3234c705

Архивы автора

Чери продемонстрировала японский электромобиль

Чери продемонстрировала японский электромобильВ 2018 году один из ведущих автомобилестроителей КНР, организация Чери Моторс Co. Является «зеленой», после анонса 2-ух спортивных концептов – Riich М1 EV и Тиго 3 EV, вместе с производством электрического хэтчбэка С18.

Однако, а на текущей неделе Чери продемонстрировала рынку Китая стоковый вариант Riich М1-EV, ценой около 16 000 euro (22 000 долларов США). Но китайское правительство приняло решение помочь движению этого маленький электромобиля, компенсируя клиентам примерно 6 500 euro (9 000 долларов США) его стоимости.

Riich М1-EV дан в действие электрическим двигателем на 54 л.с. (40 кВт), заимствующий производительность от литиево-ионного аккумулятора, который вполне может быть подзаряжен от обычной розетки. Предельная скорость электромобиля составляет 120 км/ч, для зарядки батарей до абсолютной емкости понадобится от 6 до 8 часов.

При этом китайцы побеспокоились и о безопасности, электромобиль оборудован подушками безопасности, АБС и EPS, и рекуперативной технологией торможения.

Что такое регистрация фирмы

Невзирая на то, что запись компании занимает сравнительно незначительно времени и подразумевает исполнение нескольких довольно элементарных действий, неожиданные неприятности при изобретении бизнеса — не большая редкость.

По работающим общепризнанным меркам отечественного законодательства, юридическое лицо является оформленным со времени внесения в ЕГРЮЛ аналогичной записи. В то же самое время, если посмотреть на практику, операция регистрации компании в Сингапуре не будет довольствоваться лишь внесением пометки в целый федеральный реестр.

Сперва коммерческой работы учредителю компании также необходимо:

побеспокоиться о избрании системы налогообложения;

принять трудовое соглашение с главным директором;

напечатать указ о направлении на должности работников устройства регулирования;

проверить передачу налоговой службой данных компании в органы ФСС и ПФР;

купить печать;

получить лицензии, если деятельность компании угождает под действие законов о лицензировании, и прочее.

Так что, запись компании смотрится как комплекс работ по внесению в ЕГРЮЛ записи об ее изобретении и подготовке к началу коммерческой работы. Если вы хотите зафиксировать компанию с максимальными расходами времени и сил, советуем пользоваться услугой открытия компании «под ключ».

Плюсами регистрации предприятия с привлечением посторонних экспертов считаются:

адаптация общего пакета бумаг с максимальным участием учредителя компании;

контроль сдачи и принятия бумаг в органах ФНС;

быстрое решение любых вопросов при регистрации во внебюджетных фондах;

подключение в стоимость услуги затрат на изобретение банковского счета, плату госпошлины, изготовление распечатки;

квалифицированная нотариальная и правовая консалтинговая помощь учредителей компании и т. д.

Мировые реализации Пежо Ситроен повысились на 17%

Мировые реализации Пежо Ситроен повысились на 17%Размер реализаций 2-го по величине в Европе автопроизводителя PSA Пежо Ситроен SA за 9 лет 2010 г. добился 41,4 млн euro, что на 17,3% превзошло такой же уровень сезонный давности, зафиксированный на уровне 35,3 млн euro. Про это докладывается в популярных сегодня элементах компании.

По результатам III квартала 2010 г. консолидированная прибыль Пежо Ситроен выросла на 10,3% – до 13 млн euro против 11,8 млн euro, приобретенных в III месяце 2009 г. При этом реализации автоконцерна за квартал составили 808,4 млн. авто (рост на 2,6% сравнивая с аналогичным временем год назад).

Команда Пежо Ситроен также рассказала, что в РФ ее реализации в III месяце 2010 г. повысились на 83% – до 17 млн. штук, а рыночная часть выросла до 3,2%. «PSA Пежо Ситроен продолжает увеличивать собственные отечественные операции», – заметил французский производитель автомобилей в собственном пресс-релизе.

В организацию PSA Пежо Ситроен С.A., помимо авто подразделения, входят также банк Banque PSA Финанс и ряд прочих организаций.

60 суток эксклюзивных услуг: Ситроен c4 по стоимости от 138 900 гривен.

60 суток эксклюзивных услуг: Ситроен c4 по стоимости от 138 900 гривен.С декабря 2010 г. посольство «Citroen Украина» пускает особую платформу «60 суток эксклюзивных услуг». Она предполагает акционные расценки на машины Ситроен и оптимальные кредитные платформы Ситроен Financial Services. Стоимость на Ситроен С4 начнется от 138 900 гривен.

Чемпионские машины Ситроен – по оптимальным расценкам

Организация Ситроен – 6-кратный призер в зачете изготовителей первенства мира по авто-ралли WRC. Такие итоги говорят о том, что организация Ситроен инвестирует большие силы в подготовку собственных авто. Из приобретенного на гоночных автотрассах опыта, техники и конструкторы Ситроен выносили собственные наработки на стоковые машины Ситроен C4. Неприметными, изначально, переменами, они делали подвеску авто Ситроен C4 сильнее, а мотор и коробку – качественнее.

И вот отныне лишь до конца года у клиентов на Украине остается эксклюзивная вероятность купить родного чемпионского авто Ситроен – седан Ситроен C4 — по стоимости от 138 900 гривен.

С4 Comfort (мотор 16i, 110 л.с., МТ) – 138 900 гривен. Комплектация включает:

  • антиблокировочная система тормозов (АБС)+система аварийного торможения (EBA)+электронная система расположения тормозного старания (EBD),
  • подушки безопасности автолюбителя и ведущего пассажира,
  • кованые колесные диски R16′,
  • проигрыватель DVD с помощью MP3 с регулированием на рулевом колесе,
  • 2-зонный кондиционер,
  • бортовой персональный компьютер,
  • адаптивный круиз-контроль,
  • противотуманные передние фары,
  • главный замок с Поду
  • спортивные стеклоподъемники
  • тень «металлик»
  • кожаный руль.

Займ под 19,9% сезонных – лишь до с 15 декабря по 15 января

Тем клиентам, кто не обладает необходимой суммой для приобретения авто , организация «СИТРОЕН УКРАИНА» предлагает оптимальную денежную платформу — Ситроен FINANCIAL SERVICES, спроектированной вместе с ПАО «ПРОФИН БАНК». Ситроен C4 можно купить по кредитной платформе с наиболее интересной на рынке ставкой – 19,9% сезонных в гривне. Займ предоставляется сроком до 60 мес. с начальным взносом от 30%.

Более подробно о всех акционных и кредитных условиях – по тел. горячей линии 0 800 502 200 либо на веб-сайте www.ситроен.ua.

«Дело Mazda» может привести к революции в автопроме

«Дело Mazda» может привести к революции в автопромеСегодня Высший трибунал США начнет анализ дела, которое вполне может стать самым важным фактом для североамериканского автомобильного рынка. Как рассказывает Bloomberg, речь в данном случае идет о судейском иске, отданном против компании Мазда в связи с гибелью девушки в ДТП. В элементах дела докладывается, что 32-летняя Танн Уильямсон была убита в трагедии в 2002 году. В момент столкновения она пребывала на заднем кресле вэна Мазда MPV 1993 года производства, которое, по стереотипам тех лет, было оснащено только двухточечным ремнем безопасности. При ударе ремень налетел в женское тело, отметив солидные внешние поражения, от которых она умерла. Семья Уильямсон требует от Высшего трибунала заставить всех производителей автомобилей, чья продукция показана на территории Соединенных Штатов, обязательно снабдить собственные машины заключительными версиями средств безопасности независимо от года производства автотранспортных средств.

Специалисты полагают, что приговор по данному занятию может предоставить самое важное воздействие на автомобильный бизнес в Соединенных Штатах, так как решение в пользу истцов вызовет многомиллиардные траты на обновление авто. Позицию Мазда сохраняет и автомобильный гигант Тойота, столкнувшийся с не менее чем 300 исками в рамках нашумевшего «дела о педали газа».

Какими будут критерии для trade-in авто в Налоговом Кодексе

Какими будут критерии для trade-in авто в Налоговом КодексеКак передает отдел связи с общественностью Всеукраинской Организации Автоимпортеров и официальных дилеров (ВААИД), послезавтра Совет Высшей Рады по вопросам налоговой и таможенной политики будет обсуждать последний вариант раздела, упорядочивающий налогообложение реализации старых авто и системы trade-in (обратного выкупа). ВААИД удалось убедить профильные ведомства в потребности бесцветных требований для реализации старых авто. Основным новаторством будет, что вместо 15% налога с прибылей физических лиц (НДФЛ), реализация будут облагаться 1% независимо от числа реализованных авто в течение года.

Какими будут критерии для trade-in авто в Налоговом КодексеКак сообщает Гендиректор ВААИД Олег Назаренко, такое налогообложение позволит избежать потребности брать справки в МРЭО о числе реализованных в течение года авто. Операцию будет можно оформить в автомобильном салоне, который и будет контролировать уплату менеджерем 1% НДФЛ.

Однако платиться 1% будет от суммы экспертной оценки, доказанной специалистом-автотовароведом. Так что, автосалонам нужно будет образовать штат таких специалистов.

Значительным развитием будет то, что операцию купли-продажи авто автомобильные салоны сумеют оформлять без привлечения нотариуса и уплаты 5%-ой госпошлины.

Какими будут критерии для trade-in авто в Налоговом КодексеСвежие критерии декорирования контрактов, бесспорно, будут не менее бесцветными и культурными. Менеджерам и клиентам отныне не надо будет находить какие-то будки и киоски, где переоформляют справки-счет, а легко пройти мгновенную процедуру в автомобильных салонах. Также, такие критерии позволят деблокировать рынок б-у авто, который располагается в полуофициальном пребывании. Однако важнейшим будет детенезация налога с прибылей физических лиц.

«Не секрет, что 15% НДФЛ с настоящей суммы сделки никто не уплачивал. Торговец всегда старался понизить стоимость для уплаты самого малого налога. Отныне нет резона что-нибудь умничать, так как ставка налога 1% с величины экспертной оценки – это вполне умный налог.» — резюмирует Олег Назаренко.

Будут ясными и критерии для trade-in (обратного выкупа авто). Автомобильный салон будет платить НДС лишь с маржи, другими словами с разницы расценки за какую он приобрел авто у обладателя и за сколько реализовал клиенту. Стоит отметить, что передача функций декорирования сделки автосалонам будет содействовать росту поступлений в расчет. При подобных условиях залу просто не рентабельно понижать сумму приобретения, в связи с тем что в такой ситуации ему прийдется платить больший налог, равно, как и чересчур задевать расценки.

Какими будут критерии для trade-in авто в Налоговом Кодексе«Такие критерии для trade-in позволят перевести сделки с бу машинами в культурную фигуру, автомобильные салоны сумеют без проблем скупать и реализовывать не только лишь свежие, но также и старые автомобили» — говорит генеральный директор ВААИД.

Так что, если в 2011 году на Украине начнет работать и trade-in. По версии Олега Назаренко, эта модификация раздела о trade-in полностью согласована с Минфином и ДПА.

В России окончено следствие по делу о нападении на должность ГАИ

В России окончено следствие по делу о нападении на должность ГАИВ Пермском крае окончено следствие по делу о нападении на должность ГИБДД, в итоге которого умер милиционер. Про это передает отдел связи с общественностью областного следственного регулирования Следственного совета при прокуратуре РФ. В ночь 12 июля с. г. на 155-м км дороги Воронеж – Якутск незнакомые, одетые в камуфлированную одежду, сделали оснащенное нападение на мобильный пост ГИБДД. В итоге погиб 1 работник органов внутренних дел, похищено табельное вооружение – робот Калашникова, револьвер Макарова, была сожжена машина ГИБДД.

Из-за того что обвиняемые прятались от органов ориентировочного последствия, они были оглашены в государственный поиск. Правоохранительными органами Республики Башкортостан была осуществлена процедура по задержанию предполагаемых преступников, но они проявили сторожам порядка противодействие. В процессе процедуры мошенники были убиты.

В процессе ориентировочного следствия были обретены конкретные подтверждения причастности Нафиса Шаймухаметова, Ирека Гайнуллина и Ильшата Шафиева к абсолютному нападению. Произведенные после их гибели генотипоскопические судейские экспертизы доказали мнения последствия. В связи с гибелью обвиняемых криминальное дело закончено.

Испанский автомобильный рынок отстает в формировании

Испанский автомобильный рынок отстает в формированииИспанский автомобильный рынок демонстрирует негативную динамику 4-й год подряд — по результатам ноября на 37,6% до 61 366 штук, упав до значения 1995 года.

В то же время, благодаря росту автомобильного рынка в первые пол года 2010 года по результатам января-октября реализации авто в данной стране повысились на 9,4% до 848 555 штук. Такие данные приводит «Автостат» ссылаясь на Испанскую организацию изготовителей легковых и грузовиков (ANFAC).

Как рассказывает biz.liga.net, снижение реализаций на испанском автомобильном рынке выражается остановкой утилизационной платформы, и увеличением с 1 августа налога на дополненную стоимость. В условиях повышения отсутствия работы, повышения инфляции и падения потребительского доверия в ANFAC ждут будущего понижения реализаций, которое в третьем полугодии составит не менее 30%. Эти прогнозы подтверждаются 50-процентным уменьшением числа заявок на машины, зафиксированным в начале сентября.

По прогнозам ANFAC, в 2011 году испанский автомобильный рынок продолжит снижение — до 900 млн. автомашин. Так что, 3-й год подряд автомобильные продажи будут оставаться на уровне начала 1990-х годов, выделяют в ANFAC.

Самой реализуемой моделью по результатам ноября остается Фольксваген, реализация которого составила 5275 автомашин (-34,7%). На 2-ое место возвысился Рено, отдавший 5251 авто (-48,9%), а на 3-е — Пежо, чей итог составил 5038 автомашин (-44,1%). Так что, региональный брэнд Сеат продолжает утрачивать позиции, спустившись на 4-е место с признаком 5037 реализованных авто (-41,5%), впрочем по результатам 10-ти лет он еще сохраняет первенство. Закрывает «пятерку» лидеров Ситроен, совершивший 4535 автомашин — на 58,1% меньше, чем год назад.

Напоминаем, в начале октября российский автомобильный рынок быстро «рванул» вперед. Также читайте более подробно об обстановке в прочих государствах.

Для чего нужен скотч?

В течение продолжительного времени связующая лента незаменима в быту, сооружении, рисунке и индустрии. А все пристрастились к другому наименованию этого изобретения – скотч. Со времени создания связующей ленты и до сих пор прошло около 100 лет ее улучшений. Что такое скотч, и отчего это название до сегодняшнего дня на слуху? Скотч оптом можно найти на удобном сайте по ссылке greenpack-nsk.ru.

В данной публикации мы поведаем, как правильно именуется клейкая лента и какие могут быть скотчи, и изобразим основные характеристики выбора исходя из задач использования.

Чем различается скотч от связующей ленты?

Ответ на данный вопрос прячется в истории создания связующих лент.

Справка! В 1930 году североамериканская компания 3М (Minnesota Mining and Manufacturing) запатентовала связующею ленту Scotch. Первоначально лента использовалась при окрашивании авто кузовов, помогая сохранять гладкую границу между 2-мя цветами. Позднее, кроме индустриальных задач, клейкая лента стала решать и домашние.

Скотч – это наименование марки, под которым производится связующая лента. В настоящее время оно стало номинальным. Так что, различие между связующей лентой и скотчем лишь одно: 1-ое – это продукт, а 2-ое – брэнд.

Область использования связующих лент довольно широкая и находится в зависимости от того, как и из чего делают скотч. Лента из полипропиленовой полиэтиленовой мембраны прекрасно склеивает бумагу и картон, а армированный скотч управляется даже с сплавом, пластмассой, деревом.

Диспенсер для связующей ленты

Компания 3М под брендом Scotch (как правильно пишется скотч на английском) производит ленты в диспенсере, что существенно упрощает ее применение. Иные изготовители также могут предложить ленту в держателях-улитках. А не все понимают, что такое диспенсер для скотча и как им пользоваться. Эти держатели для связующей ленты упрощают и форсируют обертку. Когда диспенсер проходит в наборе, скотч в него установлен, а для паковочных держателей данную процедуру необходимо сделать самому.

Регенерируемые ботинки

Регенерируемые ботинкиТехники TMD Friction сделали тормозные механизмы e-pad, в которых вторично применяются продукты износа тормозных колодок.

Сущность данной технологии состоит в том, что на плоскости диска отмечена особенная пленка на базе дисульфида олова. При трении колодок изнашиваемые частички «пропитываются» в данный пласт, создавая так что свежую плоскость трения и снижая износ самого диска. При функционировании такой пары трения сохраняются подходящие характеристики системы тормозов.

Новинка поставляется на сборочные потоки производителей автомобилей и повторный американский рынок и Мексики под маркой Textar Ceramic Фьюжн. А в Европе «регенерирующая колодка» проходит заключительные проверки и приблизительно будет в 2011 году. Такая очередность сопряжена с тем, что в США по традиции большие условия к чистоте и шумности работы тормозных колодок, в то время как в Европе приоритет дается данным трения.