Автоновости

Запорное устройство в гидравлике трактора предупреждает соблюдение масла из маслопроводов и попадание грязи в систему при разъединении.

На тракторах ставится 4 запорных устройств — на задних особых заключениях гидросистемы и на цилиндре механизма навески, в стыке маслопровода трактора и присоединительного шланга в корпусах.

Устройство состоит из двух элементов, любая из которых представляет из себя шариковый четырехпружинный клапан, закрывающий полость маслопровода внутри.

Для объединения трубопровода трактора и шланга подключаемого механизма нужно сочетать обе части устройства и стянуть накидной гайкой. При этом шарики клапанов, соприкасаясь, отжимают друг дружку от седел, открывают свободный ход масла.

Для разъединения шланга и трубопровода нужно повернуть гайку, при этом шарики под действием пружин садятся на свои седла и запирают ход масла. Если нужно купить права на трактор рекомендуем сайт novosibirsk.on-prava.com.

Объединяя маслопроводы, нужно следить за тем, чтобы гайка была закручена. В противном случае методическые разреза для масла будут незначительными, что доведет к повышенному противодействию, утрате давления и перегреву масла.