по фотографиям, в спорт-пакет для Бентли Континенталь ДжиТи зайдет динамический обвес, который включает в себя свежий ведущий и обратный обвесы, накладки на пороги кузова, дефлектор на крышке багажного отделения, и огромные диски колес, покрашенные в темный оттенок. В зале врезки из дерева будут изменены на подобные карбоновые детали, а сидения и главная панель обшиты кожей алого тона.

Стоит отметить, что стандартный Бентли Континенталь ДжиТи Спид оборудуется шестилитровым бензинным W12 производительностью 600 л.с. (у версии ДжиТи – 552 л.с.), работающим в сочетании с коробкой автомат. Подвергнется ли установка каким-нибудь доводкам пока неизвестно, но ожидается, что мощность мотора в тюнинг-ателье могут повысить приблизительно до 700 л.с..

Также предполагается, что тюнинговое купе обретет обновленную подвеску, другую выхлопную технологию и не менее действенные тормозные механизмы.

Сеат Альтеа – одна из наиболее качественных модификаций на рынке

Сеат Альтеа – одна из наиболее качественных модификаций на рынке2-й раз подряд Сеат Альтеа подмечена германской сертификационной компанией DEKRA, опубликовавшей изучение наиболее качественных модификаций на рынке всего в 7 группах. Изучение DEKRA – наиболее важный азиатский анализ, обхватывающий самое большое число авто. Автомашины поделены на группы зависимо от пробега – от 0 до 50 000 км, от 50 000 км до 100 000 км и от 100 000 до 150 000 км. Сеат Альтеа стал первым в группе минивэнов с пробегом от 50 000 до 100 000 км, обойдя Форд С-макс и Фольксваген Тоуран.

Итоги тестирования признают верхние позиции испанского брэнда в данном разделе, где данная интересная модель показана с большой палитрой бензинных (от 85 до 200 л.с.) и дизельных (от 105 до 170 л.с.) моторов. В Россию привозятся Альтеа c бензинными силовыми агрегатами производительностью от 85 до 200 л.с. и дизельными силовыми агрегатами производительностью от 105 до 140 л.с.

Тойота заледенит строительство нового автозавода в РФ

Автопроизводитель Тойота Motor Corp заледенит план возведения свежих предприятий в РФ и Таиланде на фоне регресса мирового спроса на машины.

Месяц назад Тойота в первый раз в истории рассказала о вероятном получении операционного урона из-за сильного понижения размера реализаций и закрепления иены, которое понижает конкурентоспособность японского вывоза.

Автопроизводитель начал изготовление авто в Петербурге в начале декабря 2007 года на автозаводе, способном выполнять 50 млн. автомашин ежегодно, и рассчитывал возвести второй автозавод.

«Еврокар» продолжает изобретение свежих автосалонов Шкода

«Еврокар» продолжает изобретение свежих автосалонов ШкодаВ декабре в формальной торговой сети «Еврокар» на Украине прошло изобретение нового классического автосалона Шкода в городке Черкассы. Это мероприятие стало продолжением стратегически важной платформы Шкода по формированию областной торговой сети, и высококачественно свежим шагом формирования брэнда в городке и во всем районе.  Классический автосалон Шкода в Черкассах – это одно из больших заводов по реализации и сервисному обслуживанию авто в городке. Помимо широкого ассортимента модификаций Шкода, обладателям авто предложено гарантийное техобслуживание в соответствии с коллективными эталонами Шкода Авто a.с.

Дни открытых дверей нового классического автосалона Шкода, произведенные торговым заводом «Бурос-М», собрали множество посетителей. Гостей ожидала концертная платформа, викторина и прикол кубков, и незабываемые подарки. Любой посетитель сумел подробно ознакомиться с общим рядом моделей Шкода, списком услуг нового автосалона, выяснить о плюсах гарантийных программ.

Со слов Гендиректора формального поставщика авто марки Шкода на Украине ООО «Еврокар» Жанны Яковлевой: «Несмотря на довольно трудную картину на рынке, мы продолжаем стратегически важное формирование нашей торговой сети. С возникновением нового классического автосалона еще большее число любителей марки Шкода сумеют получить техобслуживание и сервис на самом хорошем уровне, и, основное, расценить все превосходства наших авто, подключившись к кругу любителей брэнда Skoda».

Образец Мини Crossman 2011

Образец Мини Crossman 2011Прототип MINI Crossman 2011 пока еще располагается под удивительным и крайне ослепительным камуфляжем, которым модель обеспечила организация БМВ. Впрочем внедорожник почти на 100% обработан этим камуфляжем, его возникновения стоит ждать на одном из обозримых автомобильных салонов.  

Невзирая на сильное сходство Crossman другой серии Мини, новая модель была обязана купить и свежую платформу, чтобы легко могла поместиться система полного привода Crossman, и авто обрел высокую высадку. Рассказывалось еще и о том, что автошасси еще определенные детали Мини Crossman 2011 поделит с БМВ X1, впрочем зрительно никакого схожести отыскать пока не получается. 

По сравнению  со стандартным Cooper, Crossman обрел повышенную на 3 дм высадку и будет иметь ширину больше 4-х километров, кроме этого 102.6-дюймовая колёсная основа и длина в 72-дюйма делают свежий внедорожник больше, чем любой иной Мини. Производительность свежий Crossman будет заимствовать от таких же наиболее моторов, применяемых для Купер и Купер С. 

В отличие от Клабмен, Crossman имеет по 2 двери с каждой стороны. Раньше в кузове концепта, вообще со стороны автолюбителя можно было заметить телескопическую дверь. Можно ждать, что оба вида обретут воплощение на стоковой модификации. 

В то время как X1 будет готовиться Северной Каролине, Crossman будет производиться в Австрии, на одном из предприятий компании Magna Steyr. 

Раньше было сообщено, что MINI Crossman 2011 рассчитывает собственное официальное представление на автомобильном салоне во Франкфурте, со стартом реализаций после него, по приблизительной стоимости в 29 000 долларов США. 

В Детройте открывается Автомобильный салон

В Детройте открывается Автомобильный салонПервым весомым мероприятием авто жизни в наставшем году, традиционно, является интернациональный Американский Автомобильный салон в Детройте. Мировой финансовый упадок, разумеется, привнес собственные коррективы. От участия в выставке отказались такие мировые производители автомобилей, как Феррари, Лэнд Ровер, Мицубиси, Ниссан, Порше, Роллс-Ройс и Сузуки.

Невзирая на это, в Детройте покажут несколько заслуженных новостей, некоторые слухи о которых распространялись на протяжении пары лет. К примеру, третье поколение самого удачного во всем мире «гибрида» — Тойота Приус, либо концепткар купе Ауди A7.

Всего на Детройтском Автомобильном салоне 2009 будет показано не менее 20 всемирных премьер стоковых авто и концепт-каров:

Ауди A7 (концепт)
Ауди R8 V10
Бентли Континенталь GTC (GTC Спид)
БМВ Z4
Buick LaCrosse
Кадиллак SRX
Шевроле Эквинокс
Хонда Insight Гибрид
Fisker Karma С «Sunset» (концепт)
Форд Мустанг Форд Шелби ДжиТи500
Киа Soulster (концепт)
Мазерати Кватропорте Sport ДжиТи С
Мерседес-Бенц BlueZERO (концепт)
Мерседес Макларен SLR Stirling Moss Edition
Мини Купер Кабрио
Субару Легаси (концепт)
Тойота All Electric (концепт)
Тойота Приус
Фольксваген Родстер (концепт)
Вольво С60 (концепт)

Понтиак G8 может получить жизнь… как Шевроле

Понтиак G8 может получить  жизнь… как ШевролеПосле исхода из банкротства и реорганизации, организация Дженерал Моторс наконец несколько поразила любителей брэнда Понтиак, однако обо всем по-порядку.

На вопрос о будущем Понтиак G8, в компании рассказали, что авто может получить жизнь, даже в масштабах прочих программ компании.

«Когда последний раз мы  рассматривали будущее проекта  G8, то было принято решение,  что эта модель может получить  свое логическое завершение в масштабах брэнда Шевроле. Это отличный проект и он не должен просто так скончаться» – заявил директор, Fritz Henderson.  

Но существуют и противоположные мнения, которые  заявляют, что Понтиак G8 не выживет в  любом случае.

Помимо этого обсуждалось будущее и других программ под защитой General Motors. К примеру, Кадиллак CTS-V Купе еще располагается на стадии подготовки изготовления, за счет того, что правительство утвердило целевую платформу помощи как раз данного супер-купе. Вероятно, кто-то из госслужащих планирует купить себе данный авто.  

Помимо этого, кроме возрождения G8, порталу InfoCar.ua стала доступна информация и о продолжении производства второй «портретной» модификации, которой считается Додж Вайпер.  

Вице-президент Тойота Motor может не подъехать на автомобильный салон в Детройте

Вице-президент компании Тойота Motor и регулярный гость ежемесячного автомобильного салона в Детройте Кацуакэ Ватанабэ может проглядеть обозримую демонстрацию, которая будет проходить в начале января 2009 года, сообщает газета The Detroit News ссылаясь на анонимные источники в компании. Официально в Тойота Motor не стали объяснять эту информацию.

На автомобильном салоне Тойота Motor рассчитывает представить свежее поколения гибрида Тойота Приус. Как правило все новые модификации представляет лично вице-президент компании Ватанабэ.

Сузуки не будет производить хэтчбек Кизаши

Сузуки не будет производить хэтчбек КизашиРуководство компании Сузуки рассчитывает прикрыть проект по образованию среднеразмерного хетчбека Кизаши, который мог выйти на рынок в Соединенных Штатах и Европе к 2010 году. Причиной для такого решения стали регулярно снижающиеся реализации авто, вызванные всемирным мировым кризисом. Стоит отметить, что в начале сентября начальник Сузуки Осаму Сузуки говорил о вероятном прекращении предстоящей подготовки модификации Кизаши.

Организация Сузуки приготовила 3 классическые версии модификации Кизаши – 2 хетчбека и внедорожник, которые были показаны в 2016 г на мотор-шоу в Нью-Йорке и в 2007 году на выставках во Франкфурте и Токио. Стоковый Кизаши мог стать первым хетчбеком японской марки, спроектированным организацией без помощи других (до данного в Соединенных Штатах Сузуки реализовывала под собственным брэндом среднеразмерную модель Деу).

Предполагалось, что по собственным габаритам массовая модификация хетчбека Сузуки будет близка к новой Мазда6. Авто мог получить полноприводную систему, 6-цилиндровый бензинный двигатель производительностью 300 л.с. и 6-ступенчатую коробку автомат. В Соединенных Штатах для автомашины также предполагалось предоставлять версию с 8-цилиндровым мотором.

Напоминаем, что раньше в связи упадком организация Сузуки также сообщила о собственных проектах изменить объем вложений на строительство предприятий в РФ и Таиланде. Как надеются определенные специалисты, начало производства авто на отечественном заводе марки вполне может быть вновь отменено. Раньше компания выносила старт сборочного потока с 2009 на 2010 год из-за технологических неприятностей, которые появились в процессе построения автозавода.

Форд продемонстрировал внедорожник Link MKT в роли восстановления брэнда

Форд продемонстрировал внедорожник Link MKT в роли восстановления брэнда Организация Форд Motor продемонстрировала на автомобильном салоне в Детройте стоковый внедорожник Link MKT, как знак восстановления премиального брэнда. В компании полагают, что свежий Link будет пользоваться спросом на бросающемся рынке автомобилей премиум класса, и поддержит позицию брэнда Link.

Концепт MKT был в первый раз показан на автомобильном салоне в Детройте в 2008 году. Массовая модель Link MKT совмещает качество хетчбека и SUV с помощью 3-х рядов кресел. Под капот MKT обретет 3,5 и 3,7-литровые V6 двигатели EcoBoost, и версию V8 с турбо наддувом и непосредственным впрыском. В реализации на рынке США свежий Link MKT будет в конце 2014 г.