Автоновости

Архивы за 2 апреля, 2018

Примерный образец соблюдения влиятельными федеральными госслужащими операций, поставленных для всех жителей, показал глава индусского правительства Манмохан Сингх. Как уточнили сегодня государственные СМИ, в прошлое воскресенье он сам открылся в областное автотранспортное регулирование столицы, чтобы получить свежие водительское удостоверение вместо бывших, период действия которых истек два месяца назад.

По данным канцелярии премьера, 76-летний Манмохан Сингх сам настоял на том, чтобы перезаписать документ, убеждающий его право на регулирование легковым авто, в стандартном порядке. Правда, принимая во внимание особенный статус автолюбителя, стоящего у «баранки» индусского офиса министров с июня 2004 года, для него все-таки было выполнено исключение: аналогичный отдел был специально раскрыт на 1 час в выходной день.

Как это и требует работающий порядок, премьеру понадобилось заполнить нужные бланки, отдать следы пальцев и сфотографироваться на свежее удостоверение. Так как в очереди простаивать не понадобилось, управиться со всеми целями, а в добавление к тому — зарегистрироваться наизусть в книжке гостей, удалось на протяжении получаса. Сейчас Манмохан Сингх имеет право на пилотирование до 2014 года.

Интересно, что собственные водительское удостоверение он обрел в том же делийском управлении в 1990 году, когда занимал в правительстве страны пост минфина. Как утверждает индусская СМИ, как правило депутаты высочайшего государственного значения, воспользовавшись собственным должностным расположением, приобретают подобного рода бумаги «с доставкой» — в своем кабинете для работы. Вследствие этого выраженная Манмоханом Сингхом важность и чопорность принудит многих из них серьезно задуматься над тем, как следует поступать в таких вариантах.

Не так давно  один из дизайнеров продемонстрировал собственный концепт  БМВ М, в этот раз настало время иного любителя германской марки показать собственный дар.  

Концепт БМВ С.X., спроектирован румынским дизайнером Iulian Bumbu, человеком, участвующим в работе над концептом Ламборгини Insecta. Как пишется в одном из известий, концепт БМВ С.X должен бы стать логичным окончанием модификаций 6-ой Серии. Концепт выше и имеет не менее невысокую высадку, с не менее короткой колёсной основой и большей совместной протяженностью. 

Зрительно С.X сохраняет  характерные линии кузова, уже  имеющиеся на некоторых моделях  БМВ. Есть соображения, что концепт напоминает БМВ не только лишь впереди и позади, и без проблем узнаваем с побочных сторон. Прекрасно это либо слабо любой примет решение сам и для себя. 

В связи с тем что это лишь лишь проект, то рассуждать о неких свежих версиях моторов, коробкой и остального для С.X. пока рано.  

Если сравнивать БМВ С.X и концепт М, то можно отметить, что С.X. смотрится значительно лучше всего и стоит большего интереса со стороны БМВ. Рассказывалось о том, что концепт М вполне может быть оборудован мотором V-10, масштабом 5.0 л., развивающего производительность в 536 л.с. и основной «целью» для концепта будет Ауди R8. К тому же концепт БМВ С.X лучше подходить для конкуренции с великолепным купе, совмещающим внутри себя производительность и образ.  

Организация Феррари продемонстрировала в Италии свежий гоночный болид Феррари F60, который будет участвовать в автогонках «Формулы 1» года 2009 года.

Наименование модификации посвящено 60 сезонам автогонок, в которых участвовала бригада Феррари. О каких-либо технологических отличительных чертах нового болида не докладывается.