Автоновости

Архивы за 3 июля, 2019

Начиная с 40-х  годов, миниатюрные модельки Вольво, реализуются в самых разных размерах и версиях, однако в 2002 году, когда в изготовление запускалась модель XC90, малая модель вошла в рекламный план компании.  

Теперь Volvo рассчитывает начать выпуск малых модификаций и собственных концептов.  

Политика компании Вольво, в разработке малых четких копий либо игрушек, построена на крайне солидном уровне. Модификации производятся в масштабе 1:43. «У нас есть не менее 40 поставщиков комплексов изделий для комплектации малых модификаций. Мы также реализовываем право применять нашу марку, что приносит неплохой доход компании. Это лишь часть нашей стратегии, делающий наш бизнес прибыльным» — разъясняет Vonna Hall Tobiasson. На данный момент реализуются малые копии Вольво C70 и C30, которых выполнено не менее 17 000 и 24 000 штук как следствие, при этом это реализации, лишь через свои телеканалы Вольво. Другой удачный продукт — Вольво XC60, реализация которого стартовали в 2008 году и теперь реализовано более 16 000 штук моделек. 

Сектор миниатюрных  автомобилей развит не так как  рынок прочих игрушек, так как  для того, чтобы подобные игрушки было рентабельно реализовывать они обязаны быть сделаны на самом хорошем уровне. До этих пор лишь у Мерседес-Бенц наличествовала четкая и отчетливая политика, касающаяся малых авто. Сейчас организация Вольво хочет попробовать часть данного «пирога». 

«У миниатюрных модификаций должны быть те же тона, формы, дизайн, дизайн точь-в-точь повторяющий оригинал» — подчеркивают представители Вольво. «Только тогда «игрушка» будет объектом гордости и коллекционирования».

Если вам нужны товары из вьетнама по выгодным ценам, зайдите на сайт fromvietnam.ru. Дешево москва дешево витамины и капсулы из Вьетнама покупайте здесь fromvietnam.ru..

Сегодня автоконцерн в Конгрессе США Форд Motor представил собственный план исхода из кризиса, который был сконструирован вокруг изготовления спортивных авто. Основным его фактором можно уверенно думать утверждение о том, что в 2010 году будет спроектирован целиком спортивный микроавтобус, а в 2011 году — полновесный хэтчбек. Как было обнародовано InfoCar.ua, «Vehicle Electrification Plan» (как раз такое наименование и обрел данный план) официально будет представлен большой аудитории на авто-шоу в Детройте в начале января 2015 года. По заявлениям Форд, в данном направлении автоконцерн собирается работать с неизвестным изготовителем аккумуляторов еще одним неизвестным изготовителей спортивных моторов для понижения расходов на изготовление и предпроизводственную подготовку свежих модификаций. Также в новом документе числится и новая цель в контексте топливной экономичности — к 2015 году уменьшить употребление бензина совершенно всеми модификациями на 36%.

Infocar.ua напоминает, что для полновесного преодоления кризиса, автоконцерн просит отметить североамериканское правительство 9 млн. долларов, при этом возвратит он их целиком в 2011 году. Также отметим, что с такими критериями, как раз Форд считается крупнейшим кандидатом на выделение средств на помощь в преодолении кризиса сравнивая с Крайслер и General Motors.