Автоновости

Спортивные модификации не спеша наполняют авторынок, однако почитателей моторов внешнего сгорания не является меньше, из-за этого технологии, которые несколько месяцев назад являлись многообещающими, в настоящее время подходят к ступени окончания.

Вероятно в дальнейшем единственными выжившими Двигатель внутреннего сгорания, будут агрегаты, работающие от химического горючего, как раз такие планы в настоящее время и начинают возникать.

Организация Rentech, создавшая вариант химического горючего RenDiesel, стала одной из первых, которой удалось обосновать жизнеспособность этого дизельного агрегата. Проверки проходили на 2-ух примерах Ауди A3 TDI.

В процессе тестов 2 Ауди A3 TDI продемонстрировали разное среднее употребление горючего 5.9 л. и 5.4 л. на 100 км как следствие, однако даже эти числа можно сопоставить с затратой классического дизельного агрегата на данных же модификациях.