Автоновости

Архивы за 2 августа, 2019

Японская компания Тойота Motor сообщила о проектах выполнять к 2012 году по 20 000-30 000 авто с смешанными силовыми агрегатами, способных заряжать батареи от стандартной розетки. Так что, организация желает оформить солидную конкуренцию свежим электромобилям Мицубиси, поставляемые коллективным заказчикам в Японии.

Смешанные (plug-in) модификации Тойота будут оснащаться литий-ионными аккумуляторами, спроектированными вместе с организацией Sony EV Energy. На полном заряде такой гибрид может одолеть отдаление 20-30 км.

Сегодня стартовал монтаж железных систем эстакады на Столичной площади в Киеве.

«Мы рассчитываем в 2016 году собрать все (железные) детали, являющиеся образующими прогонных зданий», заявил главный директор компании Киевавтодор Геннадий Глинский.

Система монтажа эстакады заключается в том, что на кратковременные опоры, размещенные между регулярными опорами — сваями грядущей эстакады, накладываются железные балки.

По сведениям управляющего предприятия, вес одной балки — 12 тонн. Всего в эстакаде будет 14 опор, в любой по 4 балки. В сооружении применяется сплав отечественного возникновения.

После данного балки свариваются между собой в одну систему прогонного здания, а кратковременные опоры под ними разбираются. Затем делается форма системы, проводится бетонирование и подкладка асфальтного напыления эстакады.

Глинский заметил, что на работы по перестройки Столичной площади воздействует также строительство отдела метро от установки Лыбидской до Демеевской на Куреневско-Красноармейской линии.

Согласно его заявлению, после того, как организация Киевместрострой объединит тоннелем Лыбидскую и Демеевскую, компания может передвинуть строительно-монтажные работы к Демеевскому рынку, выпустив так что основной проезд по площади. Это также избавит место для установки еще 9 кратковременных опор для монтажа эстакады.

Глинский ликвидировал при этом ухудшение пробок на Столичной площади. Строительство автотранспортной развязки на Столичной площади если соблюдать условие соответствующего финансирования и проведения видео графика строительно-монтажных работ ожидается закончить летом 2009 года.

Он заметил, что из 320 млрд гривен стоимости перестройки Столичной площади на данный момент освоено немного больше 200 млрд гривен.

Авто Шевроле Ланос изготовления Запорожского автозавода будет реализовываться в РФ под брендом Шанс. К подобному договору по результатам переговоров пришли ЗАО «ЗАЗ» и организация «Квингруп» – уникальный дилер новой марки на территории РФ. Как уточнили в отделе связи с общественностью компании, свежий Шанс будет носить шильдик российского автозавода, однако на техническом уровне будет целиком отвечать модификации Ланос.

На рынке России будут показаны 3 комплектации Шанс с силовыми агрегатами масштабом 1,3 и 1,5 л в кузовах хэтчбек и седан. Стоимость стандартной версии начнется с 189 000 руб. По сведениям дилера, с конца августа 2009 года авто будет представлен в не менее чем 70 автосалонах по всей РФ.