Автоновости

Архивы за 19 апреля, 2018

Доработкой подвозных данных нового спорт-купе из КНР — Чери A6 Купе, которое должно выйти на рынок в определенных странах Европы в 2009 году, — занимается знаменитая инжиниринговая компания Лотус. Про это в субботу сообщил английский журнал Autocar. Помимо этого, издание обнародовало разведывательные фотографии новой модификации, которая была замечена возле штаб-квартиры «Лотуса» в Норфолке. Дизайн данной автомашины проектировали итальянцы из студии Bertone.

Согласно предварительным данным, новая модель Чери сконструирована на новой базе, которая была спроектирована с учетом азиатских условий к безопасности авто. Спорт-купе будет оборудоваться или 2-литровым бензинным турбированным мотором, или 3-литровой бензинной «шестеркой», при этом оба двигателя будут утолять природоохранным общепризнанным меркам «Евро-5».

Как сообщают английские корреспонденты, позднее на той же новой базе Чери рассчитывает возвести хэтчбек и незначительный внедорожник, и седан с увеличенной крышей (так именуемый «шутинг-брейк» — shooting brake) и купе-кабриолет с твердой складывающейся крышей.

Напомним, что среди заключительных программ компании Лотус — особые опции подвески для внедорожников Киа Соул, созданных для реализации на рынке Англии. В прочих государствах набор подвески от Лотус будет доступен в роли настройки.

В Киеве оставить автомашину на ночь около супермаркетов сейчас можно лишь за 10 грн.

Перед внедрением оплаты за ночлег для авто у въездов установили 2 будки для сторожей и шлагбаумы, которые спускают после 22:00.

«До 10-ти вечера мы денежные средства ни с кого не забираем, — говорит сторож Сергей. — А когда центр закрывается, и все клиенты разъезжаются, тогда автомашину можно установить лишь за денежные средства. Правда, те, кто еще днем установил, ночуют совершенно бесплатно, я ж не могу носиться по всему региону находить владельца».

Сторожи в конурах возникают лишь после 18:00. Оплатить за ночь на стоянке надо 10 гривен — это выгоднее, чем стоимость одной ночи примерно по массиву. Автомашин там в настоящее время ночует мало. Если накопит 2 десятка, прекрасно, однако сторожи рассказывают, что это лишь начало, так как очень многие подходят, вопрошают.

«Меня это заинтриговало, на стоянках требуют по 15-20 гривен, а тут лишь двадцать, — говорит владелец автомобиля Сергей. — Территория прекрасно освещается, служба охраны есть. Я автомашину во дворе устанавливал, теперь, пожалуй, сюда переберусь».

На вопрос, какие обещания приобретают люди, доверяя сторожам стоянки свои автомобили, они не дали ответ.

Команда ГАЗ и Заволжский автозавод (ЗМЗ), доставляющий двигатели для «Газелей», до сегодняшнего дня не закчлючили договор на 2009 год. Про это рассказывает газета «Ведомости» ссылаясь на служащих обоих организаций. На сегодняшний день на Нижегородском автомобильном заводе остается резерв в 2300-2500 моторов, остальных с минувшего года.

Соглашение не достигнута, в связи с тем что ГАЗ желает покупать двигатели ЗМЗ с 30-процентной скидкой. Для помощи реализаций на автозаводе в Нижнем Новгороде спроектировали платформу 15-20 прибыльного понижения расценки на «Газели», для реализации которой необходимы не менее доступные двигатели.

Но на ЗМЗ (принадлежит компании «Соллерс») не намерены идти на критерии ГАЗа, впрочем понижение реализаций «Газелей» и может привести к понижению покупок моторов. Стоит отметить, что в 2008 году ГАЗ и ЗМЗ созванивались о том, что расценки на силовые установки возрастать не будут. В компании «Соллерс» переговоры пока не аннотируют, известно только, что они наблюдаются лично Олегом Дерипаской.

Тем не менее, вскоре ЗМЗ может начать реализовывать двигатели и другому автопредприятию — они прошли проверки в Фиат для установки на модель Дукато («Соллерс» собирает грузовые автомобили в Татарстане). ГАЗ также оценивает вариант установки моторов VM Motori на «Газели», однако для этого надо ограничивать их изготовление в РФ.