3234c705

Архивы за Декабрь 18th, 2019

Киевсовет отказался упразднить увеличение тарифов на проезд

Киевсовет отказался упразднить увеличение тарифов на проездКиевский горсовет не сумел решить о понижении тарифов на проезд в социальном муниципальном транспорте до 1 гривни.

За такое решение на совещании Киевсовета в пятницу отдали голоса 58 парламентариев из 61 нужного.

Проект решения об отмене постановления Киевской городской администрации, по которому с 4 декабря в Киеве были транспортные тарифы в 3-4 раза, занесла часть БЮТ.

За этот проект решения отдали голоса в полном составе фракции БЮТ, Блока В. Кличко и Блока Литвина.

В то же самое время парламентарии поддерживали проект решения об особых социальных гарантиях по проезду в социальном транспорте. Этот проект был внесен на анализ фракцией Блока Леонида Черновецкого.

Проект учитывает, что число киевлян, пользующихся льготами на проезд в социальном транспорте усиливается с 550 млн. до 700 млн. человек.

Например, правом свободного проезда в метро будут пользоваться все без исключения киевские люди пенсионного возраста.

Как было сообщено, Киевсовет решил, которым позволил работникам МВД, налоговой органов внутренних дел и Службы безопасности Украины совершенно бесплатно пользоваться всеми вариантами автотранспорта.

Киевский городской глава Леонид Черновецкий настаивает, что всю обязанность за свежие тарифы на проезд в социальном транспорте несет глава фракции БЮТ в Киевсовете Александр Зинченко, который возглавляет профильную комиссию Киевсовета и особую рабочую компанию по заключению автотранспортного кризиса в столице.

Ламборгини Супер Trofeo вышел на автотрассу!

Ламборгини Супер Trofeo вышел на автотрассу!Как раньше рассказывал InfoCar.ua, итальянский изготовитель супер-каров Ламборгини и знаменитая швейцарская часовая фабрика Blancpain в настоящее время занимаются компанией новой гоночной серии, в которой бы принимали участие лишь машины знаменитой марки. Все команды данной гоночной серии будут играть на болиде Ламборгини Гаярдо Супер Trofeo, который сконструирован на основе модификации Гаярдо LP560-4. Необходимо отметить, что он развивает производительность в 570 л.с., что на 18 л.с. больше, чем у его «донора».

Ожидается, что в новой гоночной серии будут участвовать до 30 экипажей. Ламборгини также утверждает, что в новой серии сумеют участвовать как квалифицированные и квалифицированные автолюбители, так и звезды и обладатели данных супер-каров.

Сегодня же мы приобрели первые фото испытания нового болида на автотрассе. Как сообщили в компании, они пока удовлетворены итогом, однако есть еще факторы, которые можно сделать лучше.

Мерседес-Бенц R-Класса. Мучить либо простить?

Мерседес-Бенц R-Класса. Мучить либо простить?Мерседес-Бенц R-класса никогда в жизни не демонстрировал отличные итоги реализаций, однако, невзирая на это пластичный внедорожник пока еще живой. 

«Мы добились того значения реализаций, который отвечает этому классу автомобилей» — говорит Ernst Lieb, вице-президент Мерседес-Бенц США. «Мы рассчитываем и в будущем оставить аналогичные показатели». 

Сам размер реализаций, все-таки, не внушительный. После собственного дебюта в середине 2005 года, реализации R-класса пошли наверх и добились собственного минимума – примерно 2 500 авто в неделю либо под 30 000 раз в год. С того времени R-класс зашел в пробочник. В 2008, реализации снизились на 40,7 %, составив лишь 7 733 реализованных авто за весь год.  Чтобы поддерживать реализации, R-класс обретет собственную четвертую реконструкцию, которая рассчитана на 2010 год, и докладывается, что данная «переделка» отдаст авто «не менее спортивный вид». 

Сможет помочь ли «агрессивный вид» поднять реализации R-класса покажет время, либо все-таки данный класс не жизнестоек ?