3234c705

Архивы за 8 ноября, 2021

На Украине был замечен свежий изготовитель троллейбусов

Черниговский автомобильный завод сделал СП с «Белкоммунмаш» по изготовлению троллейбусов. Позавчера на главной площади города продемонстрировали первую такую автомашину.

Позавчера на Красной площади Чернигова управлению городской администрации и корреспондентам продемонстрировали свежий троллейбус модификации 321. Такую автомашину очень скоро начнут создавать на Черниговском автомобильном заводе, изготовляющем сегодня распространенные автобусы «Эталон».

До конца года ожидается произвести 3 автомашины. Пока это будет крупноузловая комплектация — из машинокомплектов, поставляемых «Белкоммунмашем». Конечная цель проекта — месячный выпуск 25-30 автомашин с локализацией изготовления более 51% (в Чернигове рассчитывают производить кузов для троллейбуса, ставить ходовую и другие.). Предполагается, что первая общая автомашина выйдет из ворот автозавода в начале июня 2011 года. Свежее  СП позволит специально трудоустроить 250 — 300 человек. Одно из главных плюсов троллейбуса — на 30% большая стоимость, сравнивая с украинскими аналогами: стоимость стандартной версии начнется со 160 млн. долларов США.

Троллейбус «Белкоммунмаш», модификации 321 относится к третьему поколению автомашин. В нем применена транзисторная система регулирования мотором и гужевой электрический мотор переменчивого тока (марки Шкода, 185 кВт). Низкопольный зал заключает 101 пассажира (26 мест для сиденья). Для удобства входа-выхода кузов автомашины «приседает» на остановках: троллейбус оборудован пневмоподвеской колес с технологией kneeling. Для погрузки в зал инвалидных колясок присутствует выдвижная аппарель. Зал оснащен также климат-контролем.

Рабочее местоводителя различается функциональностью и комфортабельностью. Тут комфортное сидение на пневмоподвеске, персональный климат-контроль. Модель 321 оснащена передовой диагностической технологией, наблюдающей за скачками усилия в контактной сети: информация о «вольтаже» вводится на цветной экран щитка устройств. Любопытно, что на продемонстрированном примере было 2 педали тормоза — автомашина банкета показана в версии для работы в высоких участках, с не менее производительной системой тормозов.

Особенное место уделено безопасности пассажиров. Троллейбус оснащен технологией, автоматом отсоединяющей  его от контактной сети при мощном перепаде усилия и вероятности попадания тока на кузов. Для этого штанги  на крыше оснащены гидроцилиндрами, которые и приводят их в действие  в критических вариантах.

В РФ вошли в силу свежие требования проверки автолюбителей на благоразумность

В РФ в прошлые выходные вступил в силу указ Минздравсоцразвития о новом порядке определения трезвости автолюбителя. Отныне отечественные врачи будут устанавливать, трезв автолюбитель либо опьянен, лишь с помощью показаний устройств, сообщает «Российская газета».

Издание подчеркивает, что, по указу, медики больше не будут оценивать тяжелую иллюстрацию: пересеченная поступь, бессвязная речь, болезненный оттенок лица. Теперь, чтобы выплеснуть приговор, трезв автолюбитель либо опьянен, довольно показаний устройств.

В то же время издание предсказывает, что с внедрением свежих требований не исключены ошибки в определении положения автолюбителя, так как оптимальных устройств нет и любой имеет собственную ошибку. При этом газета подчеркивает, что в лечебном указе данная ошибку не оговаривается.

Раньше передавалось, что после входа в силу законопроекта о полном запрете потребления спиртного в автомобиле работники Государственной автоинспекции будут делать скидку на вероятную ошибку алкотестера, которая может составлять около 0,05 промилле. Но точных наставлений и указов о том, как инспекторам проверять автолюбителей на благоразумность, до сегодняшнего дня нет, сообщает газета.

Напоминаем, приказ о полном запрете потребления алкогольного в автомобиле вошел в легальную мощь с 6 сентября 2010 г. Зачинателем внедрения такого законопроекта стал глава отечественного страны.