3234c705

Архивы за Март, 2022

Лимузин Scion

Североамериканское тюнинговое ателье Cartel King преобразовало одну из модификаций Scion в полновесный лимузин. Этой версии удалось добиться с помощью повышенной жесткости автошасси с использованием системы TRD Strut Bar, которая также придает не менее нежную поездку, на которую рассчитывают все пассажиры лимузина. Задняя подвеска была целиком пересмотрена, добавились свежие 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава Demoda Aviator, одетых в покрышки Toyo Proxes 4 235/30/20.

В зале лимузина, который вполне может быть произведен только в единственном образце, есть все отличительные для этого класса функции, включая качественную аудиосистему, видео-подготовку, кафе-бар с морозильником и т.д.

О стоимости данной эксклюзивной версии пока не докладывается.

Дженсон Баттон отказался помогать Хэмильтону в борьбе за титул

Дженсон Баттон отказался помогать Хэмильтону в борьбе за титулПилот команды Формулы-1 Макларен Дженсон Баттон отказался помогать собственному партнеру Льюису Хэмильтону в 2-ух остальных автогонках года, рассказывает Моторспорт.com. По версии деятельного чемпиона, невзирая на то, что он оставил только точные возможности на победу в первенстве, он продолжит войну за титул.

После 17 шагов на счету Баттона 189 очков, на 42 меньше, чем у лидера Фернандо Алонсо из Феррари. В остальных 2-ух Гран-при будет можно заработать 50 очков, что дает возможность британцу на теоретическом уровне оставаться в числе кандидатов на титул. Но на данный момент Дженсон занимает только 5-е место в первенстве, уступая, кроме Алонсо, также Уэбберу, Хэмильтону и Феттелю.

Фернандо Алонсо зачеркнул Баттона среди собственных соперников. «Все дело в том, что его опережают 4 пилота, — объяснил Алонсо. — Сложно себе представить, что все другие соискатели не сумеют накопить очки в 2-ух автогонках к ряду».

При этом Льюис Хэмильтон проигрывает пилоту Феррари только 21 очко, в два раза меньше, чем Баттон, и имеет не менее настоящие возможности на титул. После автогонки в Корее Хэмильтон призвал собственного партнера помочь ему в борьбе в остальных Гран-при, заявив, что это «было бы фантастикой». Но сам Баттон не считает собственные возможности полностью пропащими.

«От первого места в первенстве меня изолирует огромная дистанция, однако я сожалел бы всю остальную жизнь, если б не проверил избавляться, — сообщил Дженсон. — В Формуле-1 ты оперативно готовишься тому, что чемпионат не завершен до заключительной автогонки».

В киевском метро введут свежий тип проездного

Со вторника, 15 декабря, Киевский метро вводит в послание ежемесячные проездные билеты на базе пластмассовых неконтактных карточек с перспективой продления времени их действия на следующий календарный год либо вторую половину нынешнего месяца.

Как докладывается на формальном веб-сайте Киевского метрополитена, купить ежемесячный проездной купон с перспективой продления времени действия можно в кассах станций метро по стоимости, поставленной по действующему тарифу. В стоимость билета входит ипотечная стоимость неконтактной карты — 7 грн и стоимость ежемесячного проездного билета — 95 грн либо проездного билета на вторую половину месяца — 48 грн.

Продлить период действия ежемесячного проездного билета на базе пластмассовой неконтактной карты можно в кассах станций метро и при помощи автоматов дозаписи неконтактных карточек, с 22 числа нынешнего месяца — на следующий год, с 15 числа — на вторую половину нынешнего месяца.

Организация Morgan официально продемонстрировала трехколесный авто

Организация Morgan официально продемонстрировала трехколесный авто Английский изготовитель уникальных спорт-каров Morgan официально продемонстрировал свежую модель — трехколесный авто, являющийся современной интерпретацией автомашины подобной системы, производившейся компанией с 1909 по 1953 год. Про это рассказывает издание AutoWeek.

Новинка оборудована 100-сильным бензинным двигателем масштабом 1800 кубических см, устанавливающимся на байки Harley Davidson, и 5-ступенчатой механической трансмиссией Мазда. По сведениям компании-производителя, с нулевой отметки до 96 км/ч такой авто способен разгоняться за 4,5 сек, а его предельная скорость составляет 185 км/ч. В базе 2-местной автомашины находится цилиндрический скелет, а ее кузовные панели сделаны из алюминия. Масса трехколесного «Моргана» равна пятистам килограммам.

За все время существования на сборочном потоке «старых» трехколесных Morgan было произведено 30 миллионов подобных авто. До минувшего года лицензия на выпуск этих автомашин принадлежала североамериканскому инженеру Питу Ларсену, который выпускал в Соединенных Штатах реплики под названием Liberty Ace. В настоящее время все права на машины снова перешли к их начальному обладателю – компании Morgan.

Согласно предварительной информации, в Англии расценки на новинку будут стартовать от 46 миллионов фунтов.

Победителя Формулы-1 вытащили от злодеев в Сан-Паулу

Победителя Формулы-1 вытащили от злодеев в Сан-ПаулуЧемпион по гонкам в классе Формула-1 Дженсон Баттон встретился с вооруженными злодеями в Сан-Паулу, где 7 декабря будет проходить Гран-при Бразилии.

Как рассказывает BBC News, 6 человек с автоматами предприняли попытку приблизиться к бронированному «Мерседесу» пилота, когда тот ехал мимо фавелы на незначительный скорости в крепком потоке автомашин. В автомобиле «Мерседеса» находился полицейский. Увидев злодеев, он проломил несколько авто, пробился через поток автомашин и исчез от преступников.

Конфликт случился утром 6 декабря, когда Баттон, выступающий за команду Макларен, возвращался в отель после искусных заездов Гран-при Бразилии. Совместно с ним в автомобиле находились его отец, инструктор и консультант.

Бригада Макларен передала объявление, в котором пишется, что власти Сан-Паулу обещали взять особые меры по охране гонщиков и штата конюшен.

Похожий конфликт случился в Сан-Паулу 4 месяца назад, когда осуществлена попытка нападения на служащих команды Формулы-1 Тойота. Уровень преступности в Сан-Паулу считается одним из высочайших в Латинской Америке.

Пилот получил у команды Force India 2 млн долларов США

Пилот получил у команды Force India 2 млн долларов СШАГидо ван дер Гарде выиграл долгий суд у команды Формулы-1 Force India, рассказывает Моторспорт.com. Трибунал обязал индусскую команду заплатить ван дер Гарде 1 млн 865 миллионов долларов США в роли компенсации за неисполнение контракта.

В 2007 году Гидо ван дер Гарде закчлючил договор тест-пилота с командой Spyker, но из написанных в контракте 6000 км экспериментальных заездов отпутешествовал лишь 2270 км. В 2008 году команду купил Виджей Малья, и ее назвали Force India, а договор с ван дер Гарде продлен не был.

Все-таки, голландец подал в суд на Force India как правоприемницу Spyker. Судейская тяжба продолжалась около 2-ух лет, и в конечном итоге трибунал встал на сторону голландца. Любопытно, что по словам консультанта пилота, Йерона Шоторста, победа в суде поможет его подшефному в борьбе за место пилота в индусской конюшне.

«Несколько месяцев назад данный процесс был скорее всего дефектом, теперь он вполне может быть нужен для нас», — сообщил Шоторст. В то же самое время, ван дер Гарде является одним из кандидатов на место в команде Virgin, не так давно купленной отечественной организацией Маруся.

В 2008 году Гидо ван дер Гарде стал победителем серии Формула Renault 3.5. Заключительные 2 года голландец провел в серии GP2, где оба раза занимал 7-е место.

Изготовление грузовых автомобилей в РФ повысилось на 63%

За 9 лет 2010 года в РФ было произведено не менее 100 000 грузовиков, что превосходит характеристики подобного времени 2009 года на 63,3%. Такие данные приводит «АСМ-Холдинг». При этом выпуск грузовых автомобилей зарубежных брендов с помощью результата «низкой базы» повысился в 2,1 раза – до 8,5 миллионов автомашин. Так что, изготовление грузовиков за 9 лет 2010 года превзошло размеры производства за весь минувший год (90,1 млн. штук.).

По вычислениям аналитического агентства «Автостат», в начале сентября с отечественных конвейеров сошло 14,9 тыс грузовиков – это в 2,2 раза больше, чем год назад. Необходимо отметить, что после ежемесячного коллективного отпуска в начале августа КамАЗ по результатам октября произвел 3631 машинокомплект, и в том числе 3348 грузовиков – это на 30% больше, чем год назад. За 9 лет этого года с камского сборочного потока сошло 23 910 грузовых автомобилей, превысив уровень за весь минувший год (23,3 млн. штук.).

Добавим также также, что выпуск автобусов в РФ с февраля по октябрь 2010 года повысился на 35,6% — до 29,6 тыс штук. Из них 4,2 тыс автомашин – автобусы зарубежных брендов (рост изготовления на 37,2%). По вычислениям агентства «Автостат», в начале сентября автобусные автозаводы сделали 4,6 тыс автомашин – это приблизительно на 39% больше, чем год назад.

Создан рейтинг наиболее дорогостоящих такси мира

Информационный сайт Price of Travel обнародовал рейтинг всемирных городов, разделенный по цене услуг такси. Как передают творцы изучения, для аналогии была взята средняя стоимость поездки на дистанцию в 3 км внутри города на формальном такси со счетчиком в дневное время. Так как во всех автотранспортных компаниях оплата берется не за пробег, а постоянно, для любого города был намечен спектр стоимости — от целиком пустопорожних улиц до пробок. В хит-параде принимают участие 72 города.

Ученые узнали, что наиболее дорогостоящие во всем мире такси располагаются в швейцарском Цюрихе: там за трехкилометровую поездку надо будет оплатить от 18 до 24 долларов США. Вслед за ним идут такси Христиания (Норвегия), Монте-Карло (Монако) и Гельсингфорс (Финляндия). Известные английские такси занимают девятое место в хит-параде, более известные нью-йоркские — 26-е. А наиболее доступные транспортные услуги во всем мире — в Каире (Египет), Мумбаи и Дели. В столице Индии аналогичная поездка будет стоить всего 90 центов. Город Москва и Петербург также находятся в хит-параде на 41-м и 50-м местах как следствие. По словам составителей хит-парада, столичные таксисты возьмут за трехкилометровую поездку $3,74 – $5,52, а питерские — $2,60 – $3,90.

Бригада Red Bull израсходовала на премии 9 млн долларов США

Бригада Red Bull израсходовала на премии 9 млн долларов СШАБригада Формулы-1 Red Bull заплатила премии всем собственным работникам в роли признательности за победу в собственном и командном зачетах первенства мира, рассказывает Моторспорт.com. Суммарный объем скидок составил приблизительно 9 млн долларов США.

Штат австрийской команды, которая основывается в британском Милтон Чемодане, составляет 550 человек. После последнего Гран-при Формулы-1 в Абу-Даби любой работник команды обрел 10 миллионов фунтов (около 16 миллионов долларов США). При этом выплаты изготавливаются из суммы, причитающейся команде за победу в Призе конструкторов 2010 года.

«Я полагаю, у нас есть возможность себе это позволить, — сообщил управляющий команды Кристиан Хорнер. — В ответ я обрел большое количество извещений «Спасибо за свежую кухню!».

Бригада Red Bull обещала себе победу в Призе конструкторов на предпоследнем Гран-при года, а в последней автогонке Себастьян Феттель добыл титул и в собственном зачете, воспользовавшись хитрой погрешностью команды Феррари и Фернандо Алонсо, лидировавших в первенстве.

В среду, 16 декабря, Кристиану Хорнеру исполнилось 37 лет. «Я обрел извещение от Берни Экклстоуна, — сообщил глава Red Bull Racing. — Он сообщил: «Ты обрел собственный подарок от Феррари, таким образом от меня тебе ничего не надо».

Модернизированный Мерседес C-Klasse 2011

Конкуренция в секторе среднеразмерных авто, в особенности, если рассуждать о премиальном части этого сектора, считается самой жестокой. Данный как раз тот сектор, где особенно зло борются между собой германцы – Ауди, БМВ и Мерседес.

На текущей неделе в интернете вышли первые картинки модернизированного Мерседес C-Klasse, которые скорее всего можно представить ориентировочными очерками либо набросками. Но невозможно быть в точности убежденным, что это формальные представления модернизированного хетчбека.

Однако это пока все, что обладаем. Можно увидеть, что на наброске отображена целиком перепроектированная главная панель, передние фары дополнены светодиодами, при этом аналогичная система выполнена и для поворотников, тогда как амортизатор стал на самом деле спортивным. Обратный амортизатор, по-видимому, будет владельцем такого внешнего вида, чтобы не различаться от любопытной задумки дизайнера.

Не трудно догадаться, что дизайн испытает такое восстановление, получив свежую приборную доску и особые «популярные» функции.

Разные сведения показывают на то, что модернизированный C-Klasse может появиться в начале января 2015 года на North American International Авто Show.