Автоновости

Архивы за 18 ноября, 2022

Передовой автомобильный мир затоплен разными рекламными стратегиями, которые, разумеется, дают прибыль производителям автомобилей, и уверяют обладателей того либо другого авто, что он считается необыкновенным и неподражаемым, что далеко не всегда отвечает реальности.

Одним из образцов этому может стать термин «купе», который все чаще и чаще применяется при рекламе авто, например 3-дверных хэтчбэков, которые на самом деле такими именно и не считаются.

На данный момент не так и много авто нестоящей породы, под наименованием «купе», очередной интерпретацией этого стал набросок купе Ситроен DS. Да, авто владеет эксклюзивными чертами кузова, уникальной наружностью, однако на самом деле, это как и прежде прекрасно закамуфлированный хэтчбэк, в выполнении алжирского дизайнера Sofiane Fekkar.

Практически данный вариант серии DS, прекрасно и хорошо записался бы в модельный ряд Ситроен, из-за этого заключительного решения у французов насчет этого проекта, пока нет.

Отечественное посольство компании Ауди сообщило о конце реализаций увеличенной версии передового хетчбека A8, и о возникновении свежих моторов для обычного авто. Расценки на версию с индексом «L» стартуют в РФ от 3 млн 800 тыс руб и кончаются на планке 4 млн 550 тыс руб. Про это пишется в формальном пресс-релизе.

Протяженность кузова и колесной базы хетчбека A8 L повышена на 13 см, а в базовое оснащение авто входит полноприводная система кватро, адаптационная пневматическая подвеска, порядок работы которой выбирается при помощи системы Ауди drive select мультимедийного комплекса MMI, и система предостережения катастроф pre sense. Заключительная может не только лишь готовить автолюбителя и пассажира к неминуемому столкновению, закрывая окна и натягивая ремни, но также и контролировать место вокруг авто, предостерегая столкновения на небольших скоростях и наезды позади.

Также для увеличенной версии вы можете заказать поэтапные задние сидения с электрическим приводом, подогревом, вентиляцией и массажем, раскладной стол между сидениями, морозильник, контролируемую подставку для ног, мультимедийную технологию для пассажиров заднего ряда. Хэтчбек Ауди A8 можно снабдить звуковой технологией Bang & Olufsen и точкой доступа Wifi.

Ауди A8 L рекомендуется в РФ с 2-мя бензинными силовыми агрегатами масштабом 3,0 и 4,2 л производительностью 290 и 372 л.с. как следствие, и с 250-сильным 3-литровым дизельным агрегатом. Все двигатели агрегатируются с 8-ступенчатой коробкой автомат.

Кроме увеличенной версии, для обычного передового хетчбека Ауди отныне предоставляются свежие моторы — это 290-сильный 3-литровый бензиновый двигатель и 3-литровый дизельный агрегат производительностью 250 л.с.. Стоимость любой из этих версий «в основе» — 3 млн 750 тыс руб.

В 2011 году стартуют реализации лучшей версии модификации A8 с 500-сильным двигателем W12. Стоимость такой автомашины пока не оглашена.

В среду, 2 декабря, в Московском депо Дарница прошло парадное изобретение вагона-музея.

Как передает отдел связи с общественностью КПП Киевский метро, вагон вида Д №2135 был первым в составе поезда, который начал перемещение по линии Киевского метрополитена 6 декабря 1960 года.

В вагоне расположены знаменательные данные и достижения службы сменного состава, депо Дарница, Заболонь, Харьковское, вагоноремонтного автозавода.

Декорирование вагона-музея сделано сотрудников метрополитена.

В изобретении вагона-музея участвовали экс-начальник Киевского метрополитена Анатолий Балацкий, зам. руководителя метрополитена Валерий Гавриленко, руководитель депо Дарница Анатолий Ищук, первый вдохновитель Киевского метрополитена Евгений Виноградов, и сотрудники и ветераны метрополитена.

Вагон-музей будет располагаться на территории депо Дарница, который будет можно пройти на в процессе выполнения поездки.

Как передавалось, Киевский метро в рамках торжества 50-летия произвел комплект торжественных жетонов.

***

Как нам известно, 6 декабря 2010 года Киевскому метрополитену осуществится 50 лет. Так, первые установки киевского метрополитена раскрылись в 1960 году. За этот период времени в Киеве сконструированы 3 линии метро длиной 60 км, на которых размещены 46 станций. Пассажирооборот метрополитена составляет 1,5-2 млн человек в день.

Как передавалось раньше, Киевская горгосадминистрация расценил подготовку к празднованию 50-летия Киевского метрополитена, которое пройдет 6 декабря 2010 года, в 20,2 млн грн.