Автоновости

Архивы за 27 июля, 2019

Сейчас, когда Ниссан 370Z Купе поступил в продажу, вышли чертежи 370Z Родстер, однако как полностью будет смотреться данная модификация еще не понятно. Пока, эти чертежи считаются элементарными и неинтересными. Чтобы как-нибудь представить теорию Родстер, на базе рисунков были выполнены модификации авто с раскрывающимся верхом. 

Ожидается, что модификация Родстер будет не менее трудной, чем Купе и на несколько дешевле. Мотор будет такой же 3,7 л. DOHC V6, производительностью 332 л.с. Первый опыт новой модификации запланирован на автомобильный салон в Нью-Йорке. 

Организация Ситроен продемонстрировала 7-местную версию фургона Берлинго.

Багажник фургона обрел особую пару раскладных кресел, что понизило его необходимый размер до 100 л (при разложенных сидениях).

Модель именуется «Family Park» и реализуется в Англии, как модификация Ситроен Берлинго с 1,6-литровым бензинным и дизельным силовыми агрегатами.

Японский автопроизводитель Ниссан принял решение о уменьшении 1200 рабочих на автозаводе в Англии из-за смещения в худшую сторону реализаций авто в Европе и странах ближнего зарубежья.

Весной минувшего года организация сообщила о уменьшении изготовления на 9%, что отвечает 350 млн. авто. Но, как сообщили представители компании, «непрогнозируемое снижение реализаций на рынках Европы» заставило руководство компании взять решении о дополнительном уменьшении изготовления и штата на автозаводе в Великобритании, продукция которого была, в первую очередь, нацелена на эти рынки.

Главный директор брэнда Ситроен Жиль Мишель оставляет собственный пост, сообщает Automotive News ссылаясь на информированные источники. По предварительной информации, он оставляет автоконцерн PSA Пежо Ситроен, чтобы возглавить свежий стратегически важный финансовый ресурс, сделанный правительством Франции.

Ж. Мишель пришел в PSA в 2002 году в роли главного директора по закупкам и подготовке свежих платформ. 52-летний британец возглавлял марку Ситроен с марта 2007 года и был одним из 5-и членов совета начальников PSA.

Формального утверждения об уходе Ж. Мишеля с собственного поста пока не было, однако анонимные источники в компании заявляют, что про это будет оглашено сегодня.

Прямо за повышением предельной суммы выплаты по вреду жизни и состоянию здоровья в масштабах ОСАГО Министерство финансов рассчитывает увеличить и стандартные ставки по тарифам неотъемлемого автострахования. Как сообщила газете «Предприниматель» заместитель главы департамента денежной политики министерства Религия Баларкиева, точные предложения по росту цен Министерство финансов рассчитывает получить от Отечественного единения автостраховщиков (РСА).

«Мы планировали, чтобы РСА владея большей, чем мы, статистикой, откликнулся бы на цифру в 500 тыс руб покрытия и предпринял попытку установить, как увеличатся ставки», — сообщила Балакирева. В настоящее время стандартная ставка ОСАГО равна 1980 рублям (для приватных лиц).

Четкие числа удорожания тарифов ОСАГО пока не именуются. По словам первого заместитель главы «Росгосстраха» Д. Маркарова, текущая стоимость полисов нуждается в исправлении, а с учетом нового объема выплат по вреду состоянию здоровья тарифы нужно повысить на 50 %.

Иные специалисты полагают, что выплаты по вреду жизни и состоянию здоровья потерпевшим в ДТП занимают менее 4-х % от совместных выплат по ОСАГО, вследствие этого значительного воздействия на рост тарифов проявлять не должны. Как думает зам. главы агентства «Специалист РА» Олег Самиев, стандартные ставки должны подняться на 20-30 %.

Как было сообщено раньше, Министерство финансов приготовил законодательный проект, в масштабах которого выплаты по ОСАГО по вреду жизни и состоянию здоровья жителей должны повыситься со 160 до 500 тыс руб, а выплаты «по железу» со 160 до 200 тыс руб (если пострадали несколько авто) либо со 120 до 150, если пострадал 1 авто. Помимо этого, в документе учтена разовая выплата 476 тыс руб членам семьи потерянного в ДТП. Министерство финансов представляет, что эти новшества начнут действовать с 1 мая 2010 года.