3234c705

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Форд EcoBoost сначала будет в КНР в 2010 году

Форд EcoBoost сначала будет в КНР в 2010 годуВ последнее  время именно Китай играет главную роль в стратегии развития большинства  производителей автомобилей всего мира, не является исключением и компания Форд, которая в собственном формальном пресс-релизе доказала факт о конце реализаций собственных модификаций, оборудованных новой технологией EcoBoost как раз на территории данной страны. Помимо этого новую коробку переключения передач PowerShift первыми заметят как раз китайцы, начиная с 2010 года. 

Форд China и ее  совместные предприятия  выполнили всего не менее 197 212 авто лишь за начало 2016 года, что на 14 % больше сравнивая с аналогичным временем поршлого года. 

«Ford Motor China продолжает делать значительные успехи, целиком сосредоточившись на установленных перед организацией задачами» — говорит глава и вице-президент Форд Motor China, Rob Graziano. «Невероятная известность новой Фиеста только подкрепила успехи консульства, благодаря собственному качеству, топливной экономичности, безопасности и технологическим характеристикам».  

Организация Changan Форд Мазда Automobile (CFMA), одно из общих заводов, которое воплотило 140 386 штук авто за начало 2009 года, продемонстровав 20 % повышение реализаций. 

«Ford и в будущем отдаст китайскому автомобильному рынку изучающее внимание» — добавил Graziano. «Мы рассчитываем внедрение технологии EcoBoost на 2010 год, также как и возникновение прочих «зеленых» технологий, и в том числе PowerShift». 

Пежо Ситроен повысит реализации платного автотранспорта

Пежо Ситроен повысит реализации платного автотранспорта

Невзирая на финансовый упадок, французский союз Пежо Ситроен рассчитывает повысить на 28% реализации платного автотранспорта на рынке России, рассказал финансовый директор компании «Пежо-Ситроен Рус» Роберт Прусински.

Например он заметил, что в 2016 году ожидается реализовать в РФ 4 700 платных авто Пежо. В 2009 году данная цифра должна подняться до 6 000 авто. Большинство из авто – это переоборудованные автомашины для разных потребностей.

14 января 1914 года Альфьери Мазерати создал организацию Officine Альфьери Мазерати

Главными назначениями деятельности нового предприятия были подготовка и выпуск авто, моторов и свеч зажигания.

Организация размещалась в Болонье, где на основной городской площади установлена фигура Нептуна работы Джиамболоньи. Вдохновенный этим созданием, Марио Мазерати спроектировал фирменный символ компании — трезубец, который и стал предвестием грядущего компании братьев Мазерати.

В 1925 году Альфьери, Эрнесто и Биндо, по предзаказу большого итальянского фабриканта и производителя автомобилей Диатто, сделали 2-литровый мотор, которым оборудовали достаточно удачный спорткар Гран При.

Однако появление Мазерати, как компании и марки знакомой всему миру, случилось 25 мая 1926 года, на старте автогонок Тарга Флорио. На данных состязаниях 3-й из братьев Мазерати, Альфьери, продемонстрировал и пилотировал первый стоковый авто Мазерати Гран Prix 1500, перший на собственном капоте символ трезубца.

В 1927 году Эрнесто на Tipo 26 является победителем Италии. После нескольких оглушительных побед о компании узнала вся Европа. И отныне братья приняли решение работать на изготовлении только спорткаров. Корпоративный мудрец братьев Мазерати был устремлен на разработке сверхмощных двигателей. В 1929 году пилот Баконин Борзаччини на Tipo V4 определил свежий рекорд скорости на расстоянии 10 км — 246 км/ч.

С 1932 по 1939 годы, после гибели Альфьери, все машины формировались старшим Мазерати — Эрнесто.

 В данный момент он лично планировал все двигатели к тому же сам 3 раза влек собственные машины к победе н а  автогонках. В 1933 году Эрнесто Мазерати первым в Европе начал использовать усилитель тормозов на гоночных  машинах.  
В 1938 — 1939 гг. Мазерати вошла в состав компании Orsi Gruppo. В 1939 году семейство Орси вынесло предприятие из Болоньи в Моденугде, где оно и располагается до настоящего времени.

В 1939 и 1940 гг. француз Вильбур Шоу на Мазерати 8CTF ( под названием Boyle Specials), одержав победу на Indianapolis 500, помог Masеrati зайти в историю знаменитых североамериканских автогонок. Мазерати 8CTF, оборудованные замечательными 8-цилиндровым двигателями 8CTF, стали единственными итальянскими машинами одержавшими победу в этих автогонках за всю их историю.

После битвы, остальные братья Мазерати, оставили компанию, которой оставили свои данные и устроили свое предприятие OSCA (Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Мазерати) в родимой Болонье. Новая компания занялась производством гоночных авто, но прошлого результата и известности ее машины не имели.

В 1947 году прошла демонстрация первого авто класса ДжиТи — А6 1500 с кузовом дизайна Pininfarina. Гоночная модификация A6GCS под регулированием Альберто Аскари 3 раза выигрывала на автогонках в Модене и представляла собой мощь с которой являлись на автогонках Милле Милиа и Тарга Флорио.

Автодорожная модификация данного авто производилась незначительными сериями и оборудовалась гоночным автошасси и упрощенным 6-цилиндровым мотором масштабом 2 л, имевшим, сначала 1 вал и по 1 свече на цилиндр, а потом 2 распредвала и 2 свечки на цилиндр.

В сети-интернет рассекретили «лицо» нового хетчбека Альфа Ромео

Готовый комплект видеонаблюдения – это набор подобранных друг к другу элементов, полностью готовых к эксплуатации и нуждающихся в минимальной настройке. В зависимости от места использования, готовый комплект видеонаблюдения делится на внутренние (для дома, квартиры), внешние (уличные), комбинированные.

В управлении итальянского сетевого издания Autoblog оказалась первая разведывательная фото новой модификации Альфа Ромео – малогабаритного хетчбека Milano. Авто, который был заснят на сборочном потоке автозавода итальянского производителя автомобилей, будет наследником Альфа Ромео 147 и будет представлен на сентябрьском мотор-шоу во Франкфурте.

Как было сообщено раньше, седан Альфа Ромео Milano обретет свежий платформу автоконцерна Фиат и большую палитру моторов, в которую зайдут дизельные агрегаты серии Multijet и 120- и 158-сильные бензинные турбированные моторы масштабом 1,4 л из рода T-Jet. Новинка будет производиться как в передне-, так и в вэдовом виде, и в трех- и 5-дверных вариантах. Кроме этого, предполагается возникновение «горячей» версии Milano с атмосферным двигателем V6.

В Европе реализации модификации Milano, которая будет составлять конкуренцию машинам Ауди A3 и БМВ 1-Series, стартуют в 2016 году.

Английское правительство планирует помочь Ягуар Лэнд Ровер

Английское правительство планирует помочь Ягуар Лэнд РоверГлава индусского автопроизводителя Тата Моторс, в который входят шикарные изготовители Ягуар и Лэнд Ровер, сообщил, что организация обязана на длительное время остановить изготовление на автозаводах брендов и не знает, как отыскать выход из сформировавшейся обстановки. Со слов официального дилера Тата, вероятно, в ближайшее время компании вообще надо будет прикрыть предприятия.

В настоящее время индусский автоконцерн проводит переговоры с правительством Англии насчет предоставления федерального кредита, который сможет помочь Ягуар Лэнд Ровер управиться с появившимися проблемами. Напоминаем, автозаводы брендов остановили изготовление из-за неимения спроса на машины брендов. Как сообщил премьер Англии Гордон Браун, правительство рассчитывает помочь компаниям, так как иначе множество рабочих английских предприятий Ягуар Лэнд Ровер останутся без работы.

«АвтоВАЗ» может остановить сборочный поток до 2 марта

ЗАО «АвтоВАЗ» оценивает вероятность приостановки сборочного потока до 2 марта, рассказал анонимный источник в компании.

Согласно его заявлению, вариант продления каникул с раньше объявленной даты 19 февраля до 2 марта на заводе «обсуждается». «Что делать, если поставщики комплексов до марта не работают», — объяснил он.

На время данного времени зарплата будет выплачиваться рабочим размером 2/3. Так что, каникулы на заводе могут продлиться с 29 января по 2 марта.

БМВ представляет новейшую светотехнику

БМВ представляет новейшую светотехникуБМВ представляет новую технологию регулирования фарами для представительского лимузина, не имеющую аналогов во всем мире. Адаптационный корректировщик фар, изменяемое светораспределение, адаптационные переломные передние фары и функция освещения поворота, и технология регулирования далеким светом увеличивают уровень безопасности в черное время суток и при плохих атмосферных условиях.

Начальные вечер, слабо освещенные пригородные автодороги, ужасная тень из-за плохой погоды – в осенние и зимние месяцы по статистике, возможность катастроф наиболее высока. Организация БМВ, благодаря новейшей светотехнике, и в данной области придает значительный вклад в увеличение безопасности движения. Тут наиболее современные образцы задает свежий БМВ 7-й серии. Это первый во всем мире лимузин класса премиум с умной технологией регулирования фарами, которая рассматривает как автодорожную картину, так и очертание автодороги, и атмосферные критерии. Свежий БМВ 7-й серии в комплектации стандарт оборудуется биксеноновыми фарами, автоматикой регулирования светом и противотуманками.

В роли настройки предоставляются технология регулирования далеким светом и адаптационный критический свет, который вместе с изменяемым светораспределением и функцией освещения поворота сейчас содержит который не имеет аналогов во всем мире адаптационный корректировщик фар.

Петтер Сольберг отказался от намерений по замене спорткара

Петтер Сольберг отказался от намерений по замене спорткараЧемпион по авто-ралли 2003-го года Петтер Сольберг принял решение продлить представления в WRC на авто Ситроен Xsara, рассказывает сайт главенства. Со слов самого Сольберга, он протестировал иные автомашины, однако они были хуже, чем его текущая Xsara.

«Мы испытали несколько авто и обнаружилось, что наша устаревшая автомашина Ситроен Xsara действует лучше. Сейчас мы сделаем все вероятное, чтобы увеличить ее производительность перед Авто-ралли Финляндии», — сообщил Сольберг.

Раньше норвежец не раз сетовал на дефицит производительности данного авто. По словам Сольберга, как раз дефицит производительности не разрешил ему выступить лучше в Португалии. Петтер рассчитывал проверить машины Пунто Абарт С2000 и Пежо 307 и по итогам испытаний решить о том, на какой автомашине принимать участие в финской автогонке.

Авто-ралли Финляндии начнется 31 августа, а финиш автогонки рассчитан на 2 сентября.

Видео того, как следует оправдываться от эвакуаторов

Положа руку на сердце, многих владельцев автомобилей Киева порядком вытащили надокучливые эвакуаторы, которые так и норовят разлучить автолюбителей с их машинами. Сегодня же InfoCar.ua обрел видео того, как с данной неприятностью приняла решение сражаться гражданка КНР. Что же, представляется очень уникальный метод.

Необходимо отметить, что если б автоконцерн Дженерал Моторс делал рекламы такого рода, ему бы в настоящее время скорее всего не требовалось бы требовать финансовых вложений у правительства.

СКП: по ДТП при участии полпреда ЦФО криминального дела не будет

СКП: по ДТП при участии полпреда ЦФО криминального дела не будетСтруктуры правопорядка Владимирской области закончили доследственную проверку по прецеденту погибали 26-летнего Алексея Майорова в ДТП 4 декабря 2014 г, рассказали в пятницу в отделе связи с общественностью Следственного регулирования СКП в областных регионах.

Собеседник агентства заявил, что Майоров умер, врезавшись на автомобиле в одну из автомашин кортежа уполномоченного агента вице-президента в ЦФО Георгия Полтавченко.

В отделе связи с общественностью добавили, что процессия полпреда устремлялся в Суздаль на празднование Дня всенародного целостности. Возле поворота на село Борисовское Суздальского региона автолюбитель Майоров на авто «ВАЗ-21083» сделал небезопасный прием, в итоге которого авто утратил стойкость и регулирование и поехал на полосу встречного движения. Там «восьмерка» встретилась с одной из автомашин кортежа — Форд Мондео под регулированием работника органов внутренних дел Алексея Курашова.

В итоге ДТП А.Майоров от приобретенных травм умер на месте. Работники ДПС не пострадали. «Очевидцы и участники ДТП считают, что авто Майорова, годная вдоль обочины, зашел левыми колесами на грунт, из-за этого мог случиться неконтролируемый заструг автомашины.

Оценка продемонстрировала, что при столкновении автомашина Майорова стукнула собственной задней частью милиционерский Форд в переднюю часть. Так как перед столкновением авто «ВАЗ-21083» пребывал в неконтролируемом пребывании, работник органов внутренних дел не мог избежать столкновения, даже снизив скорость либо целиком остановившись», — сообщил ресурс. Он сказал, что потерянный был объявлен виноватым в ДТП, и в возбуждении криминального дела по прецеденту смерти автолюбителя было отказано.