Автоновости

Архивы за 12 апреля, 2022

Руководитель Департамента Государственной автоинспекции Украины Валерий Лозовой сообщил, что ГАИ рассчитывает вновь повысить денежные штрафы за несоблюдение требований движения.

«Когда в 2008 году повысили денежные штрафы, сразу же снизилось количество мертвых в ДТП на 2000 человек, в 2009-м — на 1.5 тыс человек. С начала 2010-го снизилось число ДТП на 5310. Я думаю, что это отразилось позитивно на обстановки на автодорогах», — сообщил руководитель ГАИ в процессе непосредственной линии, устроенной Комсомольской истиной на Украине.

Отзываясь на вопрос, рассчитывает ли ведомство вновь повысить сумму штрафов, Лозовой дал ответ: Мы в настоящее время над этим работаем. «Полагаем, что надо придавать свежие перемены, однако постепенно. Если в настоящее время будем быстро ужесточать обязанность, это вызовет отрицательный отклик в сообществе», — заметил он.

«Даже если мы внесем предложение опьяневших автолюбителей, засевших за руль, лишать прав, воспримут ли это парламентарии? Теперь мы сообщили Вице-президенту докладную записку о заключительных резонансных ДТП, приготовили предложения, рассчитываем, что их обсудят в Раде», — добавил он.

Лозового также спросили, отчего автошколы не несут никакой ответственности за то, что их выпускники попадают в ДТП. «С августа ГАИ, а не Мин­образования ведет аккредитацию всех автошкол. И из 2-ух с половиной миллионов работающих автошкол на Украине прошли аккредитацию лишь 350. Судьба других под вопросом», — дал ответ он.

Раньше передавалось, что работники ГАИ начали снимать на камеру собственное общение с автолюбителями. По сведениям средств массовой информации, видеоролики с записями остроконфликтных случаев на автодорогах, отснятые инспекторами в процессе несения службы, будут применять для внешнего следствия, а определенные сцены продемонстрируют по телевидению.

Истинную амфибию из бывшего «Запорожца» сделал Петр Кищенко из города Тростянца Винницкой области.

Мысль сконструировать автомашину, на которой можно было бы двигаться не только лишь на охоту, но также и промышлять, у мастера появилась достаточно давно. На ее производство умелец растратил тысячу грн и 3 недели времени. Двигатель от бегового катера плюс турбина-водомет и опытные руки — и вот старый «Запорожец» смело ощущает себя как на автотрассе, так и на воде, значительно поражая егерей и рыбинспекторов.

«Я в данной системы совершенно ничего не обменивал. Как оно есть в близком виде, так все и осталось. Ничего там — ни рулей, ни килей, ни лопастей. Ничего совершенно нет», — сообщает первооткрыватель.

Мини-кабриолет на 5-и литрах любого горючего может валять собственного обладателя по Бугу хоть весь день. Весит амфибия 740 кг и по воде развивает скорость до 60 км/ч. Петр Кищенко не ленится хвалить конструкторов «Запорожца», говорит, они сделали эксклюзивный автотранспорт, еще и дали вероятность проводить эксперимент. За данную диковину ему предоставляли крутую автомашину, однако он отказался. И 2-й такой делать не планирует — амфибия из «Запорожца» должна быть одна, оповещают «Вікна UA».