Автоновости

В регулярном поиске и необходимости самовыражении располагается бригада подразделения Ауди Design Studio Team, размещенная в Мюнхене. Опять эти ребята указали на себя, благодаря музыкальному прибору, который сейчас крайне недалеко сопряжен с авто сектором экономики.  

Речь идет о  рояле, обычном черном треугольном  рояле. 

Этот проект направлен на повышение созидательный потенциал команды, преимущественно его наиболее юных участников, которые, очевидно, получили неплохой опыт в разработке такого шедевра, который в следствие необходимо использовать при подготовке свежих концепций, мыслей и видов грядущих авто. 

«Изысканные поверхностные  формы, обеспечивают четкость, нет никаких  искусственных частей, края и линии  четко отчерчены, логически завершены. Все это – очень важные аспекты  проекта Audi» — говорит дизайнер Phil Schlesinger, совершивший данный проект. 

Несмотря на то, что рояль претерпел настолько существенные перемены, принимается, что акустика прибора совершенно не затронута. Производителем первого рояля Ауди был выбран Bosendorfer, компании располагающейся в Вене. Расценен фортепьяно в 100 000 euro, представлен он будет 16 августа на праздновании 100-летнего юбилея Ауди. 

После 2-ух декад производства сильнейших атмосферных моторов для собственной лучшей серии модификаций с индексом «М», автоконцерн БМВ принял решение о следующей смене их на двигатели следующего поколения с прямым впрыском и турбо наддувом. InfoCar.ua представляет, что причин для подобного рода решений вполне может быть несколько. Прежде всего, это вполне может быть соединено с ужесточением общепризнанных мерок выброса углекислого газа в окружающую среду. Во-вторых, это вполне может быть также соединено и у множеством расходов на подготовку сравнивая с текущими модификациями. Мы также подразумеваем, что на принятия такого решения оказало влияние и то, что иные концерны и соперники вовсю начинают применять данную технологию и она пользуется отличным спросом у клиентов.

Ожидается, что первой М-моделью, которая будет показана со свежим мотором, будет X6 xDrive М, внутри которой разместится 4,4-литровый V8, производительность которого составит не менее 500 л.с., а максимальная тяга — не менее 700 Hm.

В среду, 3 марта, государственная антикризисная комиссия по увеличению стойкости формирования отечественной экономики, возглавляемая первым вице-премьером Иваном Шуваловым, хочет пересмотреть меры по помощи одной из самых крупных организаций, которая оказалась в «трудной обстановки», но какое конкретно это будет предприятие, не сообщается. Как рассказывает «Предприниматель» ссылаясь на свои анонимные источники в правительстве, комиссия рассчитывает пересмотреть виды помощи российскому автомобильному гиганту «Команде ГАЗ».

По сведениям источников издания, на совещании комиссии подвергнутся рассмотрению все вероятные меры помощи «Команде ГАЗ», которые сопряжены с деньгами, к примеру, какие финансовые планы нужно поддерживать, какие госгарантии по займам предложить и какой у компании недостаток денег. Со слов представителей Ивана Шувалова, на примере одной компании ожидается пересмотреть всю картину в автопроме и сформировать действенные методы помощи отечественных заводов в процессе кризиса.

Как сообщают «Ведомости» ссылаясь на утверждение специалистов компании «ВТБ капитал», российский производитель автомобилей в настоящее время на самом деле испытывает экономические проблемы. В 2016 г реализации легковушек и тяжелой платной техники у «Компании ГАЗ» понизились на четверть, а долг перед банками на половину ноября составил 40 миллионов руб. При этом в начале ноября «ГАЗ» обрел приблизительно 180 млн долларов США выручки, тогда как месяцем раньше данный уровень бы на 300 млн больше.

По сведениям «Предпринимателя», для помощи «Компании ГАЗ» нужно около 1,6 миллиона долларов США госфинансирования, из которых лишь на рекуперация кратковременных задолженностей понадобится 1 миллион долларов США.