3234c705

Архивы за Август, 2022

В РФ кончаются утилизационные сертификаты

Если ритм выдачи сертификатов в рамках федеральной утилизационной платформы останется аналогичным, как в настоящее время, то их резерв истощит в середине января. Такой вывод выставило аналитическое агентство «Автостат», исследовав данные, данные Министерством индустрии и торговли РФ. Так, на данный момент в процессе 2-го раунда утилизации, открывшегося 21 июля с. г., выдано 150 млн. из 200 млн., положенных в платформе. Специалисты выделяют, что сравнивая с первым шагом ритмы сдачи старых авто в утиль замедлились вдвое: так, первые 200 млн. сертификатов были проданы целиком за 3,5 месяца.

По сведениям, приобретенным агентством в Минпромторге, из сделанных на данный момент утилизационных сертификатов порядка 80% приходится на продукцию АвтоВАЗа. На 2-ом месте по репутации среди участников платформы проходит Рено с частью 7,6%, на 3-е место вышла Шкода, модификации которой составляют 2,7% «утилизационных» автомашин. Дальше следуют Форд (2,35%), Шевроле (2,23%), ГАЗ (1,96%), УАЗ (1,57%) и Фиат (1%). Части прочих марок не превосходят 1% от совместного числа заказов.

В киевском метро парень снизился на рельсы

Вчера вечером, 3 декабря, на установки Арсенальная Святошинско-Броварской линии киевского метрополитена на рельсы снизился парень.

Как рассказала пресс-аташе Московской подземки Вера Шумак, парень без установленного места проживания снизился на рельсы около 09:00. В связи с этим работники метрополитена выключили напряжение затем поезда шли лишь в сторону станции метрополитена Дивная.

Также, по версии свидетелей, парень опустился на рельсы и пошел по туннелю в направлении станции метрополитена Днепр.

Напоминаем, в начале октября в Киевском метрополитене из-за падения на рельсы мужчины на 6 секунд было временно остановлено перемещение поездов.

Любой 10-й автобус на Кировоградщине объявлен поврежденным

В Кировоградской области завершилась спецоперация «Перевозчик». Результаты спорны.

ГАИ Кировоградской области сообщила о окончании спецоперации «Перевозчик», заявленной после серии трудных ДТП при участии публичного автотранспорта. В процессе события было испытано не менее 2000 автобусов разной вместительности. При этом к 2-м сотням из них у автоинспекторов были те либо другие жалобы технологического характера.

Например, у 43 автомашин были замечены поломки колес, у 37 были  замечания к системе тормозов, у 10 — к управляющему управлению. В 32 вариантах замечены нарушения в обустройстве запасного исхода для пассажиров, 16 автомашин эксплуатировались с дефектами внутренних световых устройств, 13 — с баллонным оснащением, поставленным с нарушениями.

Однако не менее внушительными можно полагать не факты поломок, а глобальные факты нарушений ПДД автолюбителями  пассажирского автотранспорта, обнаруженные инспекторами ГАИ Кировоградщины в процессе этой спецоперации. Так как сегодня известно, что смерть людей в резонансных трагедиях прошлого месяца подняли не неисправности автотранспорта, а наш момент.

В то же время, лишь в процессе спецоперации инспекторами зафиксировано 20 примеров нарушения требований проезда Ж/Д переездов автолюбителями автобусов и маршруток. Еще 150 автолюбителей пассажирского автотранспорта Кировоградской области наказано за несоблюдение  скоростного режима.

В Киеве возникла первая велосипедная стежка

Вдоль новой автодороги по улице Здолбуновской, которую раскрыли сегодня, сконструирована первая велосипедная стежка в столице.

Про это рассказал премьер Украины Анатолий Азаров, который прокатился по свежему маршруту.

«В первый раз в Киеве возникла велосипедная стежка. Священников и далее их будет создавать. Ему, так сообщить, вперед! Это значительное и необходимое дело. Нужно вообще выгружать город Киев от авто и пересаживаться на велики. Таким образом будем развивать это назначение», — заявил Азаров.

Азаров высказал соображение, что в Киеве назрела картина, когда нужно выгружать столицу от автотранспорта и пересаживаться на велики.

Новая трасса, совместной длиной 3,4 км и развязка Харьковское шоссе — Новодарницкая — Ревуцкого в 1,35 км, объединила Харьковское шоссе и Днепровскую бульварную.

Стоимость субъекта составляет 94 млрд грн. Строительно-монтажные работы стартовали в начале марта 2008 года и закончились в начале октября 2014 г.

четверть Ж/Д переездов располагается в неудовлетворительном пребывании

Федеральная авто инспекция с 13 ноября по 10 декабря провела проверку более 7 миллионов Ж/Д переездов. Оказалось, 46,6% из них располагаются в неудовлетворительном пребывании.

В процессе проверок 7 425 переездов было найдено, что рабочее положение 3 460 из них плохо.

Например, настилы 1 675 переездов не отвечают нормативам, покрытие авто дорог на раскладах к 1 424 переездам потрясено выбоинами, светофорная и голосовая сигнализации в поврежденном пребывании на 297 переездах, тень поездов не снабжена на 318 переездах.

Также, на 1 091 переезде выявлены неимение либо разлаженность автодорожных символов. В этой связи 1 787 официальных лиц привлечены к управленческой ответственности.

По сведениям ГАИ, форс-мажорная ситуация сформировалась на переездах в Крыму, Днепропетровской, Запорожской, Киевской, Николаевской, Одесской, Херсонской, Хмельницкой, Черновицкой областях, на территории которых не менее 50% переездов имеют существенные минусы в рабочем содержании. Например, в Николаевской области существенные минусы имеют 94% переездов.

В то же самое время за несоблюдение требований проезда Ж/Д переездов к управленческой ответственности за обозначенный этап привлечено не менее 26 миллионов автолюбителей.

Как передавалось, 12-13 ноября на Украине случилось 3 больших трагедии на Ж/Д переездах. В самой крупной из них — в Марганце Днепропетровской области — из-за столкновения автобуса с локомотивом умерло 45 человек, еще 8 — доставлены в больницу.

После этого Офис министров сообщил о желании исключить Ж/Д переезды на территории страны на протяжении 5-7 лет, сменив их мостами и путепроводами.

К тому же ГАИ сообщила, что собирается увеличить денежные штрафы за несоблюдение требований на ж/д переездах. Также, ГАИ рассказала, что считает нужной установку автоматических подъемных плит на дороге наиболее небезопасных переездов.

В городе Москва обрушат самострой, срывающий расширению дорог

В скором времени в городе Москва стартует снос самостроя, построенного вдоль дорог без разрешения Москомархитектуры, сообщил губернатор Города Москва Сергей Собянин. Он отметил, что такие здания оказывают влияние на вероятность расширения авто дорог. По версии С. Собянина, даже согласно предварительным анализам в столице насчитывается около 600 самостроев вдоль дорог. Тематика решения неприятностей при организации движения в городе Москва обсуждалась вчера на особом совещании у вице-президента РФ Д. Медведева.

Глава страны доверил градоначальнику Города Москва лично принимать решения о сооружении любых коммерческих комплексов и складов в столице. По словам Д. Медведева, если этого не сделать, то в ближайшее время снова четверть Города Москва будет отдана госслужащими под аналогичные субъекты.

На совещании также было оглашено, что московские власти и Московской области вместе с Минтрансом РФ сделают особый координационный совет по заключению вопросов компании автотранспортной сети в районе. Данный совет разработает платформу формирования московского автотранспортного участка, а в будущем будет наблюдать ее реализацию. Совет возглавит глава Министерства транспорта РФ Игорь Левитин, а от Города Москва и области просить там будут вице-мэр и вице-губернатор.

БМВ посадит на диету новое поколение X5

Организация БМВ более всего известна собственными спорт-седанами, однако автомобилестроитель также не забывает и о тех модификациях, которые принесли в копилку германцев большую долю. Третья генерация Х5 должно вытянуть выгоду из новой программы, которая призвана уменьшить вес кроссовера.

БМВ X5 – сейчас один из самых лучших кроссоверов на рынке, однако его неприятность это избыточный вес, в настоящее время масса авто составляет 2 494 г, в связи с чем соперничать с иными версиями сегметна БМВ является трудно.

Следующее поколение Х5 должно выйти к концу 2013 года, и как предполагается, получить свежий «язык внешнего вида», с усовершенствованным дизайном и повышенной вместительностью багажного отделения.

Также новая платформа будет применена для 5-ой, 6-ой и 7-ой Серии, а вероятно и для безукоризненного нового Х7, который обретет увеличенную колесную основу. Кроме этого баварская организация планирует увеличить спектр моторов, с помощью ввода смешанных систем.

Одной неприятностью, которую предстоит решить БМВ, это твердость сделанной из алюминия системы сравнивая со стальной, которая на краш-тестах показала себя намного хуже.

Команда Лотус возведет мотор для серии ИНДИКАР

Команда Лотус возведет мотор для серии ИНДИКАРКоманда Лотус, принадлежащая малайзийской компании Proton, собирается увеличить собственное наличие в североамериканской серии ИНДИКАР, и планирует доставлять свои моторы командам IRL начиная с 2012 года. Такое объявление сделал вице-президент Лотус Дэни Бахар, рассказывает Autosport. На данный момент организация работает с командой KV Racing, и болид, на котором играет прежний пилот Формулы-1 Tacuma Сато, покрашен в тона Лотус.

«Мы намерены придти в линейку серьезно, и не намерены довольствоваться наклейкой со знаком, — сообщил Бахар. — Мы намерены принимать участие в разработке автомашины и на самом деле бороться с самыми лучшими командами. Партнерство с KV Racing и Сато было только разведкой, чтобы осознать автогонки ИНДИКАР и посмотреть, нет ли для нас возможности стать настоящим кандидатом на войну за первенство. Отныне мы решили, что мы намерены играть в IRL».

Передовые требования первенства допускают только одну конфигурацию автошасси (Dallara) и двигателей (Хонда) для членов серии. В 2012 году входит в силу свежий распорядок на моторы и машины, который дает возможность формировать моторы для ИНДИКАР любой компании, если соблюдать условие их свободной реализации. Также, необходим к применению будет только целый кокпит Dallara, а автошасси и динамический пакет команды могут проектировать без помощи других, или приобретать у любого иного компании-производителя.

Раньше о желании формировать моторы для болидов IRL сообщили компании Хонда и Шевроле, отныне к ним подключилась и Лотус. Также, организация собирается заняться разработкой аэродинамики и автошасси.

«Мы намереваемся соперничать с Хонда и Шевроле, и также — увлечемся подготовкой своего болида, — сообщил Бахар. — И вполне может быть иные команды также интересуются нашим внешним видом. Вот отчего мы с завтрашнего дня начинаем инвестировать денежные средства в разработкой аэропакета и двигателя».

Синхронно Group Лотус собирается увеличить партнерство с KV Racing, один из соучредителей которой, Кевин Калховен, также обладает двигателестроительной организацией Cosworth. «Впрочем мы и не достигли огромных результатов в текущем году, мы приняли решение повысить собственное наличие в команде KV Racing, — сообщил Бахар. — В 2016 году мы рассчитываем поставить на старт 3 либо вполне может быть даже больше автомашин в нашей раскраске».

Тойота порвала отношения с командой Формулы-1 HRT

Тойота порвала отношения с командой Формулы-1 HRTСпортивное отделение компании Тойота порвало отношения с командой Формулы-1 HRT, рассказывает Autosport. По пресс-релизу Тойота Моторспорт, прекращение технического партнерства сопряжено с задержками платежей со стороны Hispania Racing.

Во вторник, 16 декабря, предполагалось общее официальное объявление о подписании договора, в рамках которого бригада HRT могла применять машины Тойота F1, предназначенные для года 2010 года, в роли базы для автомашины 2011 года. Но объявление выполнено не было, а вместо этого представители Тойота сообщили о прекращении отношений.

«Тойота Моторспорт GmbH (TMG) доказывает, что любое партнерство с Hispania Racing F1 Team (HRT) было закончено, и не восстановится, — произнесено в утверждении. — TMG сохраняет за собой все права умной собственности на собственный текущий болид Формулы-1 и целиком независима в его применении в прочих планах и помощи свежих заказчиков. TMG жалеет, что HRT не сделала собственные условные обещания по плате и будет применять все имеющиеся виды, чтобы добиться неплохого решения этого вопроса».

В ответ представители испанской команды высказали сомнение насчет образовавшейся обстановки. «Бригада Hispania Racing крайне удивлена утверждением для прессы Тойота, и данный вопрос будет объектом последующих объяснений», — пишется в пресс-релизе команды.

Бригада Тойота F1 оставила Формулу-1 по завершении года 2009 года. В закончившемся в прошлые выходные первенстве Формулы-1 2010 года ведшая собственный первый год бригада HRT заняла 11-е место, обойдя лишь представителей Virgin.

Hawtai B35 – японская копия Порше Кайен

Возникновение китайских, доступных копий, временами четких копий того либо другого более-менее удачного европейского авто, стало не исключением.

В этот раз был замечен клон самого Порше Кайен, представленный Hawtai B35, копия либо буквальная копия пока сообщить сложно, однако мысленно это прошлое происхождение германского кроссовера.

Как обычно китайцы целиком опровергают подобие с Кайен, в связи с тем что невозможно думать копией то, от чего получено только определенные детали дизайна кузова, при этом со существенными доводками. Во-вторых, 1.8-литровый мотор SAIC никоим образом не подходит для шикарного германского кроссовера, кроме этого это интерпретация …. Хендай Санта фе, в связи с тем что как раз от него взята платформа. Вот несколько резонов японской компании.

Hawtai B35 был показан на Пекинском автомобильном салоне, однако начали говорить о нем лишь в настоящее время, поскольку данный клон Порше Кайен либо Хендай Санта фе либо кого-то еще начал реализовываться в Германии.