3234c705

Из-за прорыва теплопровода в Киеве были испорчены 20 авто

Из-за прорыва теплопровода в Киеве были испорчены 20 авто20 авто были испорчены 29 ноября из-за прорыва теплопровода в Киеве.

Об этом пишется в известии Министерства по чрезвычайным картинам и обороне населения от результатов Чернобыльской крушения.

По известию, в 13:00 29 ноября в Печерском регионе на скрещении улиц Барбюса и Ковпака из-за долгой работы случился рывок на главном теплопроводе размером 70 миллиметров.

Из-за трагедии без концентрированного отопления остались 10 высотных квартирных зданий и одно предприятие.

Также, водянистый фонтан выкинул осколки асфальта, в связи с чем были испорченными 20 авто и стекла окошек 16 квартир.

К выполнению аварийно-восстановительных работ привлечены 2 исправительные команды общественного предприятия Киевэнерго.

Неприятное событие располагается под наблюдением Основного регулирования МЧС в Киеве.

Напоминаем, в Киеве, 11 мая, около бизнес-центра Ветрило из-за прорыва водопровода обвалилось несколько километров асфальта.

ГУВД Города Москва рекомендовало ужесточить взыскание для уличных пилотов

ГУВД Города Москва рекомендовало ужесточить взыскание для уличных пилотовГУВД Города Москва рекомендовало ужесточить обязанность за организацию неразрешенных уличных автогонок, и за активное участие в них. Аналогичные коррективы в управленческий и криминальный кодексы РФ были нацелены на анализ в Московскую городскую думу, рассказывает Вести ссылаясь на анонимный источник в Московском конгрессе.

Также, структуры правопорядка рекомендовали пополнить КОАП публикацией, предусматривающей обязанность автолюбителей «за пакетное перемещение по автодорогам, улицам населенных пунктов и прочих городов, формирующее преграды для движения». Какое взыскание за такое преступление будет учтено в Кодекс об административных правонарушениях, пока не сообщается.

Раньше руководитель ГУВД Города Москва Владимир Колокольцев говорил о потребности ужесточения граней за организацию незаконных уличных автогонок и за активное участие в них. Такое объявление было выполнено после нескольких катастроф, произошедших в процессе выполнения заездов стритрейсеров. Так, ночью с 18 на 19 октября, в промзоне на севере Города Москва автолюбитель авто Ниссан Скайлайн, принимавший участие в автогонках, утратил регулирование и налетел в массу. В итоге, 1 человек умер на месте, еще пять приобрели ранения разной стадии тяжести.

Вице-чемпионский титул WRC достался Яри-Матти Латвале

Вице-чемпионский титул WRC достался Яри-Матти ЛатвалеГонщик команды BP Форд Яри-Матти Латвала добыл вице-чемпионский титул WRC года 2010 года. Латвала превзошел в собственном зачете не только лишь собственного партнера по команде Микко Хирвонена, который занял 2-ое место по результатам прошлого года, но также и благодаря третьему месту на конечном раунде серии — Авто-ралли Провинция — смог перегнать по очкам и Себастьена Ожье, и Петтера Сольберга.

В первый день автогонки Яри-Матти выиграл несколько допов и вплоть до 7-го спецучастка обгонял всех соперников, включая Себастьена Леба. Но прокол шины на седьмом раунде автогонки откинул финского пилота на 4-ю позицию с отставанием от лидера больше секунды.

Себастьен Ожье, попытавшийся было побороться с Лебом за первенство в автогонке, совершил ошибки на 1-м же допе 2-го дня состязаний, улетел с автотрассы и повернул авто. Продлить гонку он не сумел. Но как раз благодаря его слету осложнилась борьба между Латвалой и Петтером Сольбергом за 2-ое место в зачете.

Норвежец, выступающий за свою команду, смог было навязать войну Лебу и смог быть лидером в автогонке, однако после нескольких погрешностей снова отодвинулся на 2-ое место и претендовать на победу не мог. Вместе с этим Яри-Матти Латвала смело возвращал собственное отделение: предварительно он обогнал компаньона Леба по Ситроен Дани Сордо, а потом превзошел и собственного партнера Микко Хирвонена.

В конечном итоге, Латвала окончил гонку 3-им, обойдя Сольберга в зачете всего на 2 очка. Победителем автогонки стал Леб, который снабдил себе восьмой чемпионский титул подряд еще за 2 раунда до конца года.

«Мой итог — огромная нежданность. Также, как и победы на автономных шагах по ходу года: я на это далеко не надеялся, так как я «номер 2″ в команде, — сообщил Латвала после финиша Авто-ралли Провинция. — Однако в 2016 году рассчитываю побороться за титул».

«Одолеть промышленных гонщиков — сложно. Я сделал все вероятное, — цитирует слова Петтера Сольберга WRC.com. — Но также и 3-е место в WRC — неописуемый итог для нашей команды, и для наших спонсоров. В результате этого проекта я не видел собственную семью 2 года, однако хочу отметить им, что предпочитаю их и покорно благодарю за упорство».

Кими Райкконен, невзирая на технологические неприятности, окончил Авто-ралли Провинция на 8-ой позиции, но по результатам года экс-чемпион Формулы-1 стал только 10-м.

В зачете изготовителей Ситроен превзошел BP Форд на на 119 очков.

В зачете S-WRC самым лучшим по результатам года стал Хави Понс, а в классе Продакшин WRC титул достался Арминдо Араужо, который по результатам года смог превзойти Патрика Флодина на 26 очков.

Ниссан продемонстрировал в Соединенных Штатах следующее поколение Quest

Ниссан продемонстрировал в Соединенных Штатах следующее поколение QuestЯпонский производитель автомобилей Ниссан продемонстрировал на интернациональном моторшоу в Лос-Анджелесе домашний вэн Quest. 4-е происхождение модификации сконструировано на фирменной базе D-класса и оборудовано мотором V6 масштабом 3,5 л и производительностью 253 л.с., вращающий момент которого составляет 320 Н·м. Двигатель работает с вариатором Xtronic CVT.

Авто обрел свежий внешний вид, усовершенствованный дизайн и телескопические двери. Реализации Ниссан Quest в Соединенных Штатах стартуют в самом начале 2011 года.

Протяженность 7-местного вэна составляет 5,1 м, а колесная основа – 2,99 м. В крышу автомашины интегрированы 2 ландшафтных люка, а 2-й и 3-й ряд кресел можно добавить.

Зависимо от комплектации ведущие сидения Ниссан Quest могут оборудоваться обогревом и разными регулировками. В роли функции в зале можно установить информационно-развлекательную технологию с экраном линией 11 дм.

Вэн предлагает системы АБС, EBD и Brake Assist в стандартной комплектации. Quest также обрел свободную подвеску и 16-дюймовые диски колес из легких сплавов со всесезонными покрышками размерности 225/65. Более дорогостоящая модификация модификации оснащается 18-дюймовыми дисками колес со спортивными шинами размерности 235/65.



Изготовитель скутеров Vespa выпустит четырехколесный компакткар

Изготовитель скутеров Vespa выпустит четырехколесный компакткарИзготовитель скутеров Vespa, итальянская организация Piaggio, собирается в обозримые 3 года представить незначительный четырехколесный авто с невысоким уровнем топливного расхода. Про это сообщил управляющий компании Роберто Коланинно в процессе демонстрации макета автомашины на Миланском мотосалоне, рассказывает Reuters.

Классический авто, принявший рабочее наименование NT3, рассчитан на одного автолюбителя и 2-ух пассажиров заднего ряда. Массовая модификация автомашины, согласно предварительной информации, будет производиться в 3-х версиях — бензинной, смешанной и электрической. Бензинную версию оборудуют двигателем масштабом от 200 до 300 кубических см. Предельная скорость автомашины составит 60 км/ч.

Организация Piaggio пока не решила, для каких рынков будет производить стоковый авто. Но, по версии, Коланинно, авто рассчитан на граждан больших населенных пунктов в Европе и Азии, например, на индусских клиентов. Изготовление автомашин, вероятнее всего, будет устроено на автозаводах Piaggio в Индии и Вьетнаме.

Приблизительная стоимость авто пока оглашена не была.

Машиностроительная организация Piaggio занимается производством байков, скутеров и незначительных платных авто. Знаменитейший брэнд, входящий в состав компании, Vespa, существует с 1946 года и делает одинаковые скутеры.

В РФ МЧС и «скорая» начали проверять ГЛОНАСС

В РФ МЧС и «скорая» начали проверять ГЛОНАССВ Ленобласти с успехом прошли проверки системы аварийного реагирования при трагедиях («ЭРА-ГЛОНАСС»). Как передает отдел связи с общественностью ЗАО «Навигационно-информационные системы», в испытании системы участвовали эксперты «НИС ГЛОНАСС», представители администраций области и города Выборг, МЧС, МВД и «скорой помощи». По сценарию тренировки имитировалось ДТП при участии микроавтобуса с поставленным навигационно-телематическим модулем, изображающим терминал системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Для технологического снабжения тренировки в здании администрации был развернут пробный центр платформы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Центр проводил прием знака о ДТП от потерпевшего авто, отмечал на электронной карте, потом извещение автоматом давалось в «Систему-112». Была показана технологическая вероятность прогноза оператором «Системы-112» движений к месту ДТП всех завлеченных команд аварийного реагирования.

«НИС ГЛОНАСС» дошло до ориентировочной договоренности об образовании пилотной зоны в приграничном с Финляндией регионе и общей отработке с финской стороной взаимодействия систем «ЭРА-ГЛОНАСС» и азиатской eCall. Гармонизация 2-ух систем реагирования при ДТП считается одной из основных задач Государственного сетевого оператора ЗАО «НИС» в рамках реализации проекта «ЭРА-ГЛОНАСС».

Как правильно выбрать автосалон

В настоящее время есть много официальных дилеров разных брендов авто. Не все официальные дилеры одинаково превосходны и самое важное правдивы к собственным клиентам, определенные так и норовят перехитрить (в особенности живо картина обстоит в городе Москва). Сегодня я по пунктам попытаюсь разъяснить — как правильно выбрать автосалон, для приобретения авто. На сайте https://topdiler.ru/ можно прочитать отзывы об автосалонах и официальных дилерах Москвы.

1) Сайт компании-производителя. Много информации можно приобрести из формальных веб-сайтов изготовителей. Открываем сайт и ищем в вашем городке официального дилера. Как правило там указывается и адрес и телефонные аппараты, таким образом вы свободно можете пользоваться данной информацией. На веб-сайте компании-производителя, непорядочных официальных дилеров почти нет, они мониторят картину и проверяют любого официального дилера заблаговременно. Из-за этого можете быть решительны, что вас не перехитрят в данном зале. Как раз на формальном веб-сайте должен случиться начальный выбор.

2) Рейтинг официального дилера. На формальном веб-сайте компании-производителя, довольно часто указываются хит-парады официальных дилеров, определенные приобретают звание – «золотой» либо «платиновый» официальный дилер. Это говорит о том, что обслуживание и удобство на высочайшем уровне, как раз в данном зале предпочитают приобретать автомашины.

3) Оценки клиентов. После получения информации на формальном веб-сайте, почитайте оценки несложных клиентов о дилере в сети-интернет. Как ни крути, однако мало информации все равно обнаружите, если все клиенты (либо все, больше 80 %) пишут что официальный дилер хороший, едем в зал.

4) Первая поездка в автосалон. После того как вы посетили автосалон, нужно сразу обратить свое внимание на обслуживание. Если рассматривать идеальный вариант — с вами должен работать 1 консультант, который сразу подойдет и неназойливо предложит собственные услуги. Это описывает автосалон с позитивной стороны. Если вы вошли в автосалон, и никто к вам не пришел на протяжении первых 10 секунд, впрочем вы ходите вокруг автомашин, это говорит о ужасном обслуживании. Или не хватает людей (бережливость на коллективе), или нет необходимой организации, или финансовое питание консультантов небольшое (нет причастности) и они все находятся за ПК (раскладка — шапка), а на вас им — все равно! Почему это слабо? Все очень просто, после того как вы приобретите автомашину в подобном автомобильном салоне, про вас все позабудут, если что-нибудь будет выходить из строя в автомобиле, то вам надо будет силой выбивать хорошего сервиса! Таким образом обращаем внимание на отношение к клиенту! Это возможно принципиально!

5) Автомашины в зале. Еще один значительный нюанс это выставочные автомашины в зале, все модификации должны быть открыты и доступны для будущих покупателей. Если рассматривать идеальный вариант это смотрится так – можно свободно открыть любой авто сесть в зал, потормошить ручки и т.д., открыть капот посмотреть что внутри, открыть багажник посмотреть что там, при этом не обязательно с вами рядом должен быть консультант. Очень многие люди связываются при сторонних. Если все автомашины, прикрыты, а особенно их в зале нет! А консультанты отвечают – да что там смотреть, автомашина и есть автомашина, это говорит о не хорошем сервисе зала (легкомысленный подход), лучше от него отказаться!

6) Анализ – драйв. Консультант, который с вами работает — или сам, или по вашей просьбе должен посоветовать вам анализ — драйв на авто. Должен поведать и показать авто со всех боков. В отличных залах (золотых либо платиновых официальных дилеров), испытательных авто вполне может быть несколько, разных сборок. К примеру — одна в предельной версии на «роботе», иная в минималке либо средней версии – на «механике». Это является отличный зал. Потому что выкуплены несколько испытательных авто, означает официальный дилер не бережет на клиентах.

7) Стоимость авто. Вам никто, никакими истинами либо не истинами не в состоянии навяливать особых услуг. Если авто, к примеру стоит 500 000 руб, то он и должен находиться 500 000 руб. Пока, очень многие официальные дилеры, навешивают дополнительное оборудование на сотни, а может быть десятки тысяч и рассказывают что без этого оборудования купить авто невозможно! Это нужно прекращать! Это далеко не легально! Вы сами можете выбрать доп.оборудование, не официальный дилер вам его «навялил». Почитайте публикацию – покупка автомашины – особые траты. Лично я приобрел автомашину, без определенного специального оборудования, потому что в залах оно стоит в несколько раз дешевле. Если официальный дилер вам не навяливает специального оборудования это отличный зал.

8) Начальный платеж. После того как вы избрали авто, вам его нужно заказать. Если рассматривать идеальный вариант он будет находиться на стоянке официального дилера. Однако практика показывает, в особенности у областных официальных дилеров машины идут под заказ. Другими словами записываем начальный платеж а потом дожидаемся. Начальный платеж должен быть менее 10% от цены авто. Меньше вполне может быть, если официальный дилер требует больше, это далеко не есть прекрасно. Он просто может скручивать ваши денежные средства! Когда я приобретал собственный Шевроле Авео, мой начальный платеж был 10000 руб, что считается колесо 2 % от цены.

9) Бумаги при заказе. При ориентировочном заказе, должен быть создан договор между вами и салоном. Сущность — автосалон получил у вас N – число денежных средств (совокупность), эти денежные средства считаются начальным взносом, входят в общую стоимость авто (совокупность), и что исчезающая стоимость авто составляет столько то (совокупность)! Период поставки авто N – число месяцев – лет (может быть написано агрессивно, до предельной даты получения авто). Если авто своевременно не получен, с менеджера взымаются пени за ежедневно просрочки (как правило 0,5 – 1 % от цены авто). Лицо заказавшее авто в обязательном порядке вы, вверху реквизиты и подписи 2-ух сторон. Значительная СТРОКА! При форс-мажоре, ваш начальный платеж возвращается целиком, и вы не тащите никаких финансовых потерь! Это в обязательном порядке!!! Договор должен быть в 2-ух экземплярах. Такой «строгий» договор необходим. Если договор не будет иметь таких строчек, то данный договор могут понимать как угодно, этим и пользуются жулики в автомобильных салонах в городе Москва! Вашу версию записанного договора невозможно давать консультантам зала, не под какими поводами, у них имеется собственная модификация договора. В обязательном порядке декламируем договор, лучше прихватить с собой адвоката, если сами опасаетесь что-нибудь упустить.

10) Сроки поставки. Весьма неоднозначный вопрос, с одной стороны если на авто большой спрос, то очереди могут вытянуться от 3 до 6 лет, производство будет просто не поспевать (так было с многими народными машинами – Киа Рио, Шевроле Авео, Хендай Солярис и т.д.). Однако с иной стороны официальные дилеры специально растягивают сроки чтобы крутануть ваши денежные средства (если начальный платеж не менее 20 – 30 %). Если авто не настолько популярный, то хороший период поставки 2 – 3 месяца, если больше, имеет смысл подумать!

Государственная дума РФ поддерживала законодательный проект о квотировании бланков ОСАГО

Государственная дума РФ поддерживала законодательный проект о квотировании бланков ОСАГОДума утвердила в 1-м чтении законодательный проект о квотировании бланков непременного страхования штатской ответственности владельцев автомобилей (ОСАГО). Коррективы в ст. 25 и ст. 26 государственного законопроекта «Об необходимом страховании штатской ответственности обладателей автотранспортных средств» конкретизируют порядок производства и покупки бланков страховых страховых полисов и нацелены на предостережение нерадивых действий страховых компаний.

Например, на квалифицированное соединение страховых компаний возлагается функция по компании снабжения страховых компаний бланками полисов непременного страхования и бланками, применяемыми при совершении операций в рамках интернациональных систем страхования. Синхронно в требованиях квалифицированной работы ожидается фиксировать порядок снабжения членов квалифицированного соединения страховых компаний обозначенными бланками зависимо от признаков их работы, описывающих денежную стойкость, состоятельность и воплощение требований членства в квалифицированном союзе. С целью выработки справедливых показателей, предъявляемых к работе страховых компаний, в этой части рекомендуется увязывать отмеченные требования с государственным органом аккуратной власти, исполняющим функции по выработке федеральной политики и нормативно-правовому управлению в области страховой работы.

Напоминаем, в прошлой редакции законодательного проекта квалифицированное соединение страховых компаний предполагалось снабдить правом ставить порядок квотирования производства бланков полисов непременного страхования и порядок приостановления отгрузки этих бланков компаниям, регулярно нарушающим условия страхового законодательства и требования квалифицированной работы.

Концепт Ямаха Worldcrosser

Концепт Ямаха WorldcrosserШоу стартовало, автомобильный салон EICMA открылся, наводненный байками, мотоциклами и другими двухколесными средствами перемещения.

Одним из мотоциклов, показанным в первый день работы, стал концепт Ямаха Worldcrosser, разработанный как для работы на городской автотрассе, так и способный одолевать необъятные пустоши. Концепт оборудован мотором 1200сс, спроектированного вместе с экспертами БМВ. По за ранее информации как раз данный концепт может в конечном итоге стать кандидатом на звание Супер Tenere.

Ямаха Worldcrosser дополнен GPS наводчиком, который временами нужен для преодоления незнакомых отделов планеты.

Даже если концепт в конечном итоге не обретет стокового выполнения, то также, как это происходит и в автомобильном мире, определенные детали и детали байка могут быть применены для свежих стоковых программ.

Эротический боди массаж

Эротический боди массаж

 

 

 

 

 

 

Ключевая особенность боди массажа — осязательный контакт 2-ух голых тел. Когда вы останетесь с массажисткой тет-а-тет, она предложит вам оголиться, а затем оголится сама. В самом начале сеанса Эромассаж будет достаточно тактичный. Так вы можете успокоиться и возбудиться на необходимую волну. Когда женщина не будет сомневаться, что гость готов к не менее эротическому продолжению, она начнет применять в роли массажного прибора собственную грудь, язык, ноги и прочие части тела. Невзирая на роскошную фигуру и особенные искусства масссажистки, придти к окончанию будет непросто. Женщина будет приводить вас до предоргазменного положения постоянно, пока не сочтет необходимым привести дело до конца.

Один из значительных моментов — развлекательное сопровождение. Под Руки Наверх либо Моргенштерна будет непросто успокоиться и согласиться собственным чувствам. Потому мы вводим размеренную музыку для релакса либо поинтересуемся вашими предпочтениями.

Второй нужный момент — освещение. Очевидно, для любовного боди массажа будут не к месту ослепительное освещение либо помигивающий на потолке диско-шар. Намного удобнее вы будете себя ощущать в полумраке с разбуженными свечками либо жарким светом лампы.

Завершающая часть подготовки — выбор массажного масла. Массажистка будет трогать вас не только лишь руками, но также и другими частями тела, в том числе довольно эротическими. Потому в ходе сеанса применяются некоторое количество видов масел. В составе первого довольно часто находится афродизиак, чтобы добавить пикантности в ситуацию. после нанесения масло придает коже массажистки эластичность и привлекающие блики. 2-й тип масла назначен для эротических зон и довольно часто применяется в роли смазки.

Соедините спа-процедуры с одной из интересных программ любовного боди-массажа. Варьировать услугу массажа можно при помощи гидромассажной ванной, турецкого хамама либо обычного принятия душа в компании сексуальной женщины. Насладитесь горячей атмосферой сауны и жаркими объятиями массажистки.