3234c705

Архивы за 20 апреля, 2023

После принятия Налогового Кодекса автомобильный рынок может недосчитаться 30% реализаций

Позавчера под стенками Высшей Рады возражали бизнесмены низкого и среднего бизнеса, которых целиком не удовлетворяют свежие основы налогообложения, положенные в плане Налогового Кодекса. Речь в данном случае идет о подлинной ликвидации единственного налога для физических лиц-предпринимателей и юридических лиц.  По анализам квалифицированных публичных организаций, призвавших людей выходить на улицу, налоговый пресс скажется на 4 млрд. самой серьезной части населения, которая сама себя гарантирует и создает внешний спрос в стране. Не менее 250 млн. рабочих мест вообще могут скрыться с 1 февраля 2011 г.

Стоит отметить, что на акцию протеста очень многие бизнесмены подъехали на собственных машинах и бусах и логично, что Налоговый кодекс в подобном виде доведет к уменьшению реализаций легковых и платных авто в 2016 году.

В рядах протестующих бизнесменов были видны баннеры с указанием многих населенных пунктов Украины: Киев, Черная Церковь, Одесса, Суммы, Ворошиловград, Чернигов, Кременчуг, Хмельницкий, Каменецк-Подольский, Полтава, Лубны, Канев и т.д., при этом акция имела очевидно обывательский характер, так как не было ни одной общественно-политической символики.

Бизнесмены вышли на акцию протеста очевидно по своей воле, стараясь защитить собственные права, рабочее место, бизнес и саму вероятность гарантировать себя и собственную семью.

Что подняло такое раздражение?

Среди главных условий – Не беспокоить вообще целый налог, который дает возможность бизнесменам без помощи других вести собственный бизнес, не прибегая к услугам бухгалтера и т.п. Также, ответ подняло исключение из списка типов работы, которые можно вести на едином налоге: рекламны, аренды квартирный и свободный недвижимости, аудита, реэлторских услуг, оптовой торговли и торговли в Сети-интернет и другие.

Также Налоговый Кодекс ограничивает сезонный кругооборот небольших заводов до 300 млн. гривен. ежегодно. А попытка творцов законодательного проекта будто бы поднять его до 500 млн. гривен.год, однако при этом все процедуры должны проводиться через прибыльные устройства, совершенно неприемлема. Также законодатели планируют поднять саму величину единственного налога до 600 гривен.мес, и специально еще брать платежи в эмеритальный ресурс и прочие фонды. В итоге, налоговая работа на бизнесмена повысилась до подобных краев, что вместе с арендой и затратами на сам бизнес, его разорение – это только вопрос времени.

А для таких типов работы, которые законодатели вывели из единственного налога (реклама, аудит и т.п), лишь налоговая работа добьется 60-64%, что также доведет к банкротству небольших заводов.

Что будет далее

Стоит отметить, что как раз раздел низкого и среднего бизнеса в прошлые годы был самым серьезным клиентом авто. Машины для бизнесменов — это и рабочая «лошадка», и средство перемещения.

Предприниматели создавали спрос на 30% всех реализуемых авто в стране. Это и «такси», и фургоны, и бусины, и большая часть собственного автомобильного транспорта. По анализам самих же бизнесменов, в области риска в настоящее время около 4 млрд. рабочих мест, которые после принятия Налогового Кодекса в такой редакции могут пострадать. Эти люди в 2016 году прекратят создавать внешний спрос, в том числе на легковые, а в особенности на платные машины, а это около 30% всего автомобильного рынка.

К тому же, такой регресс реализаций доведет к уменьшению платежей в расчет при «растаможке» авто, отчислений от сопутствующих услуг и обслуживания. И это лишь в секторе автомобильного рынка, а бизнесмены создавали спрос во всех других секторах.

Социальные компании бизнесменов предостерегают власти, что способны возражать до победного конца, несмотря на погоду и помехи. На акции протеста под стенки региональных администраций вышли предприниматели и в прочих городах.

Реакция властей

Однако власти пока не услышали протестующих. Например Премьер Украины Анатолий Азаров сегодня так комментировал протесты:

«Налоговый кодекс нацелен на то, чтобы в стране были невысокие налоги, однако чтобы их уплачивали все».

При этом премьер не замечает причин для возражений бизнесменов против принятия Налогового кодекса. «Налоговый кодекс не имеет общепризнанных мерок, из-за которых 4 млрд людей лишатся работы», — цитирует Анатолия Азарова Интерфакс-Украина.

Не осознают отчего протестуют предприниматели и в комитете Высшей Рады, отвечающем за подготовку Налогового Кодекса.

«Мы обнаружили осознание по порогу регистрации упрощенцев, другими словами с 300 миллионов почти повысили до 500 миллионов грн порог регистрации для упрощенцев. Мы повысили барьер по нанятым лицам — в 1-м чтении это было 2 человека, в настоящее время совет рекомендовал 4 человека нанятых рабочих для упрощенцев», — заявил глава совета ВР В. Хомутынник. Однако при этом парламентарий позабыл уточнить, что скрывается за словом «практически» и действительно это далеко не что другое, как крайне лукавый запрет.

Но бизнесмены хорошо смотрят за попытками «замылить» социальное соображение и требуют вернуть облегченную технологию налогообложения в том виде, в котором она была на 1 февраля 2010 г. со всеми вариантами работы, как для физических лиц-предпринимателей, так и для юридических.

Нам остается добавить, что Налоговый Кодекс в текущем виде ощутимо скажется и на рынке авто и может кардинально заменить конструкцию спроса. Под вопросом пока будущее целого слоя рынка среднего расценочного спектра и большая часть рынка платных авто. У людей может не быть средств приобретать авто.