Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’
Ламборгини Latinoamerica
Организация Ламборгини произвела первый набросок нового воплощения знаменитой модификации Miura II.
Уникальный Miura был воистину спорткаром, который и сделал Ламборгини организацией, знаменитой всему миру. Когда-то данный супер-кар сделал большое ощущение на подобных опытных профессионалов, как Феррари и Мазерати. И имя Miura было выбрано не случайно, это одна из пород испанских быков, гремящих собственной свирепостью и злостью.
За эти годы очень много, что поменялось, однако прийти к собственному прошлому никогда в жизни не рано, и Ламборгини Latinoamerica будет отличным этому образцом.
Techart продемонстрировал Порше Панамера GrandGT
Германское тюнинговое ателье Techart продемонстрировало свежий пакет для Порше Панамера, который будет также представлен 11 декабря 2014 г на Авто Zurich Car Show. Платформа GrandGT придает для 4-ой модификации Панамера как зрительные, так и технологические переустройства.
Внутренние версии сформированы на динамических карбоновых объектах, включая ведущий амортизатор с повышенными воздухозаборниками, свежий капот, плоскости, пороги (ставшие на 21 миллиметров выше), обратный амортизатор со свежим диффузором, и вышли функциональные передние фары с технологией DRL и парные округлые выпускные трубы, вместе с эксклюзивными винчестерами (20…22 дм).
В дизайн мастер тюнинга может посоветовать 2 7.0-дюймовых экрана, которые красиво встроены в спинки ведущих кресел, в купе с пультом ДУ, на центральной панели будет особый 12V выход и прочее.
Производительность Techart Порше Панамера GrandGT поднята до 571 л.с., вместо стоковых 493 л.с., вращающий момент до 830 Hm, вместо 700 Hm.
Столичные улицы будут не лишь мыть, но также и пылесосить
Новая администрация Города Москва начнет сражаться за усовершенствование природоохранной ситуации в столице: для этого муниципальные улицы будут пылесосить. Аналогичное указание дал губернатор Сергей Собянин. Выступая на эмиграционном совещании в областной термической установки «Чертаново» связанным с готовности муниципальных занятий к работе в осенне-зимний этап 2010-2011 годов., московский мэр заметил, что, невзирая на аккуратность улиц, городской воздух загрязнен пылью. В этой связи губернатор распорядился использовать для уборки столицы криогенные пылесосы. С. Собянин отметил, что общественные службы должны тщательнейшим образом следить за аккуратностью не только лишь улиц, но также и дворов.
Стоит отметить, что столичные власти очень много лет утверждали о желании достичь усовершенствования природоохранной ситуации в городке. Из столицы был выведен ряд индустриальных преприятий, но, по словам экологов, главная неприятность состоит в нерешенности автотранспортного вопроса и огромном количестве выхлопов, каждый день выкидываемых в муниципальную окружающую среду.
Пежо 408: по стопам конкистадоров
После удачного старта хетчбека 408 организация Пежо организовала выпуск модификации в Аргентине.
В феврале организация Пежо сообщила о конце изготовления в КНР хетчбека Пежо 408. Изначально предполагалось, что авто будет реализовываться только на азиатском рынке. Но, отныне решено, что хэтчбек направится покорять Латинскую Америку. Хэтчбек сконструирован на основе хетчбека Пежо 308.
Протяженность автомашины с помощью трехобъемного кузова достигает 4680 миллиметров, а колесная основа равна 2710 миллиметров. Грузовое отделение заключает 526 л. Серия двигателей будет заключаться из 2-ух бензинных двигателей — 1,6-литрового 110-сильного и 2,0-литрового 147-сильного. В комплектации стандарт оба мотора будут агрегатироваться в сочетании с 5-ступенчатой МКПП. За особую плату будет можно 4-ступенчатую автоматическую КПП.
Изготовление Пежо 408 будет исполняться на автозаводе в столице Аргентины Буэнос-Айресе. Реализовываться хетчбеки будут как в Аргентине, так и в располагающейся рядом Бразилии.
Феррари Калифорния в выполнении германцев
Германское тюнинговое ателье DMC очевидно известно тем, что производит изумляющие наборы для супер-каров и дорогостоящих шикарных авто. После того как было обнародовано, что мастер тюнинга планирует потрудиться с изящной Феррари Калифорния, ожидания были крайне высоки, и германцы не разочаровали, их модификация Феррари Калифорния Surfista на самом деле шедевр.
Вместо того, чтобы набить Калифорния различными модификациями, мастер тюнинга принял решение придерживаться уникальных полос, добавив дизайну кузова всего 3 динамических элемента.
В первую очередь, это карбоновый дефлектор впереди, добавляющий супер-кару не менее динамический вид и диффузор со спойлером позади. Кузов мастер тюнинга покрасил в жемчужно белый оттенок с 3-мя темными полосками по центру авто.
К производительности Феррари Калифорния было прибавлено 20%, так что, 4.3-литровый V-8 вместо стоковых 460 л.с. отныне выдает 550 «лошадей».
Установлена Surfista на 21-дюймовые колесные диски, упакованные в покрышки 245/30Z R21 впереди и 345/25Z R21 позади.
О стоимости набора ничего не упоминается, однако в связи с тем что в нем применен углепластик, то не трудно догадаться, что стоить он будет дорого.
БМВ расформировала некоторые слухи о X7
Похоже, что БМВ приняла решение монополизировать раздел кроссоверов, распуская некоторые слухи о вероятном возникновении большого вида Х7.
Германская организация рассчитывает на оперативное восстановление авто рыка, после чего сбыт большого кроссовера не вызовет неприятностей.
В первый раз проекты о запуске БМВ X7 вышли задолго до финансового кризиса, в 2008 году, однако после знаменитых происшествий автомобилестроители задумались об бюджетных модификациях. Но баварская организация приняла решение не отказываться от крупных проектов, в особенности с учетом оперативного формирования свежих рынков сбыта, включая КНР и Индию.
Если X7 на самом деле возвратится к инженерам, то кроссовер может поделить одну платформу с 5-ой Серией либо новым поколением 7-ой.
СМИ: После открытия эстакады на Столичной площади в Киеве на располагающихся рядом улицах сформировались пробки
Из-за возведения подземного прохода на проспекте 40-летия Ноября на Голосеевской площади создаются километровые заторы, сообщает Комсомольская правда на Украине.
Как сообщает издание, Московские автолюбители удовлетворены новой развязкой на Столичной площади, однако выделяют, что отныне тянучки передвинулись с Столичной площади на Голосеевскую.
Так, чтобы ее проехать на перекрестке с улицы Голосеевской, даже не в час пик нужно простоять в «тянучке» не меньше 20-ти секунд. Причина — сооружение подземного прохода под площадью. Из-за работ каталог 40-летия Ноября перед Голосеевской площадью сужается: в двух назначениях может проехать лишь по одной автомашине. В часы пик находиться тут нужно продолжительнее.
Автолюбители, направляющиеся со стороны Одесской площади в центр, стараются объехать пробка через улицу Васильковскую, сворачивая на близкие улицы (ул. Михаила Стельмаха, улица Андрея Бубнова). Впрочем, был замечен сигнал объезда через Ужгородский закоулок.
В Киевметрострое рассказали, что монтаж прохода завершат к концу января.
«Предполагаем, что к концу 2010 года сооружение прохода будет окончено. У нас появились незначительные неприятности с строительством перекладок, из-за этого работы несколько затянулись», — заявил генеральный директор Киевметростроя Владимир Петренко.
Как передавалось, 5 декабря общественное предприятие Дирекция возведения дорожно-транспортных зданий Киева компании Киевавтодор раскрыло перемещение по эстакаде на Столичной площади с бульвара Дружбы Людей на каталог 40-летия ноября в двух назначениях.
Образец бюджетника Romet 4E NEV
Чешская организация Romet Моторс, знаменитая в первую очередь собственными байками и скутерами, не так давно продемонстрировала образец экономного (Low Cost) 2-местного авто Romet 4E NEV, спроектированного для муниципальных требований перемещения.
Конечно же информация о плане пока урезана, из-за этого невозможно в точности сообщить, чем упакован данный авто в плане безопасности, технологических отличительных черт и других настроек. Однако судя по наружности можно сообщить, что Romet 4E NEV прежде всего обращен к молодежи, в возрасте 21…25 лет.
Вес авто составляет всего 349 г, что можно сопоставить с определенными байками, приводится в действие парой моторов, один из которых спортивный на 4 кВт, с литиево-ионным либо свинцово-кислотным аккумулятором на 10 кВтч. Предельная скорость Romet 4E NEV составит 45 км/ч, с спектром дальности около 100 км.
Если организация на самом деле включить данный проект в линейку, то Romet 4E NEV может выйти на рынке в 2016 году. Стоимость электромобиля составит порядка 6 000…7 000 euro (8 400…9 800 долларов США).
Romet 4E NEV возможно может конкурировать Tazzari Zero, показанного в 2018 году, стоимость на который стартует с 18 000 euro (около 25 300 долларов США).
Ауди может выпустить 4-цилиндровую конфигурацию A8
Абсолютное большинство больших автомобилестроителей рассчитывают выпустить на рынок «зеленые» версии собственных шикарных автомобилей класса седан. БМВ инвестировала 1.2 миллиона euro в такой проект, тогда как Mersedes довел расчет до 1.0 миллиона euro. Так что только Ауди, до этого этапа, не сообщила собственных амбиций.
В целях понижения эмиссии и понижения употребления горючего Ауди начала работу над смешанной платформой, которая будет смешивать внутри себя бензинный 4-цилиндровый мотор с электрическим мотором.
Напомним, что Mersedes ввел 4-цилиндровую конфигурацию для S-Klasse, которая стала первой за 60-летнюю историю. Но в Ауди полагают, что сокращенный вес мотора не сможет решить многих вопросов, а напротив установит под опасность возможности авто, из-за этого гибрид должен будет владеть такими технологическими данными, что и имеющаяся модификация.
Согласно предварительной информации новая модель А8 может выйти к 2012 году, стоимость которой пока не именуется. Однако а пока этого не случилось, в 2016 году будет переднеприводная модификация А8, данная в действие турбованным 6-цилиндровым мотором.
Любой автомобилестроитель желает достичь признания собственных модификаций, особенно, если это и без того привлекательная марка, объявленная в мире, из-за этого не стоит срывать обладателей большими счетами на горючее.
В начале ноября в сторону свежих станций киевского метро опустят тестовый поезд
Киевский метро 5 декабря впустит тестовый проезд на отделе между установками метро Васильковская и Дворец Украина.
Как уточнили в отделе связи с общественностью киевского метрополитена.
Также в сей день с участием Вице-президента Украины и Премьера пройдет демонстрация свежих станций — Демеевской, Голосеевской и Васильковской.
Как передавалось, Священников полагает, что сооружение 2-й очереди линии метро от установки Лыбидская в сторону квартирного массива Теремки в 2011 году считается не менее важнейшим для города, чем сооружение свежих полос.