3234c705

Архивы автора

Форд рекомендовал всем желающим преобразовать "Фиесту" в раллийный авто

Форд рекомендовал всем желающим преобразовать Фиесту в раллийный автоСпортивное отделение компании Форд продемонстрировало динамический пакет под наименованием R2, который обращает обычный седан Фиеста в раллийный авто. Ралли-кит был подготовлен компаньоном «Форда», организацией M-Sport, занимающейся образованием раллийных модификаций автомашин североамериканского компании-производителя.

Для повышения производительности 1,6-литрового бензинного 4-цилиндрового мотора в компании M-Sport могут предложить почти целиком переработать двигатель: сменить клапаны, шатуны, вал, клапаны, инжекторы, впускную и выхлопную технологию, легкий фильтр, и обновить технологию смазки. В итоге отдача двигателя вырастет до 168 л.с. (на 40 % больше, чем у обычной «Фиесты»), а максимальная тяга — до 181 Hm.

Также, в ралли-кит входят контролируемые рессоры Reiger с пружинами Eibach, 5-ступенчатая секвентальная коробка переключения передач Sadev, четырехпоршневые тормозные механизмы AP Racing, установка каркаса безопасности и гоночных «ковшей».

Кроме общего пакета R2 организация M-Sport также предлагает «экономный» вариант доводок под наименованием Stage 1. Он содержит лишь установку каркаса безопасности, прочих амортизаторов и дифференциала высокого трения, и модернизацию мотора.

Реализацией и установкой ралли-кита занимается организация O’Neil Motorsports. И лишь «Фиесты», приготовленные данной компанией, будут допускаться к участию в североамериканском авто-ралли в классе переднеприводных автомашин с 2017 года.

Украинцы стали широко брать суммы

В начале сентября банки предоставили 728,6 млн. кредитов. С помощью кредитов украинцы приобрели 12,6% свежих авто — это небывалый уровень в 2018 году.

Банки существенно активизировали финансирование. По сведениям денежно-кредитной статистики Государственного банка Украины, в начале сентября кредитный кошелек банков повысился на 12 млн. гривен. (либо 1,7%) – до 728,6 млн. гривен., рассказывает Дело.

Такой прирост считается предельным итогом с начала 2009 года. Для сопоставления – за этап с февраля по сентябрь 2010 года кредитный кошелек всех банков повысился на 7,5 млн. Основной вклад в рост кредитных кошельков, как и в прошлые месяцы, снабдило финансирование коллективного раздела. Юрлица (кроме банков) за октябрь приобрели на 10,3 млн. гривен. кредитов больше, чем удушили за тот же этап.

Большая часть этих кредитов (9 млн. гривен.) была выдана на финансирование нынешней работы заводов. Суммы на оплачивание финансовой работы составили лишь 1,3 млн. гривен.

Кредитование покупателей автомобилей пока занимает маленькую долю в кредитах, однако по признанию самих же банкиров — это одно из приоритетных назначений. в начале сентября по сведениям AUTO-Consulting , часть автокредитов на рынке повысилась до 12,6% и считалась предельной со времени кризиса.

Как сообщают специалисты, очень многие кредитные контракта в начале сентября еще были в процессе декорирования, из-за этого настоящее воздействие на рынок новой политики банков статистика установит в начале октября.

В РФ будет невыполнимой покупка медсправки для ГАИ

Обнародован указ Минздрава и социального формирования РФ от 28 октября 2010 г. «Об утверждении единственного примера лечебной справки о допуске к управлению автотранспортными средствами». Как пишется в известии отдела связи с общественностью министерства, свежий указ призван ужесточить условия к распорядку выдачи медсправок автолюбителям, и поменять фигуру бланка медсправки, что сможет помочь сражаться с их нелегальным получением.

Например, для справок о прохождении медосмотра автолюбителей будут применяться особые бланки, предусматривающие хорошую степень обороны от фальшивки, а выдача справки будет исполняться при содействии лечебных организаций с ГИБДД в части передачи информации о итогах прохождения медосмотра и сроке его действия.

Справки об неимении противопоказаний к управлению автотранспортным средством будут случаться докторской комиссией организаций, которые имеют лицензии на выполнение лечебных освидетельствований автолюбителей автомобильного транспорта, автолюбителям и претендентам в автолюбители после прохождения ими этой операции.

Лечебное заключение об неимении противопоказаний к управлению автотранспортным средством будет случаться гражданину на руки для предъявления в ГИБДД.

Сделанные формы подлежат необходимой регистрации. Для этого учтено образование книжки регистрации лечебных решений об неимении противопоказаний к управлению автотранспортным средством, учет которых проводит ГИБДД. Лечебная организация раз в неделю в период менее 3-х дней после отчетного времени должна будет отправить возвещение обо всех сделанных решениях в ГИБДД по месту собственного пребывания.

Также, лечебные компании будут вести суровый учет испорченных, потерянных, украденных бланков справок, а в середине года транслировать информацию об испорченных, потерянных и украденных бланках в местный орган регулирования здравоохранением. Испорченные бланки будут подлежать устранению.

Вокруг «Москва-Сити» возведут свежие транспортные развязки

Губернатор Города Москва Сергей Собянин полагает нужным доделать технологию автотранспортных развязок в регионе «Москва-Сити». Как передает отдел связи с общественностью градоначальника и правительства столицы, про это московский мэр сообщил в прошлую субботу в процессе первого эмиграционного совещания, посвященного автотранспортным неприятностям города. Губернатор и ряд членов московского правительства были в регионе «Москва-Сити», посетили ряд субъектов в сегменте, урезанном Звенигородским и Питерским шоссе. Обход включал участок Краснопресненского проспекта от Красочной улицы до 3-го Силикатного проезда, Красочный мост, Серебряноборские туннели, эстакады, съезды на скрещении проспекта Маршала Жукова и МКАД. С. Собянин был также в регионе «Большой Ленинградки», где обследовал Алабяно-Балтийский туннель, ознакомился со свежими технологиями возведения и принял решение ряд координационных вопросов.

Как заметили в отделе связи с общественностью, С. Собянин убежден в том, что в настоящее время нужно сконцентрировать старания на нескольких точных субъектах автодорожного возведения, которые вполне могут быть выполнены в скором времени.

Представлен вэн Тойота Приус

Информация о приготовляющемся вэне Тойота Приус возникла относительно недавно, мы даже видели маркетинговый стенд со снимком данной версии, появившегося также и на Фейсбук, однако отныне присутствует полновесное изображение этого авто.

Первый опыт вэна рассчитан на Детройтский автомобильный салон, в Тойота также доказали, что свежий член семьи Приус будет представлен как раз на этом событии, но компоненты новинки не сообщаются, пишется лишь о новом уровне удобства, образа и динамичности.

Не трудно догадаться, что вэн Тойота Приус обретет 3 ряда кресел и будет оборудован особыми батареями, которые разместятся в нишах дна.

Денежная команда Porsche улучшает совет начальников

В начале октября 2010 года денежная команда Porsche (Porsche Кредит и Porsche Мобилити) развивает фундамент регулирования компании основными экспертами рынка Украины.

К управлению компании подключается генеральный директор по продажам Анастасия Стеклова – квалифицированный профессионал в отрасли реализаций и менеджмента денежных услуг для общих заказчиков и регулирования автохозяйствами.

Директор Игорь Сойкис возглавил Департамент по работе с заказчиками. В предложении комплекса услуг (от обработки заказов до ведения помещенных соглашений в течение всего времени финансирования) ему сможет помочь состоятельный опыт работы с денежными заведениями (банками, лизинговыми и страховщиками), и менеджера по вопросам налогового и внимательного права.

«Расширяя так что совет начальников с возложенной на них ответственностью и обязательствами, денежная команда Porsche неуступчиво приготовила маршрут к регулярному формированию и триумфу компании на Украине. Мы не рассчитываем просто ожидать повышения, а думаем себя мотором и генератором импульсов сферы финансирования. Убеждены, свежие коллеги помогут нам улучшить позиции компании на рынке, увеличить и сделать предложения компании не менее конкурентоспособными, и самое важное закрепить доверие наших клиентов», — заявляет гендиректор Porsche Кредит Йозеф Граф.

Денежная команда Porsche на Украине показана фирмами Porsche Кредит (www.porscheleasing.com.ua) и Porsche Мобилити (www.porschemobility.com.ua) с 2008 года и входят в десятку лидеров экономического рынка. Компании могут предложить услуги финансирования (кредит и займ) приобретения авто Фольксваген, Ауди, Порше как для физических лиц, так для общих заказчиков.

Порше 911 Speedster распродан

Все 365 штук Порше 911 Speedster узнали собственных обладателей, не смотря на то, что стоимость супер-кара не такая и небольшая и представлен авто был только-только на автомобильном салоне во Франкфурте. Стоимость на супер-кар стартует от 201 682 euro (263 667 долларов США) и он обязан был выйти на рынок с января 2014 г, однако похоже, что его заметят даже не все известные официальные дилеры.

Внутри Порше 911 Speedster располагается 3.8-литровый мотор, производительностью 408 л.с. на 7 300 об/мин и 420 Hm тяги, между 4 200 и 5 600 об/мин, с приводом на заднюю ось. Предельная скорость этого изящного автомобиля с откидным верхом составляет 305 км/ч, тогда как разбег до 100 км/ч занимает 4.4 сек.

Вид Speedster больше напоминает ретро вариант, в особенности с помощью сниженного на 60 миллиметров переднего стекла, сравнивая со стандартным автомобилем с откидным верхом 911 и возникновению ручки для шарнирного верха. Дизайн обрел уникальные компоненты, установлен вариант на 19-дюймовые колесные диски Sport Classic, присутствует также динамический руль, коробка переключения передач парного сцепления (PDK), подвеска PASM, керамические тормоза и прочие.

Общий эфир «Лучший автомобильный салон Украины 2010» на 1-м Автомобильном канале!

Организация «НИКОЛЬ МОТОРС», официальный представитель Мицубиси Моторс в Киеве и Киевской области, с готовностью рассказывает о том, что 19 декабря в 22:50 в эфире Первого Авто канала пройдет окончательная платформа телерейтинга «Лучший автомобильный салон Украины 2010».

Напоминаем, что по результатам телерейтинга организация «НИКОЛЬ МОТОРС» одержала ПОБЕДУ в 2-ух номинациях: «Лучший внешний вид интерьера» и «Лучший пакет услуг при покупке авто». Это явление зафиксировано 2-мя премиями, которые были вручены начальнику «НИКОЛЬ МОТОРС» Болоболову Алексею Ивановичу.

В номинации «Лучшее постпродажное и гарантийное обслуживание» автосалон «НИКОЛЬ МОТОРС» занял 2-ое место.

Вознаграждение будет можно заметить в прямом эфире Первого авто канала 19 декабря в 22:50.

Автономное спасибо нашим заказчикам и почитателям брэнда Мицубиси Моторс, которые низко рассматривают работу «НИКОЛЬ МОТОРС». Настолько большая оценка опять выделяет корректность установленных задач и задач и вдохновляет служащих Автосалона на завоевание еще огромных высот в их квалифицированной работы.

Организация «НИКОЛЬ МОТОРС» и в будущем будет вводить весь комплекс средств, сил и действий, нацеленных на увеличение качества реализаций и обслуживании авто, содействовать повышению участников работающей платформы преданности «7 СЕМЕРОК».

Платформа «7 СЕМЕРОК» предназначена для формирования нейтральных отношений между регулярным заказчиком и организацией «НИКОЛЬ МОТОРС», и предлагает всем её Участникам ряд особых услуг и льгот.

Платформа преданности «7 семерок» включает в  себя 7 значений, чем выше уровень, тем больше в управлении заказчика компании «НИКОЛЬ МОТОРС» скидок и скидок в процессе приобретения либо сервиса авто, покупки запчастей и девайсов. На данный момент участниками платформы считаются около 1000 водителей. Автосалон «НИКОЛЬ  МОТОРС» приглашает всех автолюбителей стать участником системы преданности «7 семерок»! Более подробно о Платформе преданности вы можете узнать, пройдя по сноске

«НИКОЛЬ  МОТОРС» высказывает глубочайшее почтение и признательность всем тем, кто поддерживал нашу организацию, показал энергичность в голосовании и привнес собственный изрядный вклад в совместную победу! Для Вас мы всегда будем оказываться еще лучше!

Соединив старания, мы одолели!

НИКОЛЬ-МОТОРС
Мы рады представить вас с рядом моделей Мицубиси и услугами автомобильного салона 7 суток в месяц.

пройти на веб-сайт компании →

Фольксваген действует над Джетта R

В последние годы намеки на то, что Фольксваген взялся за работу над планом Джетта R, являлись не раз, лишь в не менее начальных известиях рассказывалось о том, что Фольксваген будет вычерпывать определенные мысли от Гольф R/Сирокко R, к примеру, в плане моторов, например 2.0-литовой версии TFSI.

Но в настоящее время пишется о том, что Фольксваген Джетта R вполне может быть оборудован своим 3.6-литровым V6, объединенного с 6-скоростной коробкой DSG. Пока в компании не определились с нарицательной производительностью двигателя, однако система полного привода должна находиться в обязательном порядке, в отличии от переднеприводных Гольф GTI и Сирокко R.

Пока о дате релиза Фольксваген Джетта R ничего не пишется, в компании занимаются рекламными исследовательскими работами и исследуют спрос на эту версию, по итогам чего и будет выполнен вывод о необходимости стокового производства этой модификации.

Рейтинг авто марок в соцсетях. Украина.

Не будет проходить и 5-и лет как машины начнут приобретать через соцсети.» Марк Цукерберг, создатель соцсети Фейсбук. Дилеры одними из первых на Украине перенимают линии восточных коллег и каждый день открывается все меньше авто офисов в соцсетях Фейсбук, Вконтакте, Твиттер.

Определенные активно направляют канал реализаций, применяя соцсети, а очень многие еще лишь начинают передавать новинки и акции брэнда в интернете. Впрочем и первые, и 2-е не опровергают значимость соцсетей. О чем им не прекращают напоминать их зарубежные компаньоны.

Мы предприняли попытку проследить наличие авто марок в соц. сетях и вам рекомендуется российский рейтинг:

1. Мазда

Vkontakte (37010), Фейсбук (121)

1-ое место занимает японский брэнд Мазда, который одним из первых схватил всемирную линию и приоткрыл собственные консульства во всех соцсетях. Сделанная в соцсети Вконтакте команда состоит из 40 миллионов участников(!), а Фейсбук содержит около 121 подписчиков. Эти характеристики дают возможность уверенно дать ему 1-ое место в нашем хит-параде как самому представленому бренду в соцсетях.

 

2. Пежо

Vkontakte (1240), Фейсбук (1443)

2-ое место смело занял французский брэнд Пежо. Интегрировавшись в соцсети в середине лета, Peugeot завлек собственным французским шармом любви многих клиентов соцсетей и быстро продолжает набирать публику, утешая поклоников новинками и новыми вестями.

3. Ауди

Фейсбук (199)

Серебряным призером нашей автогонки является германский Ауди. Местный официальный дилер «Ауди Центр Одесса Юг» давно осознал, что применяя Фейсбук можно обхватить реальную публику приверженцев германского брэнда. На страничке Ауди собраны все вести и новинки брэнда, а регулярности обновления вестей могут позавидовать иные участники хит-парада.

4. Мини

Фейсбук (137)

На 4-ой передачи хит-парада смело расположился Мини. Собрав приверженцев максимализма, российская страничка утешает поклонников знаменитого авто фото, видео и новыми вестями брэнда.

5. БМВ

Фейсбук (125)

Пятерку самых лучших закрывает БМВ на Украине, утешая глаз подписчиков многими мультимедийными элементами и предоставляя участникам страницы вероятность купить тест-драйв.

6. Фольксваген

Фейсбук (110)

6-е место занимает еще один германский брэнд — Volkwagen. Публикуя новинки, информацию про ивенты и грядущие акции на собственной страничке, он заинтересовал 110 подписчиков.

7. Субару

Фейсбук (40)

Японский производитель автомобилей Субару занял 7 место, впрочем страничка в Соединенных Штатах одна из наиболее популярных в Фейсбук.

Мы просили пояснить рейтинг специалистов менеджмента в социальных медиа:

«Очень многие товары и марки стали приходить в соцсети, не очень многие осознали, для чего им это нужно.

Попытка работать в социальных сетях АТЛ-методами и классическими данными — число контактов, охват, число извещений — смотрятся достаточно уродливо и вызывают занятие публики. Если брэнд наступает в социальная сеть — (мы не вспоминаем о потребности этого явного шага), он обязан помнить, что в целом его тут не ожидают и он обязан быть в первую очередь необходимым людям собственной информацией, текстом и в других собственных проявлениях следовать этим условием — полезность и неповторимость текста. Иначе это преобразуется в глупую коммуникацию. Нужно отдавать предпочтение тексту — его качеству и уровню — значит как раз в текст нужно инвестировать главные средства. Информация в социальных сетях проносится быстро. Однако происходит это лишь в случае, если брэнд и агентство выдали добросовестно и приготовили что-то на самом деле важное. Для того, чтобы выполнить что-нибудь на самом деле хорошее и необходимое нужно растратить средства. Совершенно бесплатно эксклюзивные и необходимые вещи не становятся.» Денис Герман, агентство «Цифирь»

«Беспристрастно — сети необходимы российским фирмам также, как и всем другим фирмам во всем мире. По-другому не может быть, так как бизнес должен и должен гнаться за людьми, и в какую бы сторону вы ни старались скрыться от рекламы — в игры, в кино, в социальной сети, это далеко не принципиально — за вами поехали.

Для российского бизнеса все вышеупомянутое не секрет, и очень многие марки с готовностью экспериментируют с smm. Карта в том, что пока принятые для этого интернет-маркетологи и блоггеры обучаются на своих оплошностях, марки зарабатывают в интернете несколько не ту репутацию, которая им на самом деле понадобится в дальнейшем.» Алексей Новиков, агентство «Budda»

«Соцсети актуальны для компании и должны занять существенное место в совместной стратегии формирования брэнда. И это неминуемо произойти. Просто российский руководство не менее рыхловатый, чем восточный и не понял этого полностью.» Турчин Сергей, агентство «Magic-Ukraine»

«Социальные сети это далеко не «крик моды», а здравое формирование тенденций которые сопряжены с массой необходимых сервисов без которых люди в подседневной жизни не в состоянии справиться. Этому активно содействуют изготовители мобильной связи прежде всего — в любом сегодняшнем телефонном аппарате есть платформы для комфортной работы в фейсбук, твиттер и т.д., это комфортно и этим пользуются очень многие, а в будущем этим будут пользоваться почти все. И разумно что автокомпании, которые всегда активно борятся за заказчиков, и имея хорошие расчеты, не брезгают социальными сетями, а инвестируют в них все больше средств, мы следим серьезную конкуренцию в данном секторе. Полагаю в следующем году все автомобильные марки развернут собственные консульства в социальных сетях и будут их активно развивать, в чем плюс сети-интернет — в нем почти нет пределов для повышения части присутствия компании. Исследуя восточный опыт расчеты с оффлайновых СМИ все меньше перетекают в и социальные сети. » Лебедев Владимир, агентство «Unique»

«Данные числа «почитателей» многих авто марок среди
российской публики главных соцсетей просто огорчают.
Логично, что помимо Мазда и Пежо, ни один из производителей автомобилей не
удосужился обратить свое внимание на коммуникации при помощи Вконтакте, к
образцу. Кому же они планируют реализовывать собственные машины через 10-15
лет, когда «происхождение Вконтакте» будет основной движущей мощью
сообщества?» Юрий Николаев, агентство «Digital Media»

«То, что автомобильные марки «пришли» в соцсети, это, разумеется, прекрасно. Однако вот чем они там занимаются? Располагают пресс-релизы? Сообщают о свежих модификациях?

Позовите меня, когда автомобильные марки на Украине начнут в собственных группах вписывать на уникальные тест-драйвы и предоставлять скидки на машины за энергичность клиентов. Тогда возрадуюсь полновесно.

А пока — прекрасно, что начали.. Удачи автомобилям, их все обожают.»

Алексей Маринич, агентство «COXO Digital»