3234c705

Архивы за 2 октября, 2023

Фольксваген взвешивает план слияния Scania и MAN

По неподтвержденным данным, германский автомобилестроительный автоконцерн Фольксваген оценивает свежий план слияния изготовителей грузовых автомобилей Scania и MAN. Как рассказывает (С) Reuters ссылаясь на германские СМИ, Фольксваген хочет дать 30% активов MAN шведской Scania. К тому же Scania сделает предложение о покупке других активов MAN. Так что, Фольксваген, обладающий огромными пакетами активов в обоих компаниях, повысит собственную долю в Scania до 75-80%, в то время как в настоящее время имеет только 45,7%.

MAN считается обладателем 17,4% голосующих активов и 13,4% состояния Scania.

Напоминаем, что по результатам первых 9-ти лет 2010 года прибыль самого крупного в Европе автопроизводителя Фольксваген AG (за минусом части миноритариев) повысилась не менее чем в 5 раз – до 3,78 млн euro сравнивая с 719 млрд euro, приобретенными за такой же этап минувшего года. В III месяце с. г. прибыль германского автопроизводителя выросла не менее чем в 10 раз – до 2,1 млн euro против 172 млрд euro, заслуженных в III месяце 2009 г.

За январь-сентябрь 2010 г. предприятия компании Фольксваген выполнили 5,4 млрд авто, что на 13% больше, чем за 9 лет минувшего года. Часть автоконцерна на всемирном автомобильном рынке составила 11,6%. При этом в РФ за 9 лет Фольксваген реализовал 93,38 млн. легковых машин (год назад – 73,22 млн., прирост составил 27,5%). Часть автоконцерна на рынке легковых машин РФ повысилась до 7,2% против 6,6% за 9 лет 2009 г.

Фиат продемонстрировал концепт «народного» авто

На интернациональном Бразильском автомобильном салоне в Сан-Паулу автоконцерн Фиат продемонстрировал плоды эксклюзивного проекта Mio, соединившего тыс энтузиастов для онлайн-разработки поистине всенародного авто. Итогом общей работы около 17 000 приверженцев и экспертов авто дела стал концепт Фиат Mio, знаменитый также под рабочим наименованием FCC III. По версии представителей автоконцерна, такой подход к конструированию концепта принудил дизайнеров «заново обучиться делать автомобили».

Фиат Mio – авто для грядущего: он будет использоваться в перенаселенных мегаполисах, из-за этого его протяженность составляет всего 2,49 м, на 15 сантиметров меньше, чем смарт форту. Он также будет 2-местным, при этом ведущие сидения будут соединены в комфортный диван. А регулирование им будет целиком уполномочено автоматике, из-за этого автолюбителю останутся доступны только органы регулирования мультимедийной технологией, наводчиком, смартфоном и тому подобное. Принцип перемещения и регулирования Mio автоконцерн Фиат пока не открывает.