Автоновости

Архивы за 31 мая, 2019

Автоконцерн БМВ лишился собственного ведущего дизайнера Кристофера Бэнгла. Спустя 17 лет службы, Бэнгл принял решение оставить ряды БМВ и уйти из автоиндустрии в общем. Его место займет Адриан Ван Хойдонк.

В 2009 году закроется одна из значительных страничек в истории автоконцерна БМВ. Старший дизайнер автоконцерна Кристофер Бэнгл (William Bangle) оставит собственный пост, также как и автоиндустрию в общем.  Бэнгл и дальше рассчитывает заниматься внешним видом, однако машинам больше не будет места в его творчестве.

Бэнгл стал основным дизайнером БМВ в 1992 году, когда ему было 35 лет. За 17 лет работы он сделал значительный вклад в результат баварского автоконцерна. Бэнгл отвечал за развитие модификаций 3,5 и 7 Серии с 90-х и до 2000-х. Он  приложил свою руку почти ко всем новинкам БМВ заключительного десятилетия, и в том числе , Z4, Z8, X5, X6, 6 Серии и 1 Серии. Собственный вклад Бэнгл привнес и в создание отстроенных модификаций Мини.

Собственную долю критики Бэнгл обрел за модернизированный дизайн 7 серии в 2002 году. Тем не менее, на фоне достижений дизайнера такой просчет смотрится мелкотой.

Место Бэнгла займет Адриан Ван Хойдонк (Adrian van Hooydonk), который в настоящее время считается шеф-дизайнером брэнда БМВ. Хойдонк довольно плотно работал с Бэнглом на протяжении всех 17 лет.      

Организация Тойота разрабатывает стоковый авто, работающих от солнечных батарей. Про это рассказывает AP ссылаясь на анонимный источник в компании поселок раздоры 2.

В движение автомашина будет приводится при помощи аккумуляторов, заряжаемых от солнечных панелей на крыше авто. В дальнейшем организация хочет разработать модель, которая будет применять для перемещения только солнечную энергию. Тем не менее, должно пройти еще несколько месяцев, до того как свежий авто появится на рынке.

Подготовка нового экологического авто — метод сделать лучше финансовое положение компании в процессе мирового кризиса. В 2016 г реализации Тойота уменьшились в первый раз за 70 лет. Невзирая на это, японская организация остается лидером в подготовке природоохранных технологий, и, невзирая на финансовые проблемы, оплачивание в данной области не будет снижено.

Стоит отметить, что Тойота применяет солнечные панели на автозаводе в Тсутсуми для снабжения электричеством определенных цехов. Принимаемая энергия сделала возможным бы кормить энергией 500 зданий.