Автоновости

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

13 декабря в Киеве, на Софиевской площади, зам. Главы МВД Украины генерал-майор органов внутренних дел В. Иванович Ратушняк дал ключи от 115-ти казенных авто ВАЗ 2110 областным отрядам Государственной автоинспекции. Также, инспекторы ДПС приобрели 148 комплектов алкотестеров «Драгер» и 26 лазерных датчиков скорости «ТруКам».

Зам. Министра заметил, что сегодня правоохранители приобрели не только лишь свежие патрульные машины, но также и аппараты, которые позволят сражаться с превышением скорости на автодорогах, пьяными автолюбителями. Так как известно, что как раз эти нарушения считаются наиболее небезопасными для наших жителей.

К тому же руководитель Департамента ГАИ МВД Украины генерал-майор органов внутренних дел Валерий Николаевич Лозовой рассказал, что возникновение в запасе ГАИ подобных новых устройств не только лишь облегчит труд инспекторам, сможет помочь им не менее профессионально и высококачественно делать собственные прямые обязанности, но также и, что важно, увеличит доверие населения к работе.

В течение 10-ти лет 2010 года Государственной автоинспекции Украины удалось увеличить результативность влияния на уровень аварийности, и сделать лучше положение автотранспортной дисциплины среди участников движения.

В итоге принятых граней с начала 2016 года полное количество ДТП сравнивая с 2012 г. снизилось на 11,7%, и в том числе с потерпевшими — на 16,5% (с 31 336 до 26 157 ДТП), мертвых в ДТП — на 16% (с 4 411 до 3 719 человек), травмированных участников движения — на 16,6% (с 38 919 до 32 476).

Синхронно было задокументировано более 5 млрд. нарушений ПДД. И в том числе при помощи устройств датчиков скорости был создан 57,4 млн. админпротоколов за несоблюдение скоростного режима. За регулирование автолюбителями автотранспортными средствами в пьяном виде был создан 63,9 млн. протоколов.

Город Москва не вошла в десятку населенных пунктов РФ, автодороги которых объявлены наиболее безопасными. Межрегиональный публичный центр «За безопасность отечественных дорог» (МОЦ) составил рейтинг безопасности авто дорог РФ за январь-сентябрь 2010 года. Руководителями хит-парада стали Тюмень, Новониколаевск, Петербург, Воронеж, Омск, Липецк и Рязань. В этих городах индекс ДТП не превзошел 25. Данный индекс рассчитывается с учетом численности населения, автомобильного парка, длине дорог и данных ГИБДД (число потерпевших и число ДТП).

Город Москва продолжает утрачивать позиции в хит-параде безопасности дорог РФ: в 2018 году столица оказалась лишь на 12-м месте, пропустив вперед Саратов. По словам Д. Леонтьева, начальника МОЦ, большая аварийность в городе Москва сопряжена не столько с ужасным качеством дорог, сколько с очень трудной автодорожной историей. Долгое бездействие в автомобильных пробках стимулирует автолюбителей на опасные приемы, что может привести к нередким столкновениям.

Город Москва вошла в компанию населенных пунктов с неплохой безопасностью дорог (индекс ДТП от 25 до 50). В данную компанию также попали следующие города: Пенза, Нижний новгород, Ярославль, Саратов и Казань.

В команде с большими данными аварийности индекса безопасности дорог (от 50 до 75) вошли Воронеж, Самара, Архангельск, Барнаул, Чкалов, Нижний Новгород. В конце хит-парада были Якутск, Челябинск и Уфа (с индексом не менее 75). Но власти населенных пунктов с наихудшими дорогами в РФ гарантируют решить проблему как можно быстрее. Так, в Башкирии в 2016 году на монтаж дорог рассчитывают растратить около 5 млн руб, а в Челябинске – около 4,5 млн руб, что вдвое больше, чем в прошлом году.

В североамериканском штате Флорида предпринимателю удалось увеличивать реализации кроссоверов и пикапов, предложив каждому клиенту совершенно бесплатно робот Калашникова. Как рассказывает (С) AFP, удивительную маркетинговую акцию обладатель компании Nations Тракс Ник Джинетта начал в преддверии Дня ветеранов, который подчеркивается в Соединенных Штатах 11 декабря. «Ветераны войн определяли многим, чтобы предохранить права американцев, в том числе право на свободное вынашивание оружия», – пояснил он собственную позицию.

За 4 дня он реализовал 21 авто, обеспечив любой купоном на приобретение свободного АК-47 в региональном оружейном супермаркете, где Джинетта забронировал для себя 100 автоматов по оптовой стоимости. Главными клиентами, завлеченными необыкновенным предложением, стали рыбаки, рыбаки и прочие приверженцы серьезного досуга. «Моим менеджерам также нравится данная реклама, – усмехается Ник. – Они названивают мне и острят: «На первой линии Бен Ладен, он желает приобрести внедорожник».

Сделать лучше автотранспортную картину в городе Москва можно с помощью отказа от планового монтажа дорог в дневное время. Про это в своем интервью «Отечественной газете» сообщил министр автотранспорта РФ Игорь Левитин.

Также, действенной меркой в борьбе с пробками Левитин представил ограничение перемещения грузового автотранспорта по МКАД в дневное время. Его мысль поддерживал и генеральный директор департамента федеральной политики в сфере автодорожного хозяйства Министерства транспорта Игорь Костюченко. Согласно его заявлению, сейчас 30 % авто, применяющих МКАД, — это большегрузный автотранспорт. В то же время, если ограничить их перемещение на 10-15 %, то это сможет помочь ощутимо уменьшить занятость дорог на приезде в Столицу.

Как сообщил Костюченко, сейчас законодательный проект, ограничивающий перемещение грузовых автомобилей по МКАД, доводится академическими организациями. Первоначально данный документ был подготовлен Департаментом автотранспорта и связи Города Москва и внесен на анализ московского правительства в середине октября.

Ожидается, что запрет будет передадутся для автомобильного транспорта грузоподъемностью не менее 1,5 тонны с 7:00 до 22:00. Исключение сделают для грузовых автомобилей быстрых и аварийно-спасательных занятий, и для спецавтомобилей муниципальных занятий, задействованных на уборке территорий.

20-21 декабря 2010 года в Алуште пройдет последний раунд Приза Украины по авто-ралли, авто-ралли «Алушта».

Данная автогонка будет 5-ой по счету в календаре российского авто-ралли и устанавливающей в борьбе за Кубок страны. Бригада «Mentos Ascania Racing» будет показана на авто-ралли «Алушта» экипажем Валерия Горбаня и Е. Леонова.

Кубок Украины по авто-ралли в этом году переносил солидные перестановки в календаре: рассчитанное количество шагов не прошло, и всего 5 автогонок забросили вызов кандидатам на звание владельца Приза страны по авто-ралли. Кубок думал его организаторами как упрощенный вариант раллийной серии: дистанции спецучастков короче, платформа состязаний не менее плотная, потому очень многие начинающие спортсмены прибывают на кубковые рубежи за спортивным опытом, а любимцы государственного авто-ралли — за тренировками и опциями.

Последний раунд Приза, который расставит все точки над «i» в борьбе за право владеть первым местом в данной серии, будет проходить в Алуште. Асфальтированные автотрассы — реальный недостаток в нашем авто-ралли, потому последняя автогонка гарантирует стать яркой и любопытной.

И более того, бригада «Mentos Ascania Racing» в лице экипажа Валерия Горбаня и Е. Леонова на данный момент считается самым потенциальным кандидатом на титул владельца Приза! После 4-х шагов Валерий Горбань занимает первую строку с 270 очками, а Владимир Петренко, который не бился в 2018 году за наградные передачи в безотносительном зачете главного первенства, в настоящее время разместился на втором месте с 210 очками. Как раз между данными спортсменами будет сконцентрирована ключевая интрига авто-ралли «Алушта».

Организация Лотус, принявшая решение кончить с умом «подходящих» авто, перешла в сектор шикарных и презентабельных модификаций.

Невзирая на то, что недавно в Лотус заявляли о конце работы над 5-ю свежими модификациями, на текущей неделе вышли сведения о том, что в работе располагается единственная модификация Esprit, для которой формируется модернизированная платформа, из-за чего вес авто не превзойдет 1 495 г.

Свежий Лотус Esprit возможно будет не ранее 2013 года, производительность которого будет на уровне 550 л.с. (410 кВт), а вероятно и добьется 620 «лошадей» для R-версии, пополненной новой семискоростной коробкой.

В компании также рассказывают, что новая модель будет не менее безобидна для атмосферы, выкидывая примерно 250 г/км СО2 на 100 км.

Соображения общественности, по справедливости выбора пути формирования компании Лотус, поделились почти поровну, кто-то полагает, что это многообещающий маршрут, кто-то напротив, что такие шаги доведут к провалу компании.

3-кратный чемпион в автогонках Формулы-1 Ники Песня предложил команде Red Bull сосредоточить собственные старания на помощи Марка Уэббера в 2-ух заключительных автогонках года, рассказывает Моторспорт.com. По версии известного австрийского пилота, отказываясь от использования командной стратегии Red Bull дерзает проиграть войну за чемпионат.

За 2 раунда до завершения первенства Марк Уэббер проигрывает Фернандо Алонсо из Феррари 11 очков, в то время как Себастьян Феттель — 25. Все-таки, руководство Red Bull Racing не раз выделяло, что бригада рассчитывает сохранять собственных пилотов в одинаковой мере.

«В настоящее время Red Bull нужно взять командную иерархию, — сообщил Песня. — Если они не поддержат Уэббера, они могут остаться без титула». В то же самое время австриец отметил, что командная стратегия «не должна изменять посетителей».

Такой же позиции соблюдает и другой прежний пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен. В 1994 году голландец удерживал Михаэля Шумахера в борьбе за титул чемпиона в Benetton.

«Исключительно ясно, Феттель будет победителем, — объяснил он. — Однако в интересах команды было бы сосредоточить старания на Уэббере. У него больше шансов на титул. Разумеется, это тяжелое решение для Red Bull, в связи с тем что весь мир знает, кого они бы предпочли лицезреть лидером. Однако пока для Феттеля, отказ мотора в Корее буквально преобразовал его веры на титул в дым».

В то же самое время управляющий Red Bull Racing Кристиан Хорнер высказал раздражение тем, что из 11 очков превосходства Алонсо 7 он обрел благодаря командной стратегии в Германии, где его проглядел партнер Фелипе Масса. «Проигрыш титула в результате этого будет огромным разочарованием, в связи с тем что мы полагали, что командная стратегия запрещена», — сообщил Хорнер.

Губернатор Города Москва Сергей Собянин рекомендовал изменить архитектурно-планировочные решения Столичного интернационального делового центра «Москва-Сити». Как передает отдел связи с общественностью градоначальника и правительства столицы, в процессе прошедшего вчера в мэрии совещания С. Собянин заметил, что «Москва-Сити» сегодня крупнейший финансовый проект в городке, но в связи с его реализацией есть ряд неприятностей, требующих собственного решения.

По словам С. Собянина, необходимо являться с тем, что «Москва-Сити» прошел как градостроительный субъект, однако в настоящее время нужно взять меры по быстрейшему окончанию его возведения, и сделать лучше автотранспортную составляющую проекта.

Трогая последующих действий по окончанию возведения субъекта, губернатор заметил, что нужно взвесить изменение архитектурно-планировочных решений и привнести аналогичные коррективы в связи с нужным повышением числа мест для парковки в регионе «Москва-Сити».

Руководитель Департамента Государственной автоинспекции Украины Валерий Лозовой сообщил, что ГАИ рассчитывает вновь повысить денежные штрафы за несоблюдение требований движения.

«Когда в 2008 году повысили денежные штрафы, сразу же снизилось количество мертвых в ДТП на 2000 человек, в 2009-м — на 1.5 тыс человек. С начала 2010-го снизилось число ДТП на 5310. Я думаю, что это отразилось позитивно на обстановки на автодорогах», — сообщил руководитель ГАИ в процессе непосредственной линии, устроенной Комсомольской истиной на Украине.

Отзываясь на вопрос, рассчитывает ли ведомство вновь повысить сумму штрафов, Лозовой дал ответ: Мы в настоящее время над этим работаем. «Полагаем, что надо придавать свежие перемены, однако постепенно. Если в настоящее время будем быстро ужесточать обязанность, это вызовет отрицательный отклик в сообществе», — заметил он.

«Даже если мы внесем предложение опьяневших автолюбителей, засевших за руль, лишать прав, воспримут ли это парламентарии? Теперь мы сообщили Вице-президенту докладную записку о заключительных резонансных ДТП, приготовили предложения, рассчитываем, что их обсудят в Раде», — добавил он.

Лозового также спросили, отчего автошколы не несут никакой ответственности за то, что их выпускники попадают в ДТП. «С августа ГАИ, а не Мин­образования ведет аккредитацию всех автошкол. И из 2-ух с половиной миллионов работающих автошкол на Украине прошли аккредитацию лишь 350. Судьба других под вопросом», — дал ответ он.

Раньше передавалось, что работники ГАИ начали снимать на камеру собственное общение с автолюбителями. По сведениям средств массовой информации, видеоролики с записями остроконфликтных случаев на автодорогах, отснятые инспекторами в процессе несения службы, будут применять для внешнего следствия, а определенные сцены продемонстрируют по телевидению.

В 2011 году расчет автодорожной области РФ составит порядка 330 миллионов руб. Данную цифру представил в своем интервью каналу «Россия-24» министр автотранспорта РФ Игорь Левитин. Согласно его заявлению, она заложена в прошедшем процедуру уточнения федеральном расчете на 2015 год. «По автотранспорту он приблизительно несколько выше значения 2010 года. По автодорогам это 250 млн руб, – рассказал министр. – Это стандартная цифра без акцизов на бензин».

И. Левитин заявил также, что автодорожный ресурс создается в том числе из акциза на горючее. «Это 84 млн руб на следующий год», – добавил он. «Вот приблизительно на уровне 330 млн руб, это на дороги», – закончил министр.

Напоминаем, что налог на газ введен постановлением правительства РФ с 1 февраля 2011 года. С каждого л топлива менеджеры будут исключать в автодорожный ресурс 1 рубль в 2011 году, 2 – в 2012-м и 3 – в 2013-м. Примерно четверть от полученных денежных средств будет выслана в районы, а половину нацелят на сооружение и монтаж государственных автотрасс.