Автоновости

Архивы за 21 апреля, 2022

Следить за порядком на столичных улицах и прекращать неразрешенную стоянку авто в неуказанных местах будет особенное отделение – так называемая «парковочная полиция». Такой пункт находится в Списке первостепенных событий по заключению автотранспортных неприятностей Москвы по элементам автотранспортной системы, размещенном на веб-сайте правительства столицы. При этом ожидается, что автомобильная парковка авто вдоль улиц будет коммерческой, на нее будут выработаны целые муниципальные тарифы. В то же самое время взыскание за несоблюдение требований стоянки ощутимо ужесточится. Помочь автолюбителям избежать штрафов должна будет целая общегородская система информирования о присутствии свободных мест на стоянках.

В Списке рассчитано усиление штрафных наказаний за несоблюдение требований перемещения автолюбителями грузовых автомашин, например за приезд на полосу легкового и публичного автотранспорта, кроме этого на улицах Города Москва могут выйти эвакуаторы грузовых автомобилей.

Авторынок Италии демонстрирует негативную динамику восьмой год подряд – по результатам ноября на 28,8% до 139740 автомашин. Как сообщают в Итальянской организации производителей автомобилей (ANFIA), это минимальный уровень в начале октября с 1995 года. По результатам 10-ти лет реализации авто в данной стране уменьшились на 6,9% и составили 1 млрд. 683 тыс 119 штук. Число заявок за такой же этап, по сведениям ANFIA, понизилось на 23%, в связи с чем специалисты предсказывают будущее понижение реализаций. По прогнозам ANFIA, всего в 2010 году на итальянском автомобильном рынке будет выполнено 1,94 млрд. автомашин – на 10,2% меньше, чем в 2016 г.

Разделы А, В и С падают мощнее, чем рынок в общем – за двадцать лет на 9,4%. В то же время, машины зарубежных брендов продемонстрировали в начале октября большее снижение – на 23,6% до 100989 единиц. Самой реализуемой в Италии авто моделью остается Фиат, который месяц назад воплотил 28509 автомашин (-42,2%), заняв 20,4% на региональном рынке. На 2-ом месте – Форд с масштабом реализаций в 10794 авто (-41,9%) и 7,7-процентной рыночной частей. Закрывает «тройку» лидеров Фольксваген, который понизил реализации на 13,2% до 10605 авто (часть – 7,6%). Дальше следуют Опель (9252 штук., -7,2%) и Рено (7847 штук., -37,2%).

Количество транспортных средств на автодорогах РФ к 2015-2016 годов. увеличится до 50 млрд штук, пишется в выводе аналитического агентства «Автостат». На данный момент, по результатам произведенного агентством изучения, данный уровень составляет 41 млрд штук. И в том числе на учете в отечественной ГИБДД считается 33,51 млрд легковых машин, 3,56 млрд легких платных авто (и в том числе микроавтобусов), 3,53 млрд средних и трудных грузовых автомобилей, и 374 млн. автобусов.

Мототранспорт, и внедорожная строй и аграрная техника в данную статистику не попали. Специалисты напоминают, что за прошедшие 3 года парк автотранспортных средств в России вырос не менее чем на 5 млрд штук.

Аккуратные потери японской автомобилестроительной компании Мицубиси Моторс Corp. в I полугодии 2010-2011 текущего года (апрель-сентябрь 2010 г.) уменьшились в 7 раз – до 4,9 млн йен (60 млрд долл.) сравнивая с потерями год назад размером 36,4 млн йен. Про это докладывается в размещенном сегодня докладе автопроизводителя. Аккуратный размер реализаций японского производителя автомобилей за апрель-сентябрь 2016 года составил 864,7 млн йен (10,6 млн долл.), что на 51% выше реализаций сезонный давности, пребывавших на уровне 573 млн йен.

Мицубиси Моторс по результатам экономического полугодия установила операционную прибыль размером 6,9 млн йен (84 млрд долл.) против урона по основной работы год назад на сумму 32,5 млн йен.

Организация объединяет усовершенствование денежных итогов в первую очередь с восстановлением реализаций авто. В I полугодии 2010-2011 фингода Мицубиси воплотила во всем мире 527 млн. машин – на 20% больше, чем за такой же этап минувшего года (445 млн.).

В то же самое время отрицательно на прибыль автопроизводителя-экспортера оказало влияние улучшение иены. На курсовых разницах Мицубиси Моторс утратила 16 млн йен ( 200 млрд долл.).

3-кратный чемпион в автогонках Формулы-1 Ники Песня предложил команде Red Bull сосредоточить собственные старания на помощи Марка Уэббера в 2-ух заключительных автогонках года, рассказывает Моторспорт.com. По версии известного австрийского пилота, отказываясь от использования командной стратегии Red Bull дерзает проиграть войну за чемпионат.

За 2 раунда до завершения первенства Марк Уэббер проигрывает Фернандо Алонсо из Феррари 11 очков, в то время как Себастьян Феттель — 25. Все-таки, руководство Red Bull Racing не раз выделяло, что бригада рассчитывает сохранять собственных пилотов в одинаковой мере.

«В настоящее время Red Bull нужно взять командную иерархию, — сообщил Песня. — Если они не поддержат Уэббера, они могут остаться без титула». В то же самое время австриец отметил, что командная стратегия «не должна изменять посетителей».

Такой же позиции соблюдает и другой прежний пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен. В 1994 году голландец удерживал Михаэля Шумахера в борьбе за титул чемпиона в Benetton.

«Исключительно ясно, Феттель будет победителем, — объяснил он. — Однако в интересах команды было бы сосредоточить старания на Уэббере. У него больше шансов на титул. Разумеется, это тяжелое решение для Red Bull, в связи с тем что весь мир знает, кого они бы предпочли лицезреть лидером. Однако пока для Феттеля, отказ мотора в Корее буквально преобразовал его веры на титул в дым».

В то же самое время управляющий Red Bull Racing Кристиан Хорнер высказал раздражение тем, что из 11 очков превосходства Алонсо 7 он обрел благодаря командной стратегии в Германии, где его проглядел партнер Фелипе Масса. «Проигрыш титула в результате этого будет огромным разочарованием, в связи с тем что мы полагали, что командная стратегия запрещена», — сообщил Хорнер.