3234c705

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Эксклюзивная критерии кредитования в «НИКО-Украина»

Эксклюзивная критерии кредитования в «НИКО-Украина»С 1 по 30 августа 2009 года в торговом центре «НИКО-Украина» работают свежие удивительные критерии кредитования авто от компании «НИКО Капитал», а конкретнее — на весь модельный ряд Мицубиси объем первого взноса понижен до нулевой отметки.

В августе в торговом центре «НИКО-Украина» работает эксклюзивное кредитное предложение от компании «НИКО Капитал» – любой авто ряда моделей Мицубиси можно купить в долг без первого взноса, сроком до 5 лет, Ставка от 15% сезонных в государственной денежной единице на весь период.

Так что, сегодня Можно стать владельцем комфортных авто Misubishi Галант и Grandis, активных представителей Мицубиси Лансер Family, модернизированного Мицубиси Colt, производительных кроссоверов серии 4х4 – Пахеро, Аутлендер XL и L200, объявленных лидеров скорости Мицубиси Лансер Evolution и Лансер X Ralliart.

К Вашим услугам общий диапазон услуг, проводящих получение авто – тест-драйв по особому маршруту, оберегание на оптимальных условиях от ведущего страхового компаньона компании СК «Индиго», трейд-ин, помощь в формирование авто в ГАИ.

Всегда рады Вас лицезреть в нашем торговом центре!

Эксклюзивная критерии кредитования в «НИКО-Украина» НИКО ЦЕНТР КИЕВ

Переход на Евро-3 в РФ вынесли на 2011 год

Переход на Евро-3 в РФ вынесли на 2011 годПравительство РФ приняло технологический распорядок, по которому с 1 февраля 2011 года РФ перейдет на природоохранный эталон «Евро-3» для топлива. Это на 2 года позднее, чем предполагалось в начальной версии документа в редакции 2008 года. Про это рассказывает Вести ссылаясь на известие правительства РФ.

По документу, газ эталона «Евро-2» будет производиться до 31 января 2010 года (в 1-й версии технологического распорядка — до 31 января 2008 года). К тому же, выпуск авто топлива класса «Евро-3», по свежему распоряжению, должен закончиться 31 января 2011 года (раньше — до 31 января 2009 года), а эталона «Евро-4» — 31 января 2014 года (раньше — 31 января 2012 года).

Документом также учтен выпуск топлива стереотипов «Евро-2» и «Евро-3» до 31 января 2011 года, «Евро-4» — до 31 января 2014 года.

УАЗ восстановил деятельность в режиме абсолютной рабочей недели

Коллектив Ульяновского автомобильного завода, поступающего в концерн «Соллерс», с пятницы восстановил деятельность в режиме пятидневной рабочей недели после 10-дневных каникул, рассказала Вести начальник отдела связи с общественностью автозавода Алла Акимова.

«Сегодня основной сборочный поток УАЗа снова запущен. В начале июля автозавод будет работать в режиме абсолютной рабочей недели. Полагаю, что такой график работы сохранится все лето», — заметила она.

Сейчас автозавод осуществляет заявки для силовых ведомств.

Кратковременная приостановка сборочного потока с 29 июля по 8 августа включительно была учтена графиком, который утвержден в соответствии с производственной платформой. За двадцать суток простоя сборочного потока всем, кто был выдан на обязанные каникулы, заплатят две третьих от средней зарплаты.

В связи с уменьшением реализаций автозавод с 25 января 2008 года по 15 марта 2009 года не работал. А после полуторамесячного простоя был принужден ввести уменьшенную, трехдневную, рабочую неделю. С половины июля автозавод действует в режиме абсолютной — пятидневной — рабочей недели. На автозаводе и его дочерних заводах работает около 15 миллионов человек.

«Массовых сокращений удалось избежать благодаря внедрению публичных работ и платформе переобучения. 600 служащих прошли переучивание и были трудоустроены на заводе», — разъяснила собеседница агентства. ЗАО «Ульяновский автомобильный завод» считается основным отечественным изготовителем вэдовых авто: кроссоверов, легких грузовых автомобилей, микроавтобусов.

Альпина продемонстрировала чертеж БМВ Альпина B7 2009 года

Альпина продемонстрировал а чертеж БМВ Альпина B7 2009 года Знаменитый мастер тюнинга авто БМВ организация Альпина обнародовала очерк модификации БМВ Альпина B7 формируемой на основе БМВ 7-серии 2009 года.

Инженеры рассчитывают производить «семерку» с 500-сильным двигателем, обеспеченным круговым компрессором и технологией Valvetronic. Эксперты Альпина надеются, что их В7 будет разгоняться до стони за 4,8 сек. Помимо силового блока, инженеры планируют пополнить подвеску БМВ и сделать лучше технологию стабилизации и дипломной стойкости.

Показана новая Albina B7 будет на автомобильных салонах в Чикаго и Женеве в 2009 году.

Ниссан планирует покупать компакты индусской Maruti Сузуки

Ниссан планирует покупать компакты индусской Maruti СузукиИндо-японский производитель автомобилей Maruti Сузуки India планирует в феврале-марте 2015 года начать поставки малогабаритной модификации A-Star японскому производителю автомобилей Ниссан Motor, рассказывает агентство Bloomberg, ссылаясь на генерального директора Maruti Сузуки Синзо Наканиси. Для чего Ниссан эти машины, генеральный директор не заявил.

Maruti Сузуки рассчитывает реализовывать в Индии по 50 млн. компактов раз в год. О габаритах поставки автомашин в Ниссан проводятся переговоры.

Дженерал Моторс может заменить логотип

Дженерал Моторс может заменить логотипПо приобретенной информации, североамериканский автомобилестроительный автоконцерн Дженерал Моторс может заменить собственный логотип. Напоминаем, 1 июля 2009 года организация дала утверждение о банкротстве, в связи с чем сейчас ведет реструктуризацию. Главным курсом, которое планирует развивать General Motors, считается изготовление топливосберегающих авто.

Сегодня было обнародовано, что в масштабах реструктуризации General Motors может заменить собственный классический сине-белый логотип на зеленый. Свежий логотип будет олицетворять направленность автоконцерна на изготовление экологически «аккуратных» автомашин. Но, со слов Эда Велбурна, президента Дженерал Моторс по внешнему виду, это предложение пока располагается в ходе обсуждения и организация еще не утвердила решения о замене логотипа.

Япония просит Россию не увеличивать пошлины на иностранные автомашины

Правительство Японии призывает Россию упразднить решение о увеличении с февраля пошлин на импортируемые иностранные автомашины и теперь довело собственную позицию до данные Города Москва. Про это рассказал вчера в Токио официальный дилер японского РАН.

«Мы думаем, что принимаемые в настоящее время в РФ меры не придают вклад в возведение системы свободной торговли, — заявил политик. — Задолго до принятия текущего решения Япония направилась в занимавшийся этим вопросом отечественный государственный совет с просьбой не увеличивать пошлины».

«Правительство Японии, — сообщил представитель РАН, — полагает самым лучшим видом не приводить в действие текущие меры. Мы считаем, что перемещение в сторону протекционизма не отвечает позиции РФ, которая хочет к вступлению во Мировую коммерческую организацию».

Форд может опередить General Motors по продажам в первый раз за 80 лет

Форд может опередить General Motors по продажам в первый раз за 80 летПо результатам 2009 года Форд Motor Company может опередить Дженерал Моторс по масштабу реализаций в Соединенных Штатах. К подобному выводу пришли специалисты Autodata Corp., исследовав данные июньских реализаций в США. По результатам июля марки, входящие в Форд (помимо Вольво, который ожидается реализовать), занимали 17,2% американского рынка. В то же самое время 4 брэнда, производящие «свежий General Motors» (Шевроле, Кадиллак, GMC и Buick), контролируют только 16,5% рынка.

Специалисты предсказывают будущий стекание покупателей от Дженерал Моторс к Форд. «Очень многие почитатели марки Понтиак не заинтересованы в прочих марках General Motors, – объясняет специалист IHS Global Insight Джон Волконовиц. – Девушки рабочих специальностей, образующие большую часть заказчиков Понтиак, очевидно не будут приобретать Buick».

Если Форд превзойдет General Motors по масштабу реализаций в Соединенных Штатах, это случится в первый раз за 80 лет. Напоследок General Motors проигрывал Форд на рынке США в 1930 году.

Парламентарии приняли решение увеличить сбор на газ

Парламентарии приняли решение увеличить сбор на газВерховная рада утвердила в 1-м чтении законодательный проект №3505 О внесении перемен в определенные законы Украины (сравнительно ставок акцизного сбора на газ и топливо).

За аналогичное решение отдали голоса 234 парламентария из 437 оформленных в зале.

Законодательным проектом учитывается повышение ставок акцизного сбора на бензины моторные с 60 euro до 110 euro за 1 млн. г, и на трудные дистилляты (топливо) с 45 euro до 95 euro за 1 млн. г.

23 января, Верховная рада Украины приняла в 1-м чтении проект законопроекта О внесении перемен в определенные законы Украины по вопросам акцизного сбора. Тогда же АМКУ завел дело по прецеденту безосновательного подорожания топлива на Украине с 15 января.

Организация Форд продемонстрировала свежий V6 с парным турбо наддувом

Организация Форд продемонстрировала свежий V6 с парным турбо наддувомВ понедельник организация Форд продемонстрировала свежий бензинный двигатель рода EcoBoost, который соединяет прямой впрыск бензина с парным синхронным турбо наддувом. Как пишется в пресс-релизе, в 2016 году данный двигатель появится на внедорожниках Форд Flex и Link MKT, и на хетчбеке Link MKS.

Рабочий размер нового 6-цилиндрового мотора составляет 3,5 л, а производительность – 355 л.с.. Максимальная тяга равен 474 Hm при 3500 об/мин. Как заявляют в компании Форд, топливная бережливость двигателя на 10-15 % лучше, чем у близких по производительности атмосферных 8-цилиндровых двигателей масштабом 4,6 л прочих изготовителей. К примеру, для хетчбека Link MKS средний топливный расход на автотрассе составляет 9,4 л на сто км пути (у Лексус GS460 — 9,8 л, а у Инфинити М45 — 11,2 л).

В моторе применяется 2 турбированного нагнетателя Honeywell ДжиТи15, срок эксплуатации которых, по заверению компании, составляет 10 лет либо 150 миллионов миль пробега (приблизительно 240 миллионов км). Помимо этого, как заметил один из инженеров Форд, создателям удалось также достичь одной из главных задач, установленной при разработке двигателя — сделать деятельность турбин «неприметной», такой, чтобы владелец автомобиля «даже не понял, что они вообще есть».

Стоит отметить, что к 2010 году организация Форд также хочет начать оборудовать модификации Фиеста, Фокус, С-макс, Мондео, S-Max и Галакси вторым мотором рода Ecoboost – масштабом 1,6 л.