3234c705

Архивы за Сентябрь 12th, 2018

Реализации Хендай на Украине превзошли 40 000 авто

Реализации Хендай на Украине превзошли 40 000 автоОрганизация «Хюндай Motors Украина», формальный дилер ТМ Хендай в стране, в начале ноября 2016 года воплотила 3906 ед., что на 29% больше, сравнивая с ноябрём 2007 года (3028 ед.). Окончательная реализация авто в интернете «Хюндай Motors Украина» за 11 лет 2008г. составила – 41206 ед.: это на 105,96% больше, чем за такой же момент 2007г. (20007 ед.). На фоне формирования финансово- финансового кризиса случилось существенное снижение рынка легковых авто. По сведениям AUTO-Consulting рынок в начале ноября снизился на 37,75% сравнивая с октябрём 2008 года. «Тенденции на рынке не могли обогнать стороной и «Хюндай Моторс». Наши реализации в начале ноября сравнивая с октябрём уменьшились на 24,62%», — заметил Геннадий Четверухин, финансовый директор «Хюндай Motors Украина». При этом он рассказал, что уменьшение реализаций ХМУ сравнивая с падением прочих операторов автомобильного рынка не так существенно. С его точки зрения, большему падению содействовали качество авто, и эксклюзивные расценочные предложения, вследствие этого по результатам декабря TM Хендай заняла 2-ое место по реализации среди легковых машин и 1-ое среди иностранных автомобилей.

При этом господин Четверухин отметил, что расценки, «несовместимые с рентабельностью бизнеса», жить на рынке длительное время не будут. «Компания «Хюндай Motors Украина» пересмотрит прайс до конца данного месяца из-за разницы курса доллара», — заметил он. И добавил, что такие действия произведут и прочие автокомпании после акции распродажи склада.

 «Значительное увеличение коснётся почти всего модельного ряда», — резюмировал Геннадий Четверухин. «Исключение, наверное, составят авто, произведённые на Украине: дипломная разница на них воздействует в большей степени».

Руководителями реализаций за 11 лет стали модификации Акцент (13805 ед.), Туссан (10553 ед.), Гетц (4146 ед.. Сравнивая с 11-ю месяцами 2007 г. реализации по модификациям повысились на: Акцент – 331,54% (3199 ед.), Туссан – 53,01% (6897 ед.).

Организация «Хюндай Motors Украина» в начале февраля 2005 года вошла в состав компании «Богдан», сделанной в целях реализации крупных финансовых программ по образованию на Украине мощностей по изготовлению транспортных средств разных видов. В состав компании входят 20 организаций, например, Луцкий автозавод, ЗАО «Черкасский автобус».

Черкасские «десятки» приобрели «убранство» от Приора

В середине января 2008 года на черкасском автомобильном заводе «Богдан» стартовало полномасштабное изготовление универсалов Лада 111.

В начале января такие машины начали поступать в торговую сеть компании «Авто-Технология», являющаяся формальным дилером авто Лада черкасского и запорожского изготовления на Украине.

Стоит особенно обозначить, что универсалы, также как и хетчбеки «десятого» рода, производимые в Черкассах по абсолютному циклу, приобрели модернизированный дизайн.

Это свежие панель устройств, отделка зала и дверные карты от Лада Приора. По сведениям компании «Авто-Технология», в 2008 году ее официальными дилерами было продано около 45 миллионов авто Лада и приблизительно 30% из данного числа составили модификации «десятого» рода. По прогнозу рекламщиков «Авто-Технологии», в 2009 году часть «десяток» в размере реализаций повысится приблизительно до 43%.

Добавим также также, что в 2008 году изготовление авто Лада на черкасском автозаводе «Богдан» повысилось по отношению к предыдущему году на 43,5% до 28101 единицы. Порядка 55% из данного числа приходится на «десятое» семейство, остальную часть составили «классические» Лада 2107 и 2104, и кроссовер Лада 4×4 (Нива). Часть вазовских автомашин в размере производства данного предприятия, где также изготовляются машины Хендай и Киа, составила 31,8%.

Фиат 500 обретет технологию старта мотора stop-start!

Фиат 500 обретет технологию старта мотора stop-start!Как сегодня было обнародовано InfoCar.ua, городской автомобиль Фиат 500 обретет топливосберегающую технологию старта мотора stop-start в начале марта 2015 года. Новая технология, которая будет заключаться из исходного генератора и системы регенерации тормозной энергии, будет поставляться автоконцерном Bosch, который делает такие системы и для соперника 500 — Мини.

Как и в Мини, мотор будет автоматом выключаться в случае, если авто не подвигается и не интегрирована каждая из передач. Как только же действует соединение либо отпускается рычаг тормоза, он мгновенно включается.

Что касается сборок, то новая технология будет предложена для версии с 1,2-литровым бензинным двигателем с автоматической коробкой Dualogic. Со слов компании-производителя, установка новой системы позволит беречь 5 — 8% бензина в муниципальном режиме.

Что касается других модификаций, то, как было обнародовано Infocar.ua, новая технология будет на них установлена немногим позднее.

На ГАИ можно посетовать sms-кой

На ГАИ можно посетовать sms-койГАИ устроила акцию «Не будь закисшим!», сущность которой состоит в том, что любой ответственный гражданин Украины сейчас может посетовать на служащих ГАИ с помощью sms-сообщения.

Такую информацию опубликовал руководитель Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец. По его известию, в случае долгосрочного ожидания на исследовательских станциях и регистрационно-экзаменационных пунктах, и в вариантах дерзкого и нетактичного отношения сотрудников ГАИ, жители могут отправить СМС на номер 7660.

«Во всех местах деятельности ГАИ — это подразделения Государственной автоинспекции и на машинах — будут наклейки. Там будет показан номер для СМС. Человек может послать известие с обозначенной цифрой. И они будут стоить как стандартные sms», — заявил Коломиец. Он сказал, что обработка СМС будет реализоваться в аналогичном центре, затем возьмутся аналогичные меры по поводу управляющих отрядов.

Руководитель ДГАИ сформулировал убежденность в том, что эта акция первоначально нацелена на ужесточение «прозрачности» деятельности ГАИ, уничтожение отрицательных явлений в работе автономных ее отрядов, и в целях налаживания конфиденциальных и партнерских отношений между всеми участниками движения.

Крах плана помощи автопрому США вызвал суету на рынках

Крах плана помощи автопрому США вызвал суету на рынкахГолосование связанным с предоставления авто индустрии США денежной помощи закончилось только сегодня днем по столичному времени, вследствие этого отреагировать на малоприятные вести из Вашингтона смогли лишь рынки Юго-Восточной Азии. На фоне извещения о том, что план помощи размером 14 млн долл. блокирован республиканской фракцией сената, японский биржевой индекс Nikkei снизился не менее чем на 7%, японский Hang Seng – на 6,9%. После открытия продаж в Европе и Соединенные Штаты значительное понижение индексов предсказывается и там.

В то же время Дженерал Моторс и Крайслер назвали, что пользовались услугами менеджеров, чтобы рассмотреть вероятность начала операции разорения.

Mahindra начала выпуск хетчбека XYLO

Mahindra начала выпуск хетчбека XYLOИндусский изготовитель кроссоверов организация Mahindra & Mahindra начала выпуск хетчбека класса премиум XYLO Plus.

Новая модель считается легковым видом кроссовера класса премиум Mahindra XYPO. Со слов главного директора компании Ананда Махиндра, кроссовер XYPO считается наиболее оптимальным авто для странствий по Индии, однако в дальнейшем по автодорогам будет можно двигаться и на хетчбеке. Новая модель оснащена 2,5-литровым двигателем в 112 л.с. производительности, с которым разгоняется до 60 км/ч (данные The Economic Times) за 5,9 сек.

Автоконцерн БМВ Group противоборствует долгому спаду

Положение на интернациональном авторынке еще остается трудным. Одной из мощных сторон автоконцерна БМВ всегда была вероятность эластичного реагирования на меняющиеся критерии рынка в масштабах одобренной продолжительной стратегии. С помощью ряда приборов в последнее время компании удалось заранее приспособить изготовление к понижению спроса и синхронно снабдить занятость служащих. Для этого применено уменьшение счетов рабочего времени и отпуска. Старательно используются предложения по долгим отпускам либо эластичное применение служащих в производственной сети автоконцерна БМВ Group. Помимо этого, предприятие существенно уменьшило количество служащих, работающих на кратковременных договорах.

Руководство Компании и представители рабочих и предназначающихся условились о том, что приборы оптимизации размера изготовления будут дополнены частичным внедрением уменьшенного рабочего времени на автономных автозаводах. В итоге будет гарантированно нужное уменьшение затрат при одновременной обещания занятости.

Эти меры заденут лишь заводов в Дингольфинге, Регенсбурге, Ландсхуте и Берлине, при этом в Берлине – лишь изготовления дисков тормозов для авто. Всего приблизительно 26.000 служащих в начале февраля и марте в некоторые дни будут трудиться неполноценный рабочий день (Дингольфинг 15.000, Регенсбург 8.000, Ландсхут 2.700, Берлин 190). На прочих германских автозаводах, в Мюнхене и Лейпциге, внедрение неполноценного дня не учтено.

Доход работника при неполноценном рабочем дне составит более 93% от стандартного значения. В случае, если чистое награждение тарифицированного работника, включая пособие отчасти незанятым, будет меньше 93% данного значения, предприятие возмещает работнику аналогичную разницу.

«Одной из наших мощных сторон всегда была дееспособность гарантировать занятость даже в трудные времена, для этого у нас есть действенный комплект приборов увеличения гибкости», – заметил Харальд Крюгер, член Руководства БМВ AG, соответствующий за штат. «Этому содействует подходящее управление режима рабочего времени, пополненное разумной композицией из счетов рабочего времени, ориентировочного планирования отпусков и временного внедрения неполноценного дня, применение которого обходится автономными заводами. Я уверен, что зачастую благодаря этим мерам мы выйдем из нынешней трудной обстановки не менее мощными. Квалифицированные работники, которых мы сможем сдержать сегодня, будут нашим главным плюсом в конкуренции завтра».

Манфред Шох, глава производственного совета автоконцерна БМВ Group, заметил: «Благодаря полезному партнерству управления предприятия с резидентами рабочих и предназначающихся у нас получилось отыскать подходящий компромисс, который дает возможность добиться нужного размера изготовления при сохранении рабочих мест. В передовых рыночных условиях, это является весомым конкурентоспособным преимуществом».

Автоконцерн БМВ Group противоборствует долгому спаду АВТ Бавария

Какой будет новая Хонда/Акура NSX?

Какой будет новая Хонда/Акура NSX?На прошедшей неделе InfoCar.ua издавал информацию о схеме расположения различных участков на новом суперкаре Акура NSX. Сегодня же мы приобрели первые чертежи того, как может в дальнейшем смотреться свежий авто. Напоминаем, что свежий NSX, выпуск которого отменен до самых лучших пор из-за кризиса, обретет 550-сильный двигатель V10, который будет находится над ведущей осью для самой лучшей развесовки и маневренности. Вся производительность мотора будет переходить на заднюю ось.

Также, вполне вероятно, новинка обретет и технологию отключения одного блока цилиндров под наименованием Variable Cylinder Management (VCM), которая сможет помочь сберечь горючее в езде по муниципальным пробкам.

Что касается дебюта новинки, то предсерийный пример продемонстрируют не ранее половины 2015 года, а в реализацию новинка поступит не ранее 2010 года.

Фольксваген Тигуан 2009 обрел 5-звезд от NHTSA

Фольксваген Тигуан 2009 обрел 5-звезд  от NHTSAВ последние  дни стало уже привычным читать сообщения о похождении краш-тестов той или ной моделью, при этом итоги таких испытаний чаще позитивные. Последние новости с этого  фронта затрагивают модификации Фольксваген Тигуан 2009, который обрел пятибалльную оценку по безопасности от Государственного Регулирования по Безопасности (NHTSA). 

«Компания Фольксваген очень рада и можно сказать  взволнована тем, что Тигуан заработал высочайшую оценку по безопасности, выходит, что Фольксваген производит одни из наиболее безопасных авто в мире» — говорит Mark Barnes, директор компании. «Наши машины оборудованы многими технологиями безопасности, которые не только лишь предупреждают столкновения, но также и готовы оставить жизнь, в вариантах, когда трагедия неизбежна». 

Напомним, что в апреле месяце этого года Фольксваген Тигуан 2009 получил максимальную оценку за собственную безопасность и от Национального  Института по Безопасности (IIHS), после  того как автомобиль был проверен на соответствие свежим требованиям. 

Фольксваген Тигуан 2009 оборудован  шестью подушками безопасности, которые входят в стандартную  сборку. Доступно три варианта  комплектаций – S, SE и SEL, стоимость  минимальной начинается от 23 200 долларов США. Гарантия на авто составляет 3 года либо 58 000 км.