3234c705

Архивы за 3 марта, 2022

Германец проехал на электрическом спорт-каре 65 миллионов км в течение года

Германец проехал на электрическом спорт-каре 65 миллионов км в течение годаГражданин германского города Фрайбург Гансьорг тон Гемминген в течение года проехал на собственном электрическом спорт-каре Тесла Rodster 65 миллионов км. Это крупнейший пробег среди всех автомашин Тесла, реализованных в Европе, начиная с 2008 года, пишется в пресс-релизе компании.

Тон Гемминг стал первым клиентом «Теслы» в Германии, он получил собственный авто в начале октября 2009 года. Германец думал о покупке автомашины с 2008 года, но его пугала потребность регулярно заряжать ее. Позднее он осознал, что может «нагружать» электромобиль повсюду, где есть розетки, получил его и стал очень много странствовать по Германии, подзаряжая автомашину в отелях, на парковках и на фермах.

Сколько раз в течение года германцу понадобилось заряжать собственный авто, не докладывается. Но если учесть, что припаса литий-ионных батареи авто Тесла Родстер хватает на 230 км, выходит, что не менее 280 раз.

Изготовление электрического спорт-кара Тесла Родстер стартовало в 2008 году. Он сконструирован на основе модификации Лотус Elise и оборудован электрическим мотором, который заряжается с помощью набора литий-ионных аккумуляторов. Первая модификация авто оборудовалась 248-сильным мотором, позволяющим форсировать автомашину до первой сотни за 4 сек. Его предельная скорость составляла 200 км/ч.

Летом 2010 года организация Тесла продемонстрировала улучшенную версию автомашины — Родстер 2.5. Данный авто обрел электродвигатель производительностью 288 л.с.. Предельная скорость спорт-кара осталась на прошлом уровне, в то время как время ускорения до 100 км/ч снизилось до 3,7 сек. Также, в новой версии был повышен резерв аккумуляторов. Они дают возможность автомашине одолеть без специальной подзарядки 390 км.

Вице-президент РФ позволил «синим ведеркам» организовывать автопробеги

Вице-президент РФ Д. Медведев уклонил законодательный проект, запрещающий организовывать автопробеги и прочие события при участии автотранспортных средств без ориентировочного разрешения. Как передает отдел связи с общественностью главы страны, и хотя документ был одобрен Государственной думой и принят Ответом Федерации, вице-президент посчитал, что ограничения прав автолюбителей на выполнение активов неповиновения не отвечают Конституции. В корреспонденции, нацеленном Д. Медведевым председателям обоих палат конгресса Сергею Миронову и Борису Грызлову, например, произнесено: «Федеральный законопроект, нацеленный на соглашение порядка компании и выполнения общественных событий на субъектах автотранспортной инфраструктуры, и в том числе с применением автотранспортных средств, имеет расположения, затрудняющие свободную реализацию конституционального права жителей вести собрания, митинги, презентации, шествия и пикетирования. Право на выполнение общественных событий прямо сопряжено с правами жителей на активное участие в распоряжении делами страны, волю мнений и прочими конституциональными правами, ограничение которых разрешается лишь в задачах обороны основ конституционального строя, нравственности, состояния здоровья, прав и легальных интересов прочих лиц, снабжения защиты страны и безопасности государства».

Напоминаем, что законодательный проект «О внесении перемен в Государственный законопроект «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях» был одобрен Государственной думой в 1-м чтении еще в начале июля с. г. Он предлагал, например, ввести факультет непременного извещения о приготовляющемся автопробеге, пикете либо другом событии при участии авто. Учредителями подобных событий не могли считаться лица, раньше подвергавшиеся управленческим санкциям за выполнение каких-нибудь активов. Правозащитники объединяют возникновение этого законодательного проекта с принявшими большую популярность автопробегами «синих ведерок», считающимися акциями неповиновения против нелегального применения мигалок.