Автоновости

Любой труд имеет собственные минусы и преимущества. Работа таксистом довольно выгодна, а при этом работать надо будет заметно очень много. Свойственная линия этого вида работы – в том, что она не надежна: можно за сутки получить ежемесячный доход, а можно за двадцать суток даже не обработать самые низкие затраты на авто.

Работа в такси в Москве невероятна без авто. А так как перегрузка на авто в такой ситуации велика, то будет лучше всего начинать работу на новом авто. Подбирая авто для работы, стоит загодя смекнуть затраты на его амортизацию.

Автомашину можно:

купить;
взять в аренду;
взять в аренду с обещанием дальнейшего выкупа.

Если решено начинать работу на своем новом авто, сначала можно остановить собственный выбор на не дорогостоящем авто, который будет все-таки по крайней мере максимально удобным для пассажиров.

С иной стороны, аренда авто у компании по транспортировке пассажиров либо у таксопарка вполне может быть комфортной: о технологических моментах нахождения оплаченного у компании авто тревожится сама организация, она же занимается удалением всех появляющихся дефектов.

Аренда с выкупом в середине действия контракта — наверное, наиболее оптимальное решение. Период, за который можно купить авто – это, примерно, 3 года. За данный срок службы в режиме такси от нового авто недостаточно что останется.

Так первым шагом будет оформление бумаг. Если решено работать на данном рынке собственноручно, в первую очередь необходимо сделать 2 документа, котоpые предлагают автолюбителю право заниматься пассажирскими транспортировками в личном порядке.

А конкретнее:

получить статус персонального бизнесмена;

оформить документ, доказывающий право на персональные пассажирские перевозки.

Оформление статуса персонального бизнесмена производится по местообитанию, в обозримом отделении налоговой инспекции. При регистрации наполняется форма-заявление одобренного формата, избираются ОКВЭД-коды и указывается, по какой системе будут изготавливаться налоговые отчисления.

При регистрации понадобится оплатить пошлину, само же оформление займет определенное время. А в итоге автолюбитель приобретает вероятность проявлять населению услуги по транспортировке пассажиров и получить место таксиста-ВИП.

Если появляется искус производить работу без лицензии на выполнение пассажирских транспортировок, без доказательства персонального бизнесмена, на автомашине без маркировки, доказывающей, что это – такси, то, разумеется, можно сберечь на отчислениях в эмеритальный и страховой ресурс.

А, вероятнее всего, дело завершится выплатой большого штрафа за проведение зарегистрированной трудовой работы. Есть вероятность избежать декорирования персональной коммерческой работы.

Сейчас на рынке пассажирских транспортировок работает большое количество организаций, которые берут на работу автолюбителей на своей легковушке. В такой ситуации таксисту довольно иметь на руках разрешение на пассажирские перевозки (лицензию для работы в такси).

Оформляя лицензию, стоит обратить свое внимание на то, что в разных регионах страны к авто, на котором будут реализоваться перевозки, предъявляются собственные условия. Конечно же, автомашина для перевозки пассажиров должна и в том числе отвечать главным условиям к легковым машинам.

В большинстве случаев, в суммарный для всех областей перечень входят следующие факторы:

авто проходит технический осмотр дважды ежегодно;

на автомашине изображены «шашечки», говорящие о том, что это такси;

авто оснащен устройством, рассматривающим пробег;

автолюбитель обязан иметь зарегистрированный страховой свидетельство с указанием права работы в такси;

авто оснащен таксометром;

за рулем должна быть расположена информация о таксисте и компании, которая контролирует его работу.