3234c705

Свежие требования «Формулы-1» стукнули по маленьким командам

Автомобильный спорт: Свежие требования Формулы-1 стукнули по маленьким командамНевероятно, однако факт: свежий распорядок «Формулы-1», декларировавшийся как мера для понижения расходов в данном дорогостоящем виде спорта, стукнул в основном не по состоятельным, а по бедным командам. Такое соображение сказал динамический главный директор Скудерия Toro Rosso Франц Речь, пожаловавшийся на то, что его бригада не поспевает за быстрым потоком изменений. «Когда речь заходит о подобных мировых технологических переменах, превосходство автоматом остается за теми командами, которые владеют самым большим числом ресурсов, – сообщил он в своем интервью Autosport. – Речь в данном случае идет и о непосредственном оплате, и о кадрах, и о подходящих технологических средствах подготовки и испытания».

Согласно его заявлению, большие заводские команды готовы не только лишь формировать свежие участки и агрегаты на высоком техническом уровне, но также и быстро подправлять их минусы, после чего на старте года пелетон будет поделенным на 2 логично неодинаковые по силам компании. Надо сказать, болид STR4 Toro Rosso готова представить не ранее осени: это значит, что в настоящее время проверка свежих систем проводится на «полуфабрикате», базирующемся на автомашине прошлого года, а на испытание «чистовой» автомашины перед первым шагом (напоминаем, он будет проходить в Мельбурне 27-29 мая) практически останется 3 мартовских дня в Хересе.

Феррари переходит на солнечную энергию

Итальянский производитель автомобилей определил на крыше собственного автозавода в Маранелло солнечные батареи. Это сможет помочь Феррари не менее выгодно применять энерго источники и сделать собственное изготовление не менее аккуратным.

Большинство всемирных производителей автомобилей пытаются сделать собственные машины не менее «зелеными», чтобы обосновать верность эталонам обороны окружающей среде. Но Феррари приняла решение пойти еще далее. Итальянский производитель автомобилей взялся помогать «старушке» -Земле, освобождая свое изготовление.

Для этого на крыше автозавода Феррари в городке Маранелло были определены солнечные батареи. Они сумеют производить до 21000 кВт электрической энергии ежегодно и будут кормить установку, которая снабдит автозавод электричеством, и исполнит подогрев и остывание.

Всего итальянский производитель автомобилей определил 1075 аккумуляторов, которые обеспечат автозавод преимущественно нужной энергии. Помимо этого, экологическая система позволит уменьшить выбросы СО2 25-30%.

Тем не менее, и данного Феррари выяснилось недостаточно. Для специального «озеленения» на территории автозавода было рассажено 200 деревьев. Вероятно, итальянская организация так что рваться доставить прощения за то, что ее великолепные машины не дружески настроены к окружающей среде.       

Ягуар закончит выпуск хетчбека X-Type прежде означенного времени

Ягуар закончит выпуск хетчбека X-Type прежде означенного времениОрганизация Ягуар решила с целью уменьшения потерь закончить изготовление модификации X-Type на 6 месяцев прежде означенного времени – не в конце 2010-го, как было рассчитано раньше, а в середине 2016 года. Как рассказывает журнал Autocar, поэтому на автозаводе по производству X-Type ожидается уменьшить около 300 рабочих мест. Работникам предприятия будет предложено уйти по своему стремлению.

В добавление к уменьшению рабочих мест с целью понижения размеров производства, вызванного невысоким спросом на машины, в начале сентября 2014 г автозавод по производству Ягуар X-Type целиком временно остановит собственную деятельность на 3 недели. Со слов управляющего компании Ягуар Лэнд Ровер Дэвида Смита, из-за кризиса реализации авто этих 2-ух брендов за прошедшие 10 лет снизились на 28 %. Поэтому, производителю автомобилей нужно снижать траты, в связи с чем компанией были пересмотрены проекты по вложений в свежие планы и масштабы производства автомашин, и проведены уменьшения 2200 рабочих мест. «Будущие наши шаги в данном направлении будут находиться в зависимости от расположения рынка и от того, насколько быстро нам будет предоставлен кредит на 330 млн euro, который принят Азиатским финансовым банком», — сообщил Смит.

Стоит отметить, что за 8 лет деятельности модификации X-Type организация Ягуар реализовала не менее 350 миллионов подобных автомашин.

Верховная рада узаконила пошлины на ввезенные авто

Верховная рада узаконила пошлины на ввезенные авто на уровне 10%Вчера Верховная Рада внезапно утвердила популярный Законодательный проект №2351-1 «Про внесення змін до Митного тарифу України», который продолжительное время содержал в усилии автомобильный рынок летом. Парламентарии договорились с аргументацией Вице-президента, положившего «вето», и узаконили ставки привезенных из других стран пошлин на уровне 10%, как того и требовали договора по ВТО.

Официально данный законопроект не имеет воздействия на автомобильный рынок, в связи с тем что на Украине и так действовали ставки 10%, по послания Гостамслужбы. Баталии летом открылись вокруг даты входа в силу новой ставки. Враги предоставляли передвинуть ее на 1 февраля 2009 года и предоставить переходный момент автопрому. В настоящее время, когда данная дата не за горами, и ставка 10% и так работает, противоборство сошло на нет. И парламентарии приняли решение, что свежую ставку все же надо узаконить.

Помимо этого, этим шагом они сняли все вероятные домыслы по абстрактному увеличению пошлин до 37%, так как в дальнейших законодательных проектах идут сноски на «Таможенный Тариф», а в нем числились «старые» пошлины. Помимо этого, сейчас вероятность растаможивать под 10% обретут и физлица, которые были «обижены» в послании Гостамслужбы. Официально легализованные ставки начнут действовать со времени опубликования принятого сегодня законопроекта. Как рассказывалось в объяснениях, законопроект нацелен на имплементацию в масштабах государственного законодательства интернациональных договоренностей Украины сравнительно приведения ставок ввозной пошлины на продукцию и товары в соответствие с уровнем, некоторым графиком тарифных обещаний Украины по товарам на 2008 год, являющийся неустранимой частью Протокола о вступлении Украины в ВТО.

Наглядно, что творцом данного Законопроекта считается народный парламентарий Терехин, являющийся и творцом второго «авто» законодательного проекта (№3379), где учтена прибавка к пошлинам размером 12%. Однако без нынешнего законопроекта №2351-1 она была бы к 25%-ой пошлине, так к 10%-ой.

Ниссан приятно удивит Женеву свежим концептом Qazan

Ниссан приятно удивит Женеву свежим концептом Qazan

Едва ли японская организация Ниссан представила собственный свежий концепткар Qazan в честь столицы Татарстана. Премьера новой модификации пройдет на интернациональном Автомобильном салоне в Женеве в начале марта 2009 года.

Согласно предварительной информации, Ниссан Qazan представляет из себя малогабаритный городской внедорожник, специально разработанный для рынка Европы. Авто встанет на ступень ниже в ряду моделей, чем распространенный Кашкай. Ожидается, что стоковое изготовление и реализации Ниссан Qazan должны стартовать в 2010 году.

Тойота отказалась предлагать собственную автотрассу для автогонок «Формула-1»

Тойота отказалась предлагать собственную автотрассу для автогонок "Формула-1"Высокоскоростная автотрасса в Японии Fuji International Speedway, принадлежащая самой крупной компании Тойота Motor, больше не будет применяться для выполнения автогонок государственного Гран-при «Формулы-1». Про это сегодня официально рассказала организация, правящая магистралью.

«Мы сделали вывод, что будет сложно возобновлять организацию государственного Гран-при «Формулы-1» в связи с основательно ухудшившейся обстановкой в бизнесе и небольшой возможностью оперативного финансового восстановления», — пишется в утверждении. «Очень сложно» в японской деловой лексике значит неосуществимость.

Решение управления Тойота обусловлено принятием курса на предельное уменьшение затрат, о котором назвал ее свежий вице-президент Акио Тойода. Помимо потерь, которые в нынешнем текущем году могут добиться небывалой суммы в ¥850 млн (не менее $8,6 млн), на это решение мог оказать влияние отказ ряда больших автокомпаний Японии, включая Хонда Motor и Сузуки Motor от участия в автогонках «Формулы- 1» за границей.

»Тойота» получила высокоскоростную автотрассу Fuji International Speedway в префектуре Сидзуока в 2000 году и инвестировала около ¥20 млн в ее модернизацию, до того как провела там в 2007 году первые автогонки государственного Гран-при «Формулы-1». Состязания 2008 года велись там же.

Автогонки японского Гран-при «Формулы-1» 2009 года пройдут в начале октября на скоростной автотрассе Suzuka Circuit в префектуре Миэ, принадлежащая компании Хонда Motor.

Профсоюзы Опель протестуют против реализации брэнда Beijing Авто

Лидер профсоюза рабочих Опель на автозаводе в немецком Айзенахе Гаральд Лайске сообщил, что не сохраняет предложение японской компании Beijing Automotive Industry Corp.(BAIC) о покупке Опель, та как китайцы рассчитывают остановить изготовление в Айзенахе на 2 года, если будут владельцами немецкого брэнда.

Со слов Лайске, действующие в Айзенахе за 2 года могут потерять квалификацию. Помимо этого, по словам профсоюзного лидера, временное закрытие автозавода может трансформироваться в заключительное.

У Ssang Yong завершаются денежные средства

Регресс реализаций отметил солидный вред расчету корейского производителя автомобилей. Организация Ssang Yong сообщила о том, что ей нечем платить собственным работникам.

В эти дни Крайслер и General Motors, которым грозило разорение, приобрели денежную помощь от страны и веру на состояние. А у компании Ssang Yong дела обстоят значительно хуже. Ужасающий регресс реализаций почти разорил копилку корейского производителя автомобилей. Сейчас у Ssang Yong даже нет средств, чтобы оплатить собственным работникам.

«Компания ждет, что недостаток расчета в 2016 году составит 76,6 млн долларов США. Из-за дефекта операционных средств в начале декабря, организация не может заплатить зарплаты», — пишется в послании Ssang Yong к сотрудникам.

Корейский производитель автомобилей направился за поддержкой к компании Shanghai Automotive, которой принадлежит 51,3% активов Ssang Yong. Но Shanghai Automotive никаких средств пока не зачислила. На протяжении последнего времени организация Ssang Yong была обязана закончить определенные процедуры, в том числе прикрыть несколько предприятий.

Представлен свежий Порше Панамера от 9ff!

Представлен свежий Порше Панамера от 9ff!InfoCar.ua раньше рассказывал о том, что тюнинговое ателье 9ff продемонстрировало чертежи грядущего пакета доводок к свежему Порше Панамера задолго до формального представления снимков новинки. Сегодня же нам было обнародовано о том, что 9ff решило соединится с тюнинговое ателье Top Car и Cardi для полновесной доводки Порше Панамера.

Что же, по всей видимости, вереница стартует с работы экспертов Top Car, которые могут предложить грядущим обладателям практически свежий кузов кроме крыши. Что касается экспертов Cardi, то их работа будет содержаться в изготовлении и сборе самого авто, а техники 9ff будут делать то, что у них выходит предпочтительнее — изменить деятельность и производительность мотора, и деятельность коробки и подвески.

Что касается общих технологических данных и расценки на новинку, то со слов представителей «союза», они будут установлены лишь после того, как первый Панамера попадет к ним в студию.

PSA Пежо Ситроен может соединиться с Фиат

PSA Пежо Ситроен может соединиться с ФиатПравительства Франции и Италии обсуждают вероятность соединения производителей автомобилей Фиат и PSA Пежо Ситроен в 1 автоконцерн, рассказывает Reuters ссылаясь на итальянскую издание Milano Finanza.

По данным издания, этот вопрос обсуждали между собой вице-президент Франции Никола Саркози и премьер Италии Сильвио Берлускони.

Как сообщает Reuters, информация о возможности слияния 2-ух организаций попала в СМИ через пару дней, после того как глава Фиат Сержио Марчионне сообщил, что Фиат нуждается в мощном компаньоне, чтобы испытать упадок. Раньше Марчионе сказал вывод, что по завершению всемирного финансового кризиса во всем мире останется менее 6 производителей автомобилей.