3234c705

Архивы за Июль 2nd, 2022

В Киеве 4-5 декабря сдержат перемещение троллейбусов по маршруту №1

Общественное предприятие Киевпастранс ограничило перемещение троллейбусного маршрута №1 в связи с проведением ремонта с 24:00 4 декабря до 12:00 5 декабря.

Как пишется в известии Киевской горгосадминистрации, например, будет производиться обновление системы энергоснабжения троллейбусной сети на Столичной площади на непрерывный порядок работы.

В известии пишется, что по автотрассе троллейбусного маршрута будет устроено перемещение автобусов маршрута №1 с правом проезда в нем по проездным билетам на троллейбус.

Обнародованы характеристики первого стокового гибрида Ауди

Обнародованы характеристики первого стокового гибрида АудиНа собственном формальном веб-сайте организация Ауди обнародовала технологические характеристики смешанной версии внедорожника Q5. Премьера этого авто, как предполагается, пройдет на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, которое будет проходить с 19 по 28 декабря.

Новинка будет первым стоковым гибридом Ауди. Она будет оборудоваться смешанной установкой итоговой производительностью 245 л.с., совмещающей внутри себя 2-литровый бензинный турбированный двигатель, 45-сильный электрический мотор, литий-ионные батареи и коробку автомат Tiptronic. С нулевой отметки до 100 км/ч такой авто может разгоняться за 7,1 сек, а его предельная скорость будет урезана на планке 222 км/ч. Также автомашина обретет технологию «start/stop» и технологию рекуперации энергии во время торможения.

Только на электрической тяге смешанный внедорожник Ауди Q5 может двигаться с предельной скоростью 100 км/ч, но каковой будет ходовой запас при езде в подобном режиме, не сообщается. Известно только, что если средняя скорость превзойдет 60 км/ч, то заряда аккумуляторов хватит всего на 3 км. По определенным данным, уровень выбросов CO2 у такой автомашины составляет 170 граммов на км.

К азиатским официального дилера новинка поступит в самом начале 2015 года.

Бригада Red Bull спроектировала спорткар для компьютерной игры

Бригада Red Bull спроектировала спорткар для компьютерной игрыМастерская Polyphony Диджитал вместе с командой Формулы-1 Red Bull приготовила для игры Гран Туризмо 5 эксклюзивный гоночный образец под называнием X1. В его разработке участвовали основной инженер Red Bull Racing Эдриан Ньюи и гонщик австрийской команды Себастьян Феттель, при помощи которого авто был испытан в виртуальном пространстве.

По версии создателей, образец считается возражением на вопрос разработчика серии Гран Туризмо Кадзунори Ямаути, «насколько бы смотрелся быстрейший авто на планете, если его возвести без привязки к каким-нибудь требованиям либо технологическим условиям, какие могли быть чувства от регулирования им и как мгновенным он бы стал».

Длина Red Bull X1 составляет 4750 мм, длина — 2180 мм, а высота — 980 мм. Авто массой всего 545 кг в австрийской конюшне рекомендовали снабдить 1505-сильным реактивным мотором и бесступенчатой коробкой переключения передач, представляющей вращающий момент на задние колеса. Предельная производительность добивается при 15 тысячах об/мин, а максимальная тяга в 713 Hm — при 12 тысячах. Предельная скорость — 400 км/ч.

В игре Гран Туризмо 5 данный образец под регулированием Себастьяна Феттеля проехал гоночный трек Suzuka за 1 секунду 11,540 сек. Это на 20 сек стремительней собственного рекорда пилота, который был им установлен на данной же автотрассе в автомобиле настоящего болида Формулы-1.

Авто Red Bull X1 сделан только для игры Гран Туризмо 5 и, как предполагается, никогда в жизни не будет воплощен «в сплаве». Выход самой игры откладывался 3 раза. В октябре представители создателей утверждали, что отныне Гран Туризмо 5 выйдет на рынок до Рождения 2010 года.

Раньше уникальный супер-кар для «Гран Туризмо» сделала и организация Ситроен. Как передавалось раньше, французский изготовитель в настоящее время оценивает вероятность старта такого авто в линейку. Ожидается, что настоящий супер-кар должен получить целиком карбоновую систему кузова и 500-сильный мотор V8, а его цена будет располагаться на уровне 1,3 млн euro.

Пежо Ситроен открыла экспансию на латиноамериканский рынок

Французский автомобилестроительный автоконцерн PSA Пежо Ситроен пустил изготовление модификации Пежо 408 на автозаводе в Эль-Паломаре, неподалеку от Буэнос-Айреса. Событие посетила вице-президент Аргентины Кристина Фернандез де Киршнер. Ввод в работу производственной линии Пежо 408 позволит компании увеличить модельный ряд, показанный в государствах Латинской Америки.

Хэтчбек Пежо 408 будет восьмой модификацией, которая будет производиться на автозаводе PSA Пежо Ситроен в Эль-Паломаре. Тут изготавливаются модификации Пежо 206, 207, 307 и Партнер, и Ситроен С4 и Берлинго. Всего на данный момент заводом произведено 1,2 млрд авто.

Старт изготовления Пежо 408 позволит автоконцерну PSA Пежо Ситроен закрепить собственные позиции в Латинской Америке, которая является одним из 3-х приоритетных районов и имеет стратегически важное значение в интернациональной экспансии компании. Французский автоконцерн рассчитывает вкладывать в район 700 млрд euro на протяжении обозримых 2-ух лет.

В первые 9 лет 2010 года организация воплотила в Латинской Америке 195 млн. авто и рассчитывает закончить год с 275 млн. реализованных штук, что позволит на 20% превзойти итоги 2009 года.