3234c705

Архивы за 30 января, 2019

В Амстердаме ужесточат условия к въезжающему в город грузовому автотранспорту

В Амстердаме за проезд на грузовых автомобилях с силовыми агрегатами стереотипов Евро-0 и Евро-1 будут наказывать на 150 euro. Ограничение будет действовать почти по всему городу, кроме его южной части и определенных индустриальных зон.

Грузовики, аналогичные общепризнанным меркам Евро-2 и Евро-2, сохраняют право подъезжать на территорию столицы Нидерландов, однако лишь в случае наличия сажевых фильтров. На сегодняшний день за соблюдением требований, внедренных еще девятого ноября 2008 года, смотрят контролеры, однако водители-нарушители отделываются только предостережением.

К сентябрю 2009 года на приездах в Амстердам определят 70 сканеров для проверки номеров грузовых автомобилей и информирования службы наблюдения, затем ожидается ввести штрафные наказания.

Мини представит собственный внедорожник «крестьянином»

Диван для дома – это удобство и практичность, для офиса или кабинета – имидж и респектабельность компании или ее владельца. Как выбрать диваны можно узнать на сайте do-home.ru.

Как было обнародовано из неподтвержденных источников, Мини может представить собственную свежую модель названием Кантримен. Премьера стоковой версии внедорожника пройдет на интернациональном моторшоу во Франкфурте в начале сентября 2016 года. В реализации авто должен выйти в 2010 году. По всей видимости, Мини Кантримен не обретет уникальные двери концепта, любая из которых открывается на собственный лад. Но несмотря на это стоковый внедорожник гарантируют укомплектовать полноприводной системой. Крупнейший авто марки будет и самым дорогостоящим – по предварительной информации, его цена будет стартовать от 22 200 euro в европейских странах.

Согласно предварительной информации, внутри Мини Кантримен будет установлен знаменитый по иным модификациям марки бензинный двигатель масштабом 1,6 л, который, вероятнее всего, оборудуют турбиной. А к 2011 году организация рассчитывает представить «заряженную» версию авто от «стремянного» тюнинг-ателье JCW.

Фольксваген Шаран 2011: долгожданная смена

Впрочем сегодня очень много пишется о том, что организация Фольксваген располагается в не самом хорошем пребывании, как и большинство производителей автомобилей всего мира, германский автоконцерн продолжает врываться на авторынок с собственными свежими модификациями. После исхода Гольф 6 GTI, Гольф 6 GTD, Сирокко R, данный перечень можно возобновлять и далее, организация делает следующую волну новостей. 

Настало время для «забытой» модификации – Шаран. Давно предстоящая смена для нынешнего поколения Фольксваген Шаран как хорошо видно начала проходить линейку тестов. Если быть четким, то авто располагается на рынке 14 лет и заключительный раз обновился в 2000 году.  

Свежий Фольксваген Шаран будет следовать выработавшимся, на сегодняшний день, в авто индустрии линии. Останутся такие же телескопические двери, впрочем зрительно представляется, что дизайн авто получил определенные детали от Гольф и Поло, в любом случае, если осуждать по радиаторной решетке и фарам. Дизайн также испытает конструктивные перемены, начиная с целиком модифицированной центральной панели и заканчивая отделкой всего зала.   

Двигатели конечно же превратятся в полном соответствии технологиям, образованным за прошедшие 14 лет. Даже, если рассуждать о них еще рано, то можно заявлять, что производительность микроавтобуса будет располагаться в краях 115…200 л.с. 

Изначально рассказывалось о том, что Фольксваген Шаран будет в 2010, сейчас это представляется не правдивым, возможно образец будет на автомобильном салоне в Женеве, а стоковый выпуск стартует не ранее 2011 года. Стоимость нового поколения Шаран вполне может быть выше сравнивая с имеющимся.  

3 столичные трассе обретут дублеров

3 столичные трассе обретут дублеров

По опубликованному позавчера актуальному Ведущему намерению формирования Города Москва до 2025 года, столичные трассе Дмитровское шоссе, Кутузовский и Большевистский проспекты обретут трассы-дублеры до 2015 года.

Помимо этого, до 2025 года ожидается повысить длина улично-дорожной сети столицы на 2 000 км, до 6 000 км.

Свежий Чери A3 стал самым безопасным японским авто

Свежий Чери A3 стал самым безопасным японским автоЯпонская экспериментальная корпорация обнародовала заключительные итоги краш-теста новой модификации Чери A3, формальные реализации которой стартовали в КНР в середине 2008 года. С прекрасным признаком в 45.3 балла, Чери A3 обрел 5 звезд за безопасность по системе C-NCAP. Нужно отметить, что новая модель от Чери Automobile Co. – это первый японский авто, который обрел настолько большие оценки от C-NCAP, влиятельнейшей компании, которая занимается исследовательскими работами значения безопасности реализуемых авто в КНР. В соответствии требованиям C-NCAP, Чери A3 прошел 3 проверки, заключающихся из переднего столкновения на скорости 50 км/ч, побочного столкновения с деформированным препятствием на скорости 50 км/ч, и, в конце концов, переднего столкновение с деформированным препятствием с 40%-перекрытием на скорости 56 км/ч.

Удачное изучение таких тестов, дает возможность обеспечить безопасность всем пассажирам Чери A3 как при переднем столкновении, так и при побочном.

Проверки авто велись по всем требованиям C-NCAP, в присутствии представителей Чери Automobile Co. 

Появившийся в реализации на рынке Китая в середине минувшего года, Чери A3 сразу привлек к себе внимание общественности благодаря собственному уникальному внешнему виду, насыщенной комплектации, удобной подвеске и свежему бюджетному мотору. А предельные характеристики безопасности авто, гарантируют не только лишь свежих заказчиков Чери A3, но также и обозначали свежий раунд для всего японского машиностроения. До Чери A3, ни один из спроектированных в КНР авто не достигал настолько больших итогов в сфере безопасности пассажиров.

На Украине Чери A3 в первый раз был презентован на интернациональном автомобильном салоне SIA-2008, а реализации в торговой сети компании CA Automotive, формального дилера авто Чери на Украине и скелетного подразделения компании УкрАВТО, могут стартовать в третьем полугодии 2009 года.