3234c705

Архивы за Июль, 2019

Михаэль Шумахер поставил на реализацию собственные байки

Михаэль Шумахер поставил на реализацию собственные байкиМногократный победитель «Формулы-1» Михаэль Шумахер поставил на реализацию 2 необычных байка марки Ducati — Desmosedici и Hypermotard 1100С.

Байк Desmosedici считается репликой гоночного мотоцикла марки Ducati, на котором в главенстве MotoGP играют Кейси Стоунер, Ники Хэйден и прочие гонщики. Он был произведен тиражом в 1500 единиц, а байк, принадлежащий Шумахеру, был произведен одним из первых 10-ти. Если вам нужен адвокат по арбитражным делам, обратитесь на сайт санкт-петербург-адвокат.рф.

Данный байк оборудован 4-цилиндровым мотором масштабом 989 кубических см. Стоимость автомашины составляла 60 миллионов euro, а Шумахер реализует ее за 58 миллионов. Пробег мотоцикла составляет 52 км.

Байк Ducati Hypermotard 1100С оборудован 2-цилиндровым V-образным мотором масштабом 1078 кубических см и производительностью 90 л.с.. О стоимости 2-й автомашины не докладывается.

Водительские права: расшифровка категорий, описание, обозначение

Каждый год повышается число автолюбителе либо тех, кто лишь рассчитывает получить права на регулирование автотранспортным средством. Уместная справочная помощь автолюбителей об переменах законодательства в части движения, регулирования авто, правах и повинностях автолюбителя считается значительной образующей авто культуры и безопасности на автодорогах.

Для автолюбителей главным управляющим документом считаются ПДД, имеющие нормативные условия к участникам движения, их повинности, и технологические характеристики автотранспортных средств, их комплектация и т.п. ПДД – это основной свод правил для автолюбителя.

Вручение удостоверения автолюбителя (водительских удостоверений) происходит при таких раскладах:

После завершения особых обучающих установок и удачной сдачи экзамена на познание теории и водительской практики.

При замене собственных данных автолюбителя, имеющего удостоверение автолюбителя.

При замене категории на регулирование автотранспортным средством.

При утере удостоверения водителя либо его порче.

Исходя из того, каким автотранспортным средством грядущий автолюбитель рассчитывает распоряжаться, происходит выбор искусной категории. Помимо этого, нужно помнить возраст грядущего автолюбителя, так как для любой из групп ожидается аналогичный возрастной ценз.

Удостоверение автолюбителя могут получить лица, достигшие:

16 лет – группа А1, А;
18 лет – В1, В, С1, С;
19 лет – категории ВЕ, СЕ, С1Е;
21 год – категории D1, D, D1E, DE, T.

По положению на 2021 год работают следующие категории автотранспортных средств:

А1 – это слабые мопеды и мотороллеры, технологические характеристики которых не превосходят нормативные.

А – байки (размер мотора не менее 50 куб. сантиметров либо электрические двигатели, производительность которых превосходит 4кВт.

В1 – квадро- и трициклы, масса которых менее 400 г.

В – автомобильные транспортные средства массой менее 3500 г и числом пассажиров менее 8 (1 автолюбитель + 8 пассажиров).

С1 – грузовики, масса которых от 3,5т до 7.5т.

С – грузовые автомобили массой более 7,5 т.

D1 – автобусы, число пассажиров в которых не превосходит 16 (16 пассажиров + 1 автолюбитель).

D – автобусы, число пассажиров не менее 16 человек ( за исключением автолюбителя).

Т – трамваи и троллейбусы.

В отдельности отличаются категории автотранспортных средств, означенных алфавитным знаком Е:

ВЕ – состав ТС с тягачом категории В,

СЕ, С1Е – для составов с тягачами категории С,

D1E, DE – в составе с тягачами категории D.

Право регулирования автотранспортным средством подтверждается свидетельством автолюбителя, сделанным с указанием категории ТС. Как следствие, если у автолюбителя по каким-нибудь основаниям был конфискован данный документ, значит его лишили права Великий Новгород регулирования автотранспортным средством.

Удостоверение автолюбителя предъявляется по просьбе работника ДПС. Представление удостоверения заключается в том, что автолюбитель может не транслировать в руки полицейскому собственный документ, а предоставить его в детальном виде, держа в руках.

В удостоверении автолюбителя присутствуют данные:

фамилия;
имя, отчество;
дата и место рождения;
дата выдачи;
дата истечения времени действия;
наименование органа, выдавшего удостоверение;
серия и номер удостоверения;
фото обладателя;
роспись обладателя;
группа.

Информация также будет находиться в чипсете, который будет расположен в поле удостоверения. Мысленно документ будет похожим на права для внешнего использования. Использование правами интернационального примера вероятно при долгом проживании за границей либо при авто поездках за границу.

Рено приняла Вольво «на прицел»

Французский производитель автомобилей продолжает вести переговоры с Форд о приобретении компании Вольво.

В середине минувшего года Форд отказался от денежной помощи страны, но это не означает, что производителю автомобилей незачем денежные средства. Одним из вероятных источников заработка для североамериканского автомобильного гиганта будет брэнд Вольво, который Форд рассчитывает реализовать. Североамериканский автоконцерн может поставить Вольво на реализацию в текущем месяце. В перечне будущих покупателей числится организация Рено.

Еще весной представители Рено и Форд встречались, чтобы рассмотреть вероятность такой сделки. Тем не менее, тогда переговоры так ничем и не завершились. Логично, Рено и Форд не смогли поладить в стоимости. Но французская организация не стала отказываться от собственных намерений по покупке Вольво. По информации Reuters, переговоры между производителями автомобилей пока еще проводятся.

Вероятнее всего, Вольво будет просто поглощен французской организацией, а не будет 3-им членом союза Renault-Nissan. Если Рено серьезно собирается купить Вольво, то производителю автомобилей надо будет встретиться с соперниками в лице китайских организаций. По прошлым известиям, шведским брэндом интересуется ряд производителей автомобилей из Китая.

В Восточной Европе реализации авто в начале ноября снизились на 25%

Реализации свежих авто в государствах Восточной Европы снизились на четверть сравнивая с итогом минувшего года.

По сведениям компании J.D. Power Automotive Forecasting, всего на самых крупных азиатских автомобильных рынках во Франции, Германии, Италии, Испании и Англии за декабрь было реализовано 866 995 авто, тогда как в начале ноября 2007 года в перечисленных государствах реализовали 1 156 428 свежих автомашин. Эксперты J.D. Power надеются, что в 2009 году азиатский автомобильный рынок рухнет еще мощнее.

Мини — есть 1,5 млрд. авто

Мини - есть 1,5 млрд. автоСпустя 2 года после достижения изготовления авто Мини в количестве 1 млрд. штук, организация из Оксфорда подчеркивает выпуск 1,5 млрд. образца. Торжественным стал Мини Клабмен покрашенный в ярко-красный оттенок (Chili Red), который саккомпанировали со сборочного потока член совета начальников Ян Робертсон (Ian Robertson) и команда помощи работающая на автозаводе.

Начиная с начала изготовления в 2001 году, спрос на малогабаритные и элегантные машины Мини располагается на высочайшем уровне и не планирует понижаться, не смотря на упадок. Необходимо отметить, что традиционных Мини, производившихся во время с 1953 по 2000 годы, было произведено колесо 5,3 млрд. штук.

Вольво начинает выпуск грузовых автомобилей в Калуге

Со сборочного потока автозавода Вольво в Калуге вчера в 17:00 мск сойдет первый грузовой автомобиль шведской компании, рассказал корреспондентам генеральный директор Вольво в РФ Ларс Корнелиуссон.

Он заявил, что «закладка первого камня в основании автозавода прошла в начале октября 2007 года. Строительно-монтажные работы заняли немного более одного года и были закончены заблаговременно поставленные сроки — небывалые для смазочных субъектов такого уровня». «Объем вложений составляет ?100 млн», — добавил Корнелиуссон.

Автозавод будет выполнять 15 млн грузовиков ежегодно. Промышленный цех Вольво в Калуге занимает 15 млн кв м, включая 5 конвейерных полос совместной длиной не менее 500 м. Все линии соединены в целый промышленный курс. В отдельности от них разместилась область доработки готовой продукции под особенные просьбы заказчиков, как к примеру, «арктический вариант» жестких требований работы.

В дальнейшем численность служащих на автозаводе будет доведена до 1 млн человек. Осенью 2009 года в Калуге заработает «Вольво Трак Центр-Калуга», который снабдит качественное техобслуживание и монтаж техники Вольво. Отзываясь на вопрос, сколько грузовых автомобилей выпустит Калужский автозавод «Вольво» в 2016 году, Корнелиуссон заметил, что «рынок будет решать размер изготовления, однако мы рассчитываем, что даже в условиях финансового кризиса размер изготовления составит 15 млн автомашин в год».

Один из самых крупных официальных дилеров «АвтоВАЗа» отказался реализовывать «Лады»

Организация «Фаворит-Моторс», занимавшая от 6 до 10 % столичного рынка реализаций российских авто, приняла решение отказаться от дилерства «АвтоВАЗа». Как сообщает «Предприниматель», про это пишется в послании, нацеленном в адрес президента по продажам и менеджменту ЗАО «АвтоВАЗ» Алексея Криворучко обладателем «Фаворит-Моторс» Владимиром Поповым. По словам Попова, во время кризиса бизнес по реализации «Лад» стал «неразумным».

Как сообщил Священников, расширение работы с «АвтоВАЗом» нерентабельно благодаря тому, что автозавод не воздает средства по сервисному монтажу, не проводит выпуск авто под заказ и не имеет действенного механизма торговли запчастями. «В условиях кризиса данная бизнес-модель неэффективна и нецелесообразна», — полагает обладатель «Фаворит-Моторс».

Сейчас «Фаворит-Моторс» реализует машины Лада в 3-х залах, но в ближайшее время один из них переориентируется на реализацию модификаций Шкода, 2-й будет осуществлять торговлю автомобилями Киа, а 3-й займет марка Пежо. Всего у «Фаворит-Моторс» в городе Москва насчитывается 11 автосалонов, в которых реализуются машины брендов СанЙонг, Шкода, Пежо, Фиат, Киа, Хендай, Сеат.

Представители Волжского автомобильного завода пока никоим образом не прореагировали на решение «Фаворит-Моторс». «Послания мы не видели. С середины года «Победитель» покупал менее 10 % от поставленной ему квоты, и мы рассчитываем пересмотреть вопрос о необходимости продолжения работы с официальным дилером», — сообщил «Предпринимателю» Алексей Криворучко.

Как было сообщено раньше, из-за кризиса «АвтоВАЗ» утратил 2-ух самых крупных официальных дилеров в Московском районе — компании «Элекс-Полюс» и «Инком-Лада», которые занимали 11 и 21 % рынка как следствие. Сейчас Волжский автомобильный завод рассчитывает реализовывать «Лады» без помощи других — через свою торговую сеть «НоваМоторс», которая взяла в аренду 12 салонов, раньше принадлежавших «Элекс-Полюсу».

Мазда не рассчитывает создавать электрокары

Организация Мазда Motor не проводит исследований в сфере образования электрокаров и не рассчитывает делать это в будущем, сообщает газета The Detroit News ссылаясь на Джима О’Саливана, вице-президента североамериканского отдела Мазда.

На автомобильном салоне в Детройте О’Саливан сообщил, что главным курсом исследований компании считается «zoom-zoom», а «zoom-zoom» к тому же предполагает газ либо водород. Организация занята последующим образованием разных бензинных двигателей по циклу Отто, и роторных моторов. Со слов О’Саливана, к 2015 году все двигатели Мазда будут на 30% дешевле передовых аналогов.

Фольксваген выпустит в Мексике свежий мировой хэтчбек

Фольксваген выпустит в Мексике свежий мировой хэтчбекАвтоконцерн Фольксваген назвал, что в следующем году на автозаводе в мексиканском городке Пуэбла стартует изготовление нового компакт-седана, целиком спроектированного мексиканскими инженерами. Свежий авто пока не обрел наименования, под которым он в следующем году выйдет на мировой рынок, но известно, что расчет проекта составляет $1 млн. Всего ежегодно мексиканский Фольксваген собирается производить до 430 миллионов свежих компакт-седанов. Для этого в Пуэбле на 34 кв. м. развертываются особые производственные производительности.

По сведениям аккуратного вице-президента мексиканского отдела Фольксваген Отто Линднера, в 2016 г автоконцерн реализовал в мире всего 6,2 млрд авто, из которых 450 миллионов были сделаны в Мексике.

Видекинг: вопрос о слиянии Порше и Фольксваген еще не постановлен

Гендиректор компании Порше SE Венделин Видекинг сообщил, что заключительного решения по слиянию Порше и Фольксваген маршрутом образования встроенного автоконцерна нет, сообщает Bloomberg ссылаясь на интервью Видекинга.

Находясь на праздновании 100-летия брэнда Ауди в Ингольштадте (Германия), Видекинг сообщила каналу Bloomberg, что для утверждения всех компонентов договора может понадобиться еще пару дней.