3234c705

Архивы за Сентябрь 1st, 2018

Кадиллак продемонстрировал следующее поколение внедорожника SRX

Кадиллак продемонстрировал следующее поколение внедорожника SRXОрганизация Кадиллак передала формальную информацию о кроссовере SRX следующего поколения, мировой первый опыт которого пройдет через пару дней на автомобильном салоне в Детройте. Свежий SRX различается от собственного предка экстерьером — авто смотрится не менее «дисциплинированно» и спортивно, и зачастую напоминает концепткар Provoq, который показывался в течение всего 2008 года на главных авто выставках во всем мире.

Внедорожник Кадиллак сконструирован на новой версии «джи-эмовской» платормы Theta с применением автономных участков легковой программы Epsilon II — она служит прототипом модификаций Сааб 9-3 и Опель Инсигния. Полноприводная система у SRX целиком повторяет коробку Сааб 9-3 Турбо X: это муфта Haldex 4-го поколения с серьезным задним дифференциалом, который вполне может перекидывать до 100 % тяги на то колесо (заднее) имеющее лучше соединение с покрытием.

Помимо этого, SRX следующего поколения будет оборудоваться адаптационными амортизаторами, которые способны изменять собственную твердость зависимо от положения автодорожного напыления, серьезными фарами головного освещения (как на Опель Инсигния) и одним из 2-ух свежих бензинных двигателей V6 на выбор. Первый — 3-литровая «шестерка» производительностью 260 л.с. с прямым впрыском бензина. Данный «сокращенная» копия 3,6-литрового двигателя, которым оснащается Кадиллак CTS. 2-й двигатель взят у Сааб 9-3 и Опель Инсигния — это 2,8 литровая «шестерка» с турбо наддувом, которая развивает 300 л.с. (400 Hm).

Коробки переключения передач — лишь 6-ступенчатые «автоматы». Стандартный 3-литровый двигатель будет оснащаться КП General Motors Hydra-Matic, а 2,8-литровый турбированный двигатель обретет КП Aisin.

В стандартной версии 1,5-тонный внедорожник будет оборудоваться 18-дюймовыми колесами с шинами размерности 235/65, а в роли настройки будут предлагаться 20-дюймовые колесные диски с шинами 235/55.

Тойота Лэнд Крузер Прадо 2010

Тойота Лэнд Крузер Прадо 2010Второй раз  за данный год, обновленная версия Тойота Лэнд Крузер Прадо 2010 была замечена фотографами. Эти фото тоже были выполнены в одной из аравийских стран, и они лишь еще раз признают, что Лэнд Крузер Прадо обретет целиком свежую фронтальную консоль, которую обрел заключительная азиатская модель Авенсис. Кроме этого у кроссовера имеются повышенные арки колес и свежие задние габариты. 

Еще не очень  много информации имеется о Toyota Лэнд Крузер Прадо 2010, однако нужно подозревать, что Тойота также обновила и дизайн новой модификации. На большинстве рынков Лэнд Крузер Прадо доступен с избранием из 2-ух моторов, бензинного 4.0- литрового двигателя V-6, производительностью 249 л.с. и турбованного дизельного агрегата, масштабом 3.0 л. и выдающего 173 л.с.