3234c705

Архивы за 28 августа, 2022

Дженерал Моторс возвратится в линейку ИНДИКАР

Дженерал Моторс возвратится в линейку ИНДИКАРКомпания Дженерал Моторс в 2012 году возвратится в линейку ИНДИКАР, рассказывает The Detroit News. Организация Шевроле, принадлежащая General Motors, условилась о поставках собственных моторов команде Penske.

Свежий мотор на данный момент проектируется Дженерал Моторс вместе с мотористами Ilmor engineering. известно, что это будет 6-цилиндровый V-образный 2,4-литровый мотор с парным турбо наддувом и прямым впрыском горючего. При этом работать он будет на этаноле E85, а блок и картина цилиндров будут сделаны из алюминия.

Организация Шевроле доставляла моторы для команд серии Инди с 1986 по 1993 годы, а потом с 2002 по 2005 годы. Так, бригада Penske, применяя моторы Шевроле, одержала 31 победу в ИНДИКАР, и в том числе 4 — в Индианаполисе, на известной автогонке Инди-500.

На данный момент о желании применять моторы Шевроле назвала лишь бригада Penske. В то же самое время, согласно законам IRL, двигатели не в состоянии поставляться специально, и все изготовители доступны для любой команды первенства. Так что, количество заказчиков Шевроле к начал 2012 года может повыситься.

Arden AR6 для Рэйнж Ровер Sport 2011

Организация Arden снова взялась за Рэйнж Ровер, германский мастер тюнинга, именно и который специализируется на тюнинге Ягуар и Рэйнж Ровер, продемонстрировал очередной пакет, являющийся воистину эксклюзивным и свойственным лишь Arden.

Один из наиболее популярных тюнеров во всем мире предпочитает для собственных комплектов наиболее качественные элементы и комплектующие. Arden AR6 – отныне так именуется последнее предложение, в который вошли обвеса, при этом ведущий со встроенными светодиодными противотуманками, обновленная сетка радиатора из стали и ручной работы, большие пороги и арки колес.

Увеличенные арки позволили установить 22-дюймовые колесные диски, представленные Dakar II, возникла система выхлопа из стали и прочее, включая огромное многообразие отделки зала.

Свежий Рэйнж Ровер Sport, спроектированный Arden Tuning выделяет мощь и активность кроссовера.

В РФ ГИБДД сможет помочь автолюбителям пристраститься к поправкам в ПДД

Государственная автоинспекция МВД РФ сможет помочь автолюбителям в кратчайшие сроки изучить свежие требования проезда отделов с радиальным перемещением, которые начнут действовать с 21 декабря. Как напоминает пресс-служба ДОБДД МВД, в настоящее время приоритет имеет въезжающий на круг, а после входа поправок в силу «основными» будут автолюбители, которые располагаются на кругу — движутся по нему либо ездят. Практически требования обмениваются на 180 C. Интересно, что по подобной схеме циркулярное перемещение устроено почти во всех странах Европы.

«Когда мы проектировали и предоставляли эти перемены, то, прежде всего, беспокоились о автолюбителях, так как на отделах с радиальным перемещением часто появляются огромные пробки”, — заметил зам. руководителя Департамента ОБДД МВД РФ генерал-майор органов внутренних дел Владимир Кузин.

«Чтобы автолюбители не всовывались, при приезде на круг обязательно будут ставиться автодорожные знаки «Циркулярное перемещение» в соединении со знаком «Уступите проезжую часть» либо «Перемещение без приостановки запрещено», — отметил В. Кузин. – Также учтены особые справочные щиты, объясняющие свежие требования».

Также, согласно его заявлению, в 1-ое время в участках с радиальным перемещением будут сторожить инспекторы ДПС, которые проследят, чтобы все автолюбители хорошо выполняли свежие требования. «Нашими отрядами на местах в настоящее время проводится огромная консультативная работа среди участников движения, детальные объяснения к вступающим в силу поправкам систематически печатаются в прессе, из-за этого предполагаем, что особенных неприятностей не появится», – добавил зам. руководителя ДОБДД.

Кузин заметил, что при подготовке этого перемены в ПДД рассматривался и иностранный опыт. «Все дело в том, что сегодня во всех странах Европы циркулярное перемещение устроено по принципу приоритета располагающихся на кругу, а въезжающие должны проиграть им проезжую часть, — объяснил В. Кузин. — Другими словами практически мы переходим на требования, по которым очень много лет выезжают за границей. Это сможет помочь и нашим жителям, и чужеземцам не всовываться и двигаться во всех государствах одинаково».