Архивы за Июнь 21st, 2022

Киевские власти ввели в работу автотранспортный участок Правый край

Сегодня, 28 ноября, Юго-Западная Ж/Д ввела в работу ж/д участок Правый край в Киеве после перестройки.

В процедуры открытия программы участвовали премьер Анатолий Азаров, министр автотранспорта и связи Ефименко, гендиректор Укрзалізниці Михаил Костюк, руководитель ЮЗЖД Алексей Кривопишин и первый зам. директора КГГА Александр Священников.

Азаров поприветствовал строителей с внедрением в работу субъекта и поблагодарил их за работу.

Предполагается, что после перестройки с программы будут идти около 10,5 миллионов пассажиров в день.

По данным отдела связи с общественностью Кабмина, новая трасса соединяет Харьковское шоссе и Днепровскую бульварную и должна на 15% сгрузить Харьковский мост.

Перемещение по Здолбуновской улице на 20 секунд снижает время проезда от Днепровской бульварной до Харьковского шоссе. Автодорога проходит, огибая каталог Воссоединения и Питерскую площадь, Харьковскую площадь и мост на Харьковском шоссе, и практически копирует проезд по проспекту Воссоединения.

Стоимость проекта по перестройки улицы Здолбуновской, который начал реализовываться в начале марта 2008 года, составляет 94 млн грн.

Также, восстановлена улица Сортировочная, что дает вероятность непосредственного проезда с улицы Здолбуновской к Ж/Д установки Правый край, и гарантирует движение к автомобильно-железнодорожному дорожному проходу после открытия на нем перемещения автомобильного транспорта.

Так что, санкционирован свежий автотранспортный участок, который соединяет Ж/Д и транспортные маршруты Березняков, Русановки, Позняков и Харьковского массива. В пределах между этого участка КПП Киевпастранс маршрутом повышения числа автотранспорта снабдит транспортировку пассажиров автобусными маршрутами и маршрутными такси с промежутком перемещения 6-12 секунд. Для удобства пассажиров возле Ж/Д программы Правый край учитывается осуществить особые приостановки публичного автотранспорта.

Сконструировано 3 программы с навесами и ветрозащитными экранами.

Протяженность первой и 2-й платформ — 250 м, 3-й — 200 м, длина первой и третей — 4 м, 2-й — 6,3 м.

На базе установлена турникетная система, и в дальнейшем на ней ожидается сделать приостановку пассажирских поездов, которые следуют к установки Киев-Пассажирский.