Автоновости

Архивы за 18 августа, 2022

Организация Феррари основала для одного из собственных заказчиков уникальную версию супер-кара 612 Scaglietti, которая будет называться GTS Pavesi и есть в единственном образце. Кто считается клиентом этого авто не докладывается, но слово Pavesi в имени версии означает английскую компанию, занимающуюся изготовлением моторов для картов. Про это рассказывает веб-сайт Motorauthority.

Спецверсия супер-кара обрела свежую крышу с 2-мя сменными карбонововыми секциями, которые превращают авто в сходство тарги, 2-цветную расцветку кузова, другой ведущий амортизатор, другую выхлопную технологию, и усиленный с 540 до 560 л.с. 5,7-литровый двенадцатицилиндровый бензинный двигатель. Обычный Феррари 612 Scaglietti способен разгоняться с нулевой отметки до 100 км/ч за 4 сек и добиваться предельной скорости 315 км/ч. Спортивные характеристики версии GTS Pavesi пока неизвестны.

Стоит отметить, что это не первый авто, который производится организацией Феррари в единственном образце по предзаказу заказчиков. Первым подобным авто стал супер-кар Феррари P4/5. Он был спроектирован тюнинг-ателье Pininfarina по предзаказу автоколлекционера Джеймса Гликенхауса и представлял собой 660-сильный Феррари Энцо со свежим кузовом.

Иная эксклюзивная автомашина была основана по предзаказу североамериканского состоятельного человека Эдварда Уолсона – сына изобретателя проводного ТВ Джона Уолсона. Супер-кар основали на основе модификации 599 GTB Fiorano, для которого за 14 лет приготовили целиком свежие кузовные панели. Шестилитровый 620-сильный V12 стандартного авто не был подвержен никаким переменам.

Сейчас Феррари оценивает вероятность производства смены супер-кара 612 Scaglietti. Пока о наследнике известно только то, что он оставит двигатель V12 и посадочную формулу 2+2.

Спортивное отделение компании Форд продемонстрировало динамический пакет под наименованием R2, который обращает обычный седан Фиеста в раллийный авто. Ралли-кит был подготовлен компаньоном «Форда», организацией M-Sport, занимающейся образованием раллийных модификаций автомашин североамериканского компании-производителя.

Для повышения производительности 1,6-литрового бензинного 4-цилиндрового мотора в компании M-Sport могут предложить почти целиком переработать двигатель: сменить клапаны, шатуны, вал, клапаны, инжекторы, впускную и выхлопную технологию, легкий фильтр, и обновить технологию смазки. В итоге отдача двигателя вырастет до 168 л.с. (на 40 % больше, чем у обычной «Фиесты»), а максимальная тяга — до 181 Hm.

Также, в ралли-кит входят контролируемые рессоры Reiger с пружинами Eibach, 5-ступенчатая секвентальная коробка переключения передач Sadev, четырехпоршневые тормозные механизмы AP Racing, установка каркаса безопасности и гоночных «ковшей».

Кроме общего пакета R2 организация M-Sport также предлагает «экономный» вариант доводок под наименованием Stage 1. Он содержит лишь установку каркаса безопасности, прочих амортизаторов и дифференциала высокого трения, и модернизацию мотора.

Реализацией и установкой ралли-кита занимается организация O’Neil Motorsports. И лишь «Фиесты», приготовленные данной компанией, будут допускаться к участию в североамериканском авто-ралли в классе переднеприводных автомашин с 2017 года.